Mitsubishi Electric, Toyota, Siemens.

Kompakter E-Antrieb: Mitsubishi Electric hat den Prototypen eines Elektromotors mit integriertem Siliziumkarbid-Wechselrichter vorgestellt. Die kompakte Bauweise soll es Herstellern ermöglichen, E-Fahrzeuge mit mehr Fahrgastraum und einer größeren Energieeffizienz zu entwickeln.
greencarcongress.com, electric-vehiclenews.com

Induktive Praxistests: Ab Ende Februar wird Toyota in Japan ein Jahr lang sein kabelloses Ladesystem erproben. Es überträgt 2 kW bei 85 kHz. Eine neue Funktion für den Einparkassistenten zeigt dem Fahrer die optimale Parkposition oberhalb der Magnetspule.
elektroniknet.de, justpark.de

Hitzige H2-Herstellung: Siemens-Forscher haben die Langzeitstabilität von keramischen Elektrolysezellen bei Temperaturen von 850 Grad nachgewiesen. Das Hochtemperaturverfahren biete u.a. die Vorteile eines besseren Wirkungsgrades und der Umkehrbarkeit der Stromrichtung.
idw-online.de

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auto-motor-und-sport.de