Mit der unterzeichneten Absichtserklärung erhält Brusa Technology Zugang zum Produktportfolio von Rexroth und vervollständigt ihr e-Powertrain-Kit mit Produkten und Lösungen von Rexroth. Eine konkrete Auswirkung: Zusätzlich zu

Brusa Elektronik, der Schweizer Spezialist für EV-Antriebsstrang- und Leistungselektronik, und der österreichische EV-Motorsport-Spezialist STARD haben eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung und Vermarktung von E-Antrieben für den

Der erst am 1. April gegründete Münchner Ableger der Schweizer Brusa Elektronik AG hat bereits seine Tätigkeit aufgenommen. Ziel ist die Entwicklung neuer induktiver Ladesysteme für Elektroautos

Die Schweizer Firma Brusa Elektronik wird sich künftig zusätzlich auf die Entwicklung von BZ-Anwendungen fokussieren. Diese Entscheidung sei wegen einer erhöhten Nachfrage im Bereich Brennstoffzelle getroffen worden,

Nach dem erfolgreichen Serienstart mit BMW baut Brusa Elektronik seine Aktivitäten im Bereich induktives Laden aus. So soll dieser Geschäftsbereich erweitert, das Team verstärkt und die Erfahrungen

London will Abgasregeln verschärfen: Londons neuer Bürgermeister Sadiq Khan hat seinen Plan zur Verbesserung der Luftqualität vorgestellt. Dieser umfasst u.a. eine Erhöhung der Innenstadtmaut um 10 Pfund

Download-Tipp: Die Begleit- und Wirkungsforschung der Schaufenster für Elektromobilität wagt nach eineinhalb Jahren eine Zwischenbilanz. Kurzbeschreibungen sollen einen Überblick zur bisherigen Programmlaufzeit geben. Diverse Ergebnispapiere vertiefen einige

Brusa-Antrieb für E-Nfz: Das neue elektrische Antriebsset DTSP1 von Brusa bestehend aus Motor und Getriebe liefert eine Dauerleistung von 145 kW und eine maximale Leistung von 220

„Wir rufen nach Anreizen, aber wir wollen sie ja nicht für immer.“ Laut NPE-Chef Henning Kagermann wären für einen Zeitraum von drei bis fünf Jahren finanzielle Anreize

Bewegung im Induktiv-Markt: Brusa erhält eine Lizenz für das patentierte geistige Eigentum der US-Firma WiTricity zur Kommerzialisierung induktiver Ladesysteme. Wie aus einer aktuellen Mitteilung hervorgeht, nutzt Brusa

Mehr Reichweite für Zoe & Co.: Der südkoreanische Zell-Fabrikant LG Chem kündigt für 2016 seine neue Batterie-Generation an, die Elektroautos zu Reichweiten von 200 Meilen (rund 320

SIM-Drive, die Vierte: Die Japaner zeigen ein neues Konzeptfahrzeug mit weiterentwickelten Radnabenmotoren. Die verhelfen SIM-HAL, so der Name des E-Flitzers, zu 260 kW und 2.480 Nm Drehmoment.

E-Antrieb fürs All: Die Europäische Weltraumbehörde ESA entwickelt neue Kommunikationssatelliten mit elektrischem Antrieb, der aus Solarzellen gespeist wird. Das passenderweise „Electra“ getaufte Projekt wird mit dem Satellitenbetreiber

Brusa bringt E-Antrieb für Nutzfahrzeuge ++ Vier Prius Plug-in für iZEUS ++ Advance Propulsion Centre ++ E-Scooter mit iPhone-Anschluss

Päpstliches Elektromobil ++ Honda Accord PHEV kommt ++ Voltitude geht in Serie ++ Brusa schickt Schnellladegerät in Serie ++ BMW i macht Station in Düsseldorf

Die hinter der Schweizer Firma Micro Mobility Systems stehende Unternehmerfamilie Ouboter hat sich personelle Verstärkung zur weiteren Entwicklung ihres E-Kabinenrollers Microlino geholt: Peter Müller wird als neuer

WiTricity übernimmt von Qualcomm die Technologieplattform Halo sowie diverse Patente im Bereich der kontaktlosen Energieübertragung. Die Übernahme solle dazu beitragen, induktives Laden von E-Fahrzeugen schneller am Markt

Mahle hat in den vergangenen Jahren verstärkt auf dem Gebiet des kabellosen Ladens von E-Fahrzeugen geforscht und geht nun mit dem Erwerb von Lizenzen für die Magnet-Resonanz-Technologie

Das vom französischen Forschungsinstitut Leti geleitete Projekt ModulED im Rahmen des EU-Programms Horizon 2020 arbeitet an der Entwicklung neuer Antriebe für künftige Elektrofahrzeuge. 

Daimler nennt endlich alle Details zu Technik und Ausstattung der Elektro-Version von Smart Fortwo und Forfour, die ab dem 10. März zu Preisen von ab 21.940 bzw.

Um den Prototyp eines induktiven Ladesystems für E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW zu testen, kooperieren WiTricity und General Motors. Lizenzverträge hat WiTricity bereits

Scheinfreies E-Bootsvergnügen: Torqueedo hat für die Interboot seinen E-Motor Cruise 10.0 R im Gepäck. Mit 12 kW Spitzenleistung sei er „einer der stärksten führerscheinfreien Bootsmotoren Deutschlands“, wirbt

Kauft Apple die Formel 1? So besagt es zumindest das neueste Gerücht, welches sich um die Autopläne des IT-Giganten rankt. Ganz abwegig wäre der Schritt nicht, denn

Peugeot legt elektrisch nach: PSA will spätestens in drei Jahren ein neues rein elektrisches Modell auf den Markt bringen, verriet Chef-Produktplaner Jérôme Micheron dem niederländischen Fachportal „AutoRAI“.

Studien-Tipp: Laut einer aktuellen Studie der Unternehmensberatung SCI Verkehr machen Busse mit alternativen Antriebtechnologien bereits 6,8 Prozent der weltweiten Buslieferungen aus. Hybrid hat Erdgas überholt und rein

Schnelllade-Roboter: Volkswagen arbeitet für die Kombination mit dem automatisierten Parken von E-Fahrzeugen (Projekt V-Charge) an einer automatisierten DC-Ladestation namens „e-smartConnect“, für die ein Roboter der neuesten Generation

Lebenszyklus-Analyse von E-Autos: Joanneum Research hat zusammen mit internationalen Partnern (u.a. DLR) die Umweltbilanz von E-Autos weltweit von der Produktion bis zur Entsorgung untersucht. Demnach sorgen die

TÜV-Batterietests in Japan: Der TÜV SÜD schließt sich mit der japanischen ESPEC Cooperation zusammen. Gemeinsam will man das bestehende ESPEC-Batterielabor in Japan zu einem Prüfzentrum für große

Lese-Tipp 1: „Autozeitung“-Redakteur Michael Godde liefert eine lesenswerte Reportage zu einer Reise mit dem Nissan e-NV200 Evalia durch Südnorwegen. Der Elektro-Van hat seiner Einschätzung nach durchaus das

Durchbruch oder Rohrkrepierer? Neutrino Inc. will eine Batterie entwickelt haben, die E-Autos zu 2.000 km Reichweite verhilft und die sich „durch eine Kombination von Neutrino- und Nanotechnologie