- Marken + Nachrichten -
VW präsentiert Hybrid-SUV in Detroit: Die fünf Meter lange Studie CrossBlue wurde speziell für den US-Markt kreiert und gliedert sich irgendwo zwischen Tiguan und Tuareg ein. Die Zutaten: Allrad, Dieselhybridantrieb, 306 PS Systemleistung und sechs Sitze. Der Plug-in-Hybrid mit seinem 85 kW starken E-Motor soll 33 km rein elektrisch zurücklegen. Ob es zur Serienfertigung kommt, muss sich noch zeigen.
autobild.de, automobil-produktion.de, greencarcongress.com
Neues Infiniti-Hybridmodell: Nissan präsentiert in Detroit das neue Luxusmodell Infiniti Q50, das sowohl mit einem herkömmlichen Antrieb als auch mit einem Hybridsystem erhältlich sein wird. Der Hybrid kombiniert einen 3,5 Liter V6 mit einem 50 kW starken E-Motor.
auto-motor-und-sport.de, autoblog.com
Der Preis für den VW E-Up! steht womöglich schon fest: Unter 25.000 Euro soll der elektrische VW Up! in Deutschland angeblich kosten und so in der Liga des neuen E-Smart (ab 23.680 Euro) mitspielen.
motornature.com
– Textanzeige –
Batterieforum Deutschland in Berlin – Anmeldeschluss heute! Vom 22. bis 25. Januar legt das Kompetenznetzwerk Lithium-Ionen Batterien (KLiB) e.V. den Grundstein für den nationalen Dialog zu Batterien. Hochrangige Vertreter aus Politik und Industrie werden das Thema Batterien aus verschiedenen Blickwinkeln beleuchten. Letzte Chance – Melden Sie sich heute noch an: www.batterieforum-deutschland.de
US-Preis für Honda Accord Plug-in: 39.780 Dollar (29.782 Euro) wird die neue Plug-in-Hybridversion des 2014er Honda Accord in den USA kosten. Für das Geld gibt es sehr gute Verbrauchswerte.
hybridcars.com
Fisker auf Partnersuche in China: Der schwächelnde Nachwuchs-Autobauer mit dem grünen Karma will nun im Land der dicken Luft nach finanzieller Unterstützung und strategischen Partnern suchen.
autonews.com
E-Meldungen aus Japan: Angeblich noch diese Woche bringt Mitsubishi den E-Kleintransporter Minicab MiEV mit 110 km Reichweite auf den Heimatmarkt. Derweil will die japanische Regierung 425 Mio Euro in die Ladeinfrastruktur stecken und die Zahl der Ladesäulen auf 5.000 hochtreiben. Toyota kümmert das nicht weiter: Der Konzern will bis 2015 serienmäßig eine induktive Ladetechnik anbieten.
cars21.com
- Zahl des Tages -
Auf bis zu 16,5 Mrd Euro könnte das Marktvolumen für Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Nutzfahrzeugen bis 2020 anwachsen, hat der Marktforscher Pike Research errechnet. Den größten Teil werden wohl die Chinesen produzieren – und auch gleich wieder in ihre Fahrzeuge einbauen.
greencarcongress.com, electriccarsreport.com, pikeresearch.com
- Forschung + Technologie -
Feuer im Dreamliner durch Lithium-Ionen-Akkus? Ein Beinahe-Feuer in Boeings neuem Riesenflieger Dreamliner, das in der Nähe von Lithium-Ionen-Akkus ausgebrochen ist, könnte Konsequenzen für die Elektroauto-Industrie haben, mutmaßen Journalisten. Falls sich herausstellt, dass Batterien Schuld an dem Feuer waren, könnte die Akzeptanz des gesamten E-Segments auf dem Spiel stehen.
wiwo.de
Hybrid-Scooter von Erik Buell: Dank einer Zusammenarbeit mit dem indischen Zweiradhersteller Hero MotoCorp Inc. hat Erik Buell einen seriellen Hybridroller erschaffen, dessen E-Motor für den Vortrieb verantwortlich ist, während der Verbrenner als Range Extender fungiert. Details gibt’s im Interview.
motomobil.at
Lehrgang für Feuerwehren im Umgang mit E-Fahrzeugen: Im Rahmen von E-Wald findet am 18. Januar eine Sensibilisierung für Rettungskräfte der sechs am Projekt beteiligten Landkreise statt. Die Helfer sollen auf die verstärkte Präsenz von E-Autos und deren potentielle Gefahren vorbereitet werden.
pressdisplay.com
Model S mit Lade-Adapter für Japan: Wenn das Model S ab Mitte 2013 den japanischen Markt erobert, wird es mit einem CHAdeMO-Adapter ausgestattet, um dortige Schnellladestationen nutzen zu können.
greencarreports.com, green.autoblog.com
- Feedback -
Meistgeklickter Link am Montag war das Foto vom Porsche 918 Spyder bei der Marken-Eintragung.
autobild.de
- Zitate des Tages -
“In 2013 werden wir unsere Produktoffensive mit der Einführung neuer Hybridfahrzeuge wie dem 918 Spyder und unseres urbanen Geländewagens Macan weiter fortführen.”
So kündigt es Bernhard Maier, Vertriebsvorstand von Porsche, auf der Automesse in Detroit an.
automobil-produktion.de
“Die deutschen Marken haben in jüngster Zeit zahlreiche Hybrid-Modelle auf dem US-Markt eingeführt, die jetzt Schritt für Schritt ihre Wirkung entfalten.”
VDA-Präsident Matthias Wissmann träumt von US-Markterfolgen mit Hybridtechnik aus Deutschland.
augsburger-allgemeine.de
“Während die ach so grün gestrickten Deutschen Elektro- und Hybridautos weitgehend links liegen lassen und sich nach einem faktenarmen E-Auto-Hype nun an einem noch faktenärmeren vermeintlichen Scheitern selbiger Antriebskonzepte ergötzen, fährt in den USA die Elektromobilität flott aus der Nische.”
Der Wirtschaftsjournalist Martin Seiwert kommentiert die aktuellen Entwicklungen mit der gewohnten Schärfe.
wiwo.de
- Flotten + Infrastruktur -
1.500 E-Bikes für BASF-Mitarbeiter: Der Testlauf mit zehn Pedelecs, über den wir schon berichtet hatten, war offenbar erfolgreich. Nun will der Chemie-Riese alte und reperaturbedürftige Mofas auf dem Werksgelände gegen stolze 1.500 Pedelecs austauschen. Die Mitarbeiter (und Hersteller) wird’s freuen.
cleanthinking.de
CarSharing mit E-Fahrzeugen in Oranienburg: Das CarSharing-Angebot Mu by Peugeot bietet nun auch in Oranienburg (Brandenburg) seine Dienste an. Im Angebot sind neben Fahrrädern, Rollern, Autos und Transportern auch E-Fahrzeuge. Der Peugeot iOn kann für 24 Euro pro Tag gebucht werden.
green-motors.de, eco-way.ch
Verwirrende Beschilderung von Ladeparkplätzen in Dortmund: Da an vielen Ladesäulen angeblich unklar ist, welcher Parkplatz neben einer Ladesäule exklusiv für E-Autos reserviert ist, hat ein Anwohner vor Gericht gegen sein Knöllchen geklagt – und gewonnen. Die Stadt verteilt aber weiter Tickets.
ruhrnachrichten.de
500 E-Autos für Polizei in Shenzhen: BYD hat 500 elektrische Einsatzwagen vom Typ e6 an die Polizei von Shenzhen in China ausgeliefert. Mit 300 km Reichweite sind sie für den Dienst angeblich ideal.
greencarcongress.com, electriccarsreport.com
- Jobmarkt -
– Stellenanzeige –
Berliner Agentur für Elektromobilität eMO sucht Projektmanager Strategie (m/w): Entwickeln und unterstützen Sie die Elektromobilitätsstrategie der Hauptstadtregion und treiben Sie das internationale Schaufenster der Elektromobilität Berlin-Brandenburg mit uns voran – ab sofort und in Vollzeit. Mehr Infos hier: www.emo-berlin.de (PDF)
Die Stellenangebote aus unserem Jobmarkt gibt’s auch 2013 immer Dienstag und Donnerstag im Newsletter – und jederzeit auf unserer Webseite unter electrive.net/jobs. Und hier buchen Arbeitgeber!
- Rückspiegel -
Eine Rolle rückwärts drehen Bob Lutz, Gilbert Villereal und Henrik Fisker: Die drei Automobil-Koryphäen entreißen einem Fisker Karma das grüne Herz und packen ihn stattdessen mit V8-Wahnsinn voll. Der Name des Ungetüms: VL Destino. Benzin im Blut verfliegt offenbar doch nicht so schnell.
autobild.de, hybridcars.com
“I wouldn’t expect it to get any worse for electric vehicles, hopefully it will get a little better.”
Toyota zeigt neuen Hybriden in China: Auf der Automesse im chinesischen Changchun mit dem Yundong Shuangqing ein Hybrid-Konzept, das mit allerlei Technik aus dem chinesischen Entwicklungszentrum in Changshu vollgestopft sein soll. Eine Serienversion ist für 2015 geplant.
“Der Fokus bei der CO2-Reduzierung ist von der Politik sehr auf die Elektromobilität ausgerichtet worden. Beides, die konventionellen und die elektrifizierten Antriebsstränge, sollten ihre Berechtigung haben.”
Details zum BMW i3: Bei der symbolischen Inbetriebnahme der Montagelinie für die Hochvoltspeicher des E-Autos wurde auch das Antriebsmodul mit 130 Einzelkomponenten vorgestellt. Viele Arbeiten wie etwa die Batterie-Montage übernimmt BMW selbst, statt sie Zulieferern zu überlassen. Ziel dahinter ist der Aufbau von Know-how entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
“Wir werden möglicherweise deutlich weniger Elektroautos haben als bislang angenommen.”
“Gar nichts passiert da. Außer ein paar blumiger Worte. Die Kfz-Steuer bekommen Sie erlassen, aber die Summe ist wirklich lächerlich. (…) Das Elektroauto wird hier in Deutschland floppen. Aber vielleicht nicht in China, und dann werden wir uns in zehn Jahren ärgern.”
Bosch glaubt nicht an schnelles E-Geschäft: Die Anschubinvestitionen bei der Elektromobilität in Höhe von 400 Mio Euro pro Jahr werde Bosch in diesem Jahrzehnt noch nicht wieder hereinholen, sagt Bernd Bohr, Chef der Autosparte. Zudem stellt er eine schnelle Entscheidung zur Batterie-Fertigung mit Samsung bei SB LiMotive in Aussicht – und lässt keine Zweifel an seinen Ambitionen in diesem Bereich.
Motor- und Antriebssteuerung von Conti: Die neue Generation Engine Management System 3 Plattform (EMS3) koordiniert bei elektrifizierten Antrieben auch den E-Motor und überwacht den Ladezustand der Batterien. Zudem berechnet ein Modul namens eHorizon (Elektronischer Horizont) anhand der Fahrweise und des Streckenprofils den Energieverbrauch.
“Die europäische und deutsche Autoindustrie wünscht einen nicht-asiatischen Zellenlieferanten.”
Dänisches Elektroauto vor dem Start? Nach Angaben der Unternehmensberatung Frost & Sullivan steht das dänische Startup ECOmove offenbar kurz vor dem Launch des QBEAK. Den City-Stromer soll es demnach mit einer Reichweite zwischen 200 und 300 km geben. Zum Preis ist leider noch nichts bekannt. Laut ECOmove hat die dänische Hauptstadt Kopenhagen bereits fünf Fahrzeuge bestellt.
E-Bikes zum Selbermachen sind ein Trend, auf den auch zwei Startups aus Deutschland setzen: Die Bremer proEco NEUE MOBILITÄT GmbH bietet mit ROOLA ein elektromotorisiertes Vorderrad zum einfachen Austausch bei normalen Fahrrädern (siehe Bild) und Evation aus München einen Wechselantrieb für E-Mountainbikes.
“Das ist alles Zukunftsmusik, im Moment sehen wir das nicht.”
“Die wirtschaftliche Erholung (…) bringt wieder den hemmungslosen Verkauf der dicken Schluckspechte so verlockend in Gang, dass die GM-Verantwortlichen einmal mehr die Entwicklung sparsamer Antriebe und zukunftsträchtiger zugunsten kurzfristigen Profits verpennen werden.”
Hölzernes E-Trike für Amsterdam? Der Designer Eric Strebe aus Detroit hat sich in Holland inspirieren lassen und ein dreirädriges E-Gefährt für zwei Personen und Platz für ein paar Einkaufstüten entworfen. Der Clou: Größe Teile des Trikes sind aus edlem Gehölz.
Infiniti Emerg-e in Bildern: Eigentlich sollte der Elektro-Sportler erst in Genf in voller Pracht zu sehen sein. Doch nun sind Bilder der Patentamtsanmeldung durchgesickert.
“Am Anfang dachten die Hersteller, beim Elektroantrieb müsse jeder etwas Anderes machen, um sich vom Wettbewerber zu unterscheiden. In den vergangenen zwei Jahren ist aber die Erkenntnis gereift, dass das Spannungsniveau des Elektroantriebs kein Differenzierungsmerkmal ist.”
“Ich sehe die Zukunft vor allem bei Hybridautos, es wird mehr Variationen durch kleine Hybridsysteme geben.”
Skoda bringt E-Citigo 2014: Damit startet das tschechische Schwestermodell ein Jahr nach dem elektrischen VW Up, teilte Skoda-Chef Winfried Vahland mit. Der E-Citigo nutzt einen 26,5-kWh-Akku aus Braunschweig und den E-Antriebsstrang aus Kassel. Zudem bestätigt Vahland mittelfristig Plug-in-Hybrid-Versionen für die Skoda-Modelle Octavia, Suberb und Yeti.
Lola-Drayson stellt E-Rennwagen vor: Das Entwicklerteam hat diese Woche den lange erwarteten Prototypen des B12/69EV präsentiert. Das E-Geschoss soll ab dem kommenden Jahr bei der Formel E der FIA zum Einsatz kommen. Vier E-Motoren sorgen zusammen für 634 kW bzw. 850 PS Leistung. Details zum Akku sind leider noch nicht bekannt.
“Das Straßenbild wird sich durch das Mega-City-Vehicle i3 und den Sportwagen i8 in zwei Jahren drastisch ändern.”
“Kommen wir weiter so gut voran, wage ich die Prognose: Wir werden unsere Ziele – Leitanbieterschaft und Leitmarkt – erreichen.”
Volvo stellt XC60 Plug-in-Hybrid in Detroit vor: Das für den amerikanischen Markt optimierte SUV-Konzept kombiniert einen 280 PS starken Vierzylinder-Turbobenziner für den Frontantrieb mit einem 70 PS starken E-Motor für die Hinterräder. Wie im V60 Plug-in-Hybrid wird es drei Antriebsmodi geben: Pure, Hybrid und Power. Rein elektrisch kommt der stattliche Teilzeit-Stromer bis zu 45 km weit, insgesamt sind 960 Kilometer drin.
“Wenn man kein intelligentes System benutzt, fällt die Ladezeit von Elektroautos oft in die Zeit der Spitzenlast.”
Nissan Leaf dominiert US-Markt: Nach 954 Verkäufen im Dezember kommt Nissan auf insgesamt 9.674 verkaufte Leafs im Jahr 2011, schlägt damit den Chevy Volt klar (siehe oben) und verfehlt die angepeilte 10.000er Marke nur knapp. Ford Focus Electric (bisher 8 Verläufe) und Mitsubishi “i” (immerhin 80 Verkäufe) spielen kurz nach ihren Marktstarts noch Nebenrollen.
