electrive today

09. Sep 2011

Mute, Toyota, Audi A2, REM 2030, BOmobil, CEP.


- Marken + Namen -

TU München präsentiert erstes Mute-Bild: Offenbar haben es die Studenten und Wissenschaftler der TU München tatsächlich geschafft, ihr Elektroauto Mute pünktlich zur IAA fertig zu stellen. Das legt zumindest ein jetzt veröffentlichtes Bild nahe. Das E-Auto mit rund 100 km Reichweite soll inklusive Batterie nur 500 Kilo schwer und extrem günstig sein.
autobild.de

Toyota bringt Hybrid-Kleinwagen FT-CH nach China: Die Japaner haben die Serienversion ihrer Ende 2010 vorgestellten Hybrid-Studie FT-CH bei der chinesischen Patent-Behörde angemeldet. Wie üblich stehen die Zeichnungen nun im Netz, was in dem Fall aber nicht weiter schlimm ist. Der kleine Prius-Bruder soll Ende 2012 auf den Markt kommen.
chinacartimes.com

Hybrid-Infiniti M35h im Fahrbericht: Der M35h der Nissan-Edelmarke Infiniti bietet ein luftiges Raumgefühl, findet “Heise”-Tester Roland Hildebrandt. Wer dem Hybrid-Motor häufiger Beine macht, müsse mit einem hektischen Getriebe rechnen. Dafür stimme der Verbrauch – vor allem in der Stadt.
heise.de

Elektroauto aus Indien: Der dortige Hersteller Mahindra & Mahindra (M&M) will über den Ableger Mahindra Reva Electric Vehicles in den nächsten 18 Monaten ein elektrisches Modell auf den Markt bringen. Die nötige Technologie haben sich die Inder offenbar über eine Akquisition ins Haus geholt.
thehindubusinessline.com via indianautosblog.com

China setzt GM unter Druck: Die chinesische Regierung verstärkt den Druck auf den US-Autobauer. Der soll zumindest einige technische Raffinessen preisgeben, wenn der Chevy Volt wie geplant in Kürze in China verkauft werden soll. General Motors wehrt sich beharrlich – mal gucken, wie lange noch.
greencarreports.com, nytimes.com

- Zahl des Tages -

Über 10 Mrd Euro will Daimler in diesem und im nächsten Jahr konzernweit für Forschung und Entwicklung ausgeben. Die Hälfte davon will Forschungsvorstand Thomas Weber in Technologien und Verfahren für “Grüne Mobilität” und “Nachhaltigkeit” stecken, womit wohl auch E-Mobilität gemeint ist.
autohaus.de

- Forschung + Technologie -

Details zum elektrischen Audi A2 Concept: Die Batterie des 3,80 Meter kurzen Viersitzers fasst 31 kWh Energie und erlaubt damit eine Reichweite von rund 200 km. Der E-Motor leistet 116 PS und 270 Nm Drehmoment in der Spitze. Die Karosserie besteht aus diversen Leichtbau-Werkstoffen, der Unterboden ist auf induktives Laden vorbereitet. Lenkung und Bremsen arbeiten rein elektrisch – ohne mechanische oder hydraulische Verbindungen.
heise.de, auto-reporter.net

Baden-Württemberg fördert E-Mobilität: Die grün-rote Landesregierung fördert mit 2,5 Mio Euro ein neues Innovationscluster “Regional ECO Mobility 2030″, kurz “REM 2030″. Beteiligt sind mehrere Fraunhofer-Institute, regionale Firmen und das Karlsruher Institut für Technologie.
cleanthinking.de

E-Kleintransporter auf der IAA: BOmobil heißt das Gefährt mit 150 km Reichweite, das die Hochschule Bochum mit den Partnern Composite Impulse, Delphi, Hoppecke, Scienlab, den Stadtwerken Bochum und dem TÜV NORD entwickelt hat. Radnabenmotoren sollen viel Platz für den regionalen Verteilerverkehr lassen.
car-it.automotiveit.eu

– Textanzeige –
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electrive.net – das tägliche Update zur E-Mobilität

AVL stellt E-Baukastensystem vor: Das neue Antriebssystem “e-Fusion” deckt in modularer Weise die Bauformen Mild- und Plug-in-Hybrid sowie Range Extender und reinen E-Antrieb ab, erläuterte der Motorenentwickler AVL bei der Präsentation in Graz.
kleinezeitung.at

Hybrid-Umrüstung von Lorinser: Das Ende 2010 vom Sportservice Lorinser vorgestellte Projekt Easybrid, ein nachrüstbarer Hybridantrieb für Kleinwagen, zieht sich in die Länge. Die Entwicklung eines Hybridsteuergeräts habe mehr Zeit beansprucht als gedacht. Das System kommt wohl frühestens 2012.
grueneautos.com

Elektro-Helikopter fliegt ins Guinness-Buch: Das elektrische Fluggerät des Schweizer Ingenieurs Pascal Chretien ist das erste seiner Art, das erfolgreich vom Boden abheben und 2 Minuten und 10 Sekunden in der Luft bleiben konnte. Möglich machte es ein 160 kWh großer Lithium-Akku.
trendsderzukunft.de

- Feedback -

Meistgeklickter Link am Donnerstag war unser Rückspiegel mit dem futuristischen E-Boot Exo, das als eine Art Liege-Jetski sicher auch James Bond gefallen hätte.
technologicvehicles.com (mit Video)

- Zitate des Tages -

“Wir haben uns von dem Hype um das Elektroauto nie anstecken lassen.”

Conti-CEO Elmar Degenhart glaubt, dass 2020 weltweit erst drei Prozent der Neuwagen rein elektrisch fahren.
“Frankfurter Allgemeine Zeitung” vom 09.09.2011, Seite 19

“Ein Audi e-tron mit einem kleinen turboaufgeladenen Verbrennungsmotor, einer leistungsstarken Batterie und einer Reichweite von 500 bis 600 Kilometern.”

Audi-Chef Rupert Stadler auf die Frage, wie das Auto aussehen wird, das er in 15 Jahren fährt.
“Handelsblatt” vom 09.09.2011, Seite 35

“Ich traue den Chinesen zu, dass sie schneller auf die radikalen Veränderungen unserer Umwelt reagieren, als wir das tun. Sie werden früher die E-Mobilität durchsetzen und alternative Energieressourcen nutzen.”

Der Stadtplaner Albert Speer will Straßen wieder zu Lebensräumen machen und wird derzeit häufiger von Automanagern besucht.
“Financial Times Deutschland” vom 09.09.2011, Seite 7

- Marketing + Vertrieb -

Verbreitung von Elektro- und Hybridautos: 2025 fahren maximal zehn Prozent aller Neuwagen rein elektrisch, glaubt Wolfgang Bernhart vom Kompetenzzentrum Automotive bei Roland Berger. Besser sieht es seiner Ansicht nach im Hybrid-Bereich aus: Teilzeitstromer könnten 2025 bereits 40 Prozent des Neuwagengeschäfts ausmachen.
automobilwoche.de

Autohäuser erwarten den Umschwung: Leasing, Car-Sharing, alternative Antriebe – deutsche Autohändler und Werkstattbetreiber rechnen mit einem massiven Wandel in der Branche. Die 300 vom Tüv Süd befragten Autohäuser rechnen für 2020 mit folgenden Werten bei den Neuzulassungen: Hybridautos 21,7 %, Elektroautos 15,5 %, Brennstoffzellenautos 5,0 % und Gasautos 4,9 %.
kfz-betrieb.vogel.de, autohaus.de

Trend-Tacho-Umfrage: 78 Prozent der Autofahrer kennen den E-Antrieb bereits, doch 60 Prozent fühlen sich darüber schlecht informiert und ein ebenso großer Anteil hat sich mit dem Thema noch nicht weiter beschäftigt, zeigt die Trend-Tacho-Umfrage von “kfz-betrieb” und der Sachverständigenorganisation KÜS.
kfz-betrieb.vogel.de

Probefahrt im Fisker Karma: “ADAC Motorwelt”-Redakteur Wolfgang Rudschies startete bei der Präsentation des neuen E-Flitzers vor europäischen Motorjournalisten zur Ausfahrt. Wie so viele vor ihm, stolperte Rudschies über den Sound: Der Wagen klinge wie das “Fauchen eines zahnlosen Tigers”.
adacemobility.wordpress.com

Hessen tritt CEP bei: Die Clean Energy Partnership, eine Initiative zur Entwicklung von Fahrzeugen mit Brennstoffzellen, hat ein neues Mitglied – das Bundesland Hessen. In den kommenden Jahren sollen im Raum Frankfurt knapp 20 Wasserstoff-Fahrzeuge getestet werden.
giessener-allgemeine.de

Termine der kommenden Woche: BEM eStammtisch (12. September, Fulda) ++ Fachtagung Elektromobilität (13. September, Dietikon, Schweiz) ++ Traffic Talks 2011 (13./14. September, Bonn) ++ Kooperation Elektromobilität (14. September, Berlin) ++ Intermodale ÖV-Auskunftssysteme (14. September, Berlin) ++ Fachtagung Elektromobilität der Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg (14./15. September, Bremen) ++ 4. Fachkonferenz E-Mobility (14./15. September, Frankfurt) ++ M2M Summit 2011 (15. September, Köln) ++ IAA (15.-25. September, Frankfurt) ++ city e-mobility 2011 (16. September, Erfurt).
electrive.net/terminkalender (alle E-Veranstaltungen im praktischen Überblick)

- Rückspiegel -

Treibt die Faulheit den E-Bike-Boom? Glaubt man einer Umfrage des Marktforschers Research Now, würden viel mehr Deutsche radeln, doch jedem Vierten ist der Tritt in die Pedale zu anstrengend. Gut möglich, dass künftig also viele träge Typen auf Deutschlands Radwegen unterwegs sind – mit E-Bikes.
motor-traffic.de

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Interview

16. Nov 2011

Video-Interview: Guido Woeste, Delphi.


CMS Hasche SigleGuido Woeste schraubt am BOmobil: Als Projektleiter E-Mobility Solutions beim Zulieferer Delphi ist er direkt an der Entwicklung des regionalen E-Transporters beteiligt. “Wir wollen Trends damit setzen”, sagt Guido Woeste im Interview mit dem Branchendienst electrive.net auf der eCarTec 2011. Das Projekt wird von der Hochschule Bochum gesteuert und neben Delphi ist selbst Opel mit an Bord. Das wichtigste Anliegen von Guido Woeste ist neben dem Bordnetz die Bodengruppe, welche die Batterie sowie die komplette Leistungs- und Signalverteilung aufnimmt. Die Kooperation mit einem Autobauer ist für den Delphi-Vordenker dabei nur von Vorteil: “Das Rad muss nicht neu erfunden werden”, sagt Woeste und spielt damit auf die Verwendbarkeit existierender Komponenten an. Und wann baut Opel das BOmobil dann in Serie? Guido Woeste bleibt diplomatisch: Die Möglichkeit bestehe, doch konkret sei noch nichts. Klar ist dagegen, dass die Projektpartner schon 2013 zwischen 200 und 1.000 Fahrzeuge auf die Straße bringen wollen. Mit 150 km Reichweite sei das BOmobil “für die Region sehr interessant”, sagt Woeste. Schließlich gibt’s im Pott viel zu verteilen! Welche Energie so ein E-Projekt entfalten kann, beschreibt Guido Woeste nach einem Klick ins Video. Und erklärt darin auch, wie er mit einem normalen Verbrenner im Hybrid-Modus fährt.

Weiterführende Links:

- dieses Video in HD-Auflösung bei Vimeo anschauen
- dieses Video bei YouTube anschauen

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