- Marken + Namen -
Hyundai zeigt HED-8 i-oniq in Genf: Entwickelt hat der koreanische Autobauer die gefällige Hybrid-Studie in seinem Designzentrum in Rüsselsheim. Hyundai koppelt im HED-8 i-oniq einen 80 kW starken Elektromotor mit einem Dreizylinder-Benziner mit 1,0 Liter Hubraum. Rein elektrisch fährt das schmucke Coupé bis zu 120 Kilometer weit.
auto-motor-und-sport.de, autobild.de
Brabus lädt den E-Smart auf: Der Tuner aus Bottrop schickt eine Sport-Version des E-Smarts nach Genf – mit Sportfahrwerk, Lederausstattung und 5 kW mehr Leistung. Zudem wurde dem Smart Brabus Electric Drive ein Soundgenerator verpasst. Dazu gibt’s ein Smart Brabus E-Bike mit 500 Watt Leistung.
auto-motor-und-sport.de, focus.de
Plug-in-SUV von Bentley schon in Genf? Die VW-Tochter macht offenbar Ernst mit ihrem Plan, ein Plug-in-Hybrid-SUV an den Start zu bringen. Die Premiere könnte das Modell schon beim Autosalon in Genf feiern, die Serienversion innerhalb der nächsten drei Jahre starten – wenn VW nichts dagegen hat.
electric-vehiclenews.com, ev-olution.org
Toyota Prius Plug-in-Hybrid fährt bis zu 25 Kilometer rein elektrisch. Das hat die Homologation des Fahrzeugs nun bestätigt. Das reicht in Deutschland für drei Viertel aller Fahrten – zumindest, wenn sich der Fahrer ordnungsgemäß an den statistisch errechneten Durchschnitt hält.
focus.de
Mit dem E-Smart in der Wüste: Ralf Bielefeldt hat zusammen mit Jürgen Schenk, Daimlers Entwicklungsleiter für E-Antriebe, den Elektro-Smart der dritten Generation durch die Hitze von Südafrika gequält – “Boost & Slow” inklusive. Durchaus lesenswert zum Wochenende!
spiegel.de
- Zahl des Tages -
Wie viel Strom benötigen 25.000 Elektroautos und welchen Einfluss hat das aufs Stromnetz? Diese Frage will Singapore Power mit einem Feldversuch beantworten und schickt deshalb drei Elektro-Vans und fünf Ladestationen in den Alltagseinsatz, um Daten für eine Hochrechnung zu generieren.
channelnewsasia.com
- Forschung + Technologie -
Mitsubishi elektrisch am Pikes Peak: Mit einem ganz besonderen i-MiEV will Mitsubishi elektrisch den Berg rauf und tritt dehalb im Juli bei dem US-Bergrennen Pikes Peak an. Der Prototyp dafür nutzt Komponenten der Serienversion und soll beim Bezwingen der 1.500 Höhenmeter vor allem Daten liefern.
focus.de, ev-olution.org
Hybrid-Passat mit Bleibatterie in Genf: AVL, Controlled Power Technologies und das Advanced Lead-Acid Battery Consortium wollen in Genf beweisen, dass man mit einfachsten Mitteln den Antrieb elektrisieren kann und präsentieren den LC Super Hybrid – einen VW Passat mit Bleibatterie-System.
ev-olution.org
A123 Systems liefert Akkus für Tata: Amerikanische Batterien für einen Fahrzeugbauer aus Asien? In der Tat! Der US-Batteriehersteller A123 liefert komplette Akku-Pakete an Tata – zunächst für den Einsatz in Bussen. Weitere Anwendungsgebiete sind nicht ausgeschlossen.
greencarreports.com
Magna-Konzept mit Hybrid-Antrieb? Magna Steyr schickt mit dem Mila Coupic eine interessante Design-Studie mit einer Mischung aus Cabrio, Coupé und Pickup nach Genf. Leider schweigt sich der Zulieferer noch über den Antrieb aus. Denkbar sind Erdgas oder ein Hybrid-System.
auto-motor-und-sport.de
Hybrid-Panzer nach Volt-Vorbild: BAE Systems und Northrop Grumman haben einen 1.400 PS starken Panzer entwickelt, der dank Plug-in-Hybrid-Technik ganz ähnlich funktioniert wie ein Chevy Volt.
blogs.nytimes.com
- Feedback -
Meistgeklickter Link am Donnerstag war die Meldung zum Ende der Smiles AG: Insolvenzverwalter Markus Schädler sieht für keines der Geschäftsfelder des Elektroauto-Spezialisten mittelfristig eine realistische Marktchance und hat deshalb der gesamten Belegschaft die Kündigung ausgesprochen.
kfz-betrieb.vogel.de
- Zitat des Tages -
“Kampf der Antriebstechnologien.”
Mit diesen Worten umschrieb Stefan Bratzel, Leiter des Center of Automotive Management an der FH Bergisch Gladbach, bei einem Vortrag in Bern das Wettrennen zwischen Hybriden, Stromern und Verbrennern.
derbund.ch
- Flotten + Vertrieb -
Chevy Volt vs. Nissan Leaf: Den Februar konnte General Motors in den USA erneut für sich entscheiden. 1.023 verkaufte Exemplare des Chevy Volt stehen 478 Einheiten des Leaf gegenüber.
green.autoblog.com
E-Rikschas für Indien: Der chinesische Hersteller Romai Electric Vehicles aus Shanghai sucht sein Glück in Indien und will die dortigen Rikscha-Fahrer von elektrischen Alternativen überzeugen.
indianautosblog.com
Nissan schickt Leaf nach Costa Rica: In Kooperation mit der Regierung will Nissan in dem zentralamerikanischen Land ein Pilotprojekt mit seinem E-Auto auf die Beine stellen.
automotive-business-review.com
– Textanzeige –
Sie haben der Branche was zu sagen? Dann machen Sie’s doch – mit Textanzeigen bei “electrive today”. Eine Schaltung gibt’s schon für 200 Euro netto! Oder Sie nehmen das 5er Sparpaket mit 20% Mengenrabatt für 800 Euro netto. Einfacher können Sie 2.400 Experten der E-Mobilität nicht erreichen!
www.electrive.net/werbung (alle Möglichkeiten, Infos und Preise im Überblick)
Download-Tipps: Die Berliner Agentur für Elektromobilität hat ihre Schaufenster-Bewerbung in einer sechsseitigen Broschüre zusammengefasst. Bayern und Sachsen bieten zu ihrer gemeinsamen Bewerbung immerhin einen kompakten Flyer. Beide Dokumente stehen als PDF bereit.
emo-berlin.de (Berlin), elektromobilitaet-verbindet.de (Bayern/Sachsen)
Termine der kommenden Woche: Batterietag NRW 2012 (05. März, Münster) ++ Seminar Stromversorgung mit Zinkluft-Batterien und Mikrobrennstoffzellen (05./06. März, München) ++ Symposium Kraftwerk Batterie (06./07. März, Münster) ++ Workshop Leichtbau für Elektromobilität (08. März, Berlin).
electrive.net/termine (alle Termine im Überblick)
- Rückspiegel -
Karma fürs Bübchen: Teenie-Schwarm Justin Bieber ist endlich 18. Zum Geburtstag überraschte ihn sein Manager während einer Show-Aufzeichnung mit einem schwarzen Fisker Karma. Dumm für Justin: Ellen DeGeneres legte noch einen silbernen Fensterschutz obendrauf. Der zeigt die 54-jährige Moderatorin und Justin in einem roten Herz. So wird’s wohl nix mit dem coolen Auftritt vor der Disko…
autozeitung.de, nydailynews.com (mit Video)
+ + +
“electrive today” ist ein Angebot der Rabbit Publishing GmbH. Das tägliche Update zur E-Mobilität erscheint immer werktags gegen 8 Uhr pünktlich zum Frühstückskaffee im Büro. Für ein kostenloses Newsletter-Abo senden Sie eine Mail an abo@electrive.net oder besuchen Sie uns unter www.electrive.net. Sie wollen bei “electrive today” treffsicher werben? Alle Infos dazu finden Sie hier!
+ + +
NHTSA schließt die Volt-Akte: Die Untersuchung der Verkehrsaufsicht ist abgeschlossen, das klare Fazit überrascht angesichts der Hysterie fast ein wenig: Vom Chevy Volt oder anderen E-Fahrzeugen geht kein größeres Brandrisiko aus, als von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, so die Prüfer. Dennoch muss sich GM-Chef Dan Akerson am Mittwoch bei einer Anhörung in Washington den Fragen der Republikaner stellen. Die wollen aus der Volt-Krise weiterhin politisches Kapital schlagen.
“Carbon ist sicherlich ein Hebel, um Elektroautos effizienter zu machen. Aber es ist auch ein teurer Hebel.”
“Ich bin seit 28 Jahren Taxiunternehmer. Ich hatte noch nie ein so wartungsarmes, zuverlässiges und sparsames Auto wie den Prius.”
E-Stretchlimo für Obama? Der italienische Karosseriebauer Castagna Milano will Barack Obama mit einer verlängerten Elektro-Limousine auf Basis des Fiat 500 beglücken. Dass der US-Präsident den Staatsstromer ordert, ist aber unwahrscheinlich. Die Italiener hatten nämlich auch den lybischen Despoten Gaddafi mit einem Elektro-Fiat versorgt.
Details zum elektrischen Mazda Demio: Der Kleinwagen auf der Basis des Mazda2, der 2012 in Japan startet, soll eine Reichweite von 200 km garantieren. Weil der Akku unter der Rückbank seinen Platz gefunden hat, kommt der Umbau ohne Raumverluste aus. Zudem ist der elektrische Demio nur 100 Kilo schwerer als sein Vorbild mit Verbrennungsmotor. Schade, dass Mazdas erster Stromer vorerst nicht nach Europa kommt.
Neuer Elektro-Flitzer aus Russland: Mit dem Jo-Mojo haben das schwedische Designbüro Gray Design und der russische Autobauer Dartz einen E-Sportler auf die Räder gestellt, der zwar 9,5 Sekunden für den Sprint von null auf hundert benötigt, dafür aber mit einem einklappbaren Solardach punktet. Das schließt den Roadster zudem beim Parken. Daten zu Reichweite und Preis gibt’s leider noch nicht.
“Ich würde sagen, dass der Durchbruch bereits begonnen hat, allerdings kann nicht alles über Nacht passieren.”
Toyota präsentiert Smartphone auf Rädern: Die Japaner haben am ersten Tag ihrer Heimatmesse Tokio Motor Show eine visionäre Fahrzeug-Studie namens “Fun vii” (fun vehicle interactive internet) vorgestellt. Das E-Gefährt kann auf der Außenhaut Werbung darstellen, kommuniziert mit anderen Fahrzeugen und lädt Software-Updates selbst herunter. Ein “Naviagtions Concierge” warnt als eine Art virtuelle Person vor Verkehrsgefahren.
Toyota und Yamaha verbünden sich bei der Entwicklung neuartiger E-Gefährte, die über ein gemeinsames Kommunikationssystem verfügen sollen. Dadurch sollen die Fahrzeuge die selbe Ladeinfrastruktur nutzen können und auf Sharing-Modelle vorbereitet sein. Erste Ergebnisse zeigen sich im E-Dreirad Electric Commuter Miu und einem E-Bike-Konzept, die auf der Tokio Motor Show gezeigt werden.
“Das Rennen um alternative Technologien gewinnt der Hersteller, der als erstes am weitesten springt.”
Evolve stellt E-Motorrad Lithium vor: Die Firma Evolve Motorcycles war bislang vor allem mit dem futuristischen “Xenon Light Bike” aufgefallen, doch auf der Zweiradmesse EICMA in Barcelona haben die Jungs mit dem “Lithium” ein durchaus serientaugliches Gefährt abgeliefert. Die E-Maschine mit 40 kW Motor kommt mit einer Akkuladung etwa 160 Kilometer weit und könnte um die 20.000 Dollar kosten.
“Andere Länder wie etwa Japan trainieren für dieses Rennen bereits seit drei Jahren, während wir noch nicht einmal die Regeln gelesen haben.”
“Ich kann alle beruhigen: Wir werden keine Autos bauen.”
“Das ist heute keine marktreife Technologie. Die notwendige Weiterentwicklung für die Industrialisierung wird erst im nächsten Jahrzehnt erwartet.”
“Mit Solar Impulse suchen wir die größtmögliche Herausforderung. Ein Flugzeug, das Tag und Nacht ohne Treibstoff fliegt, zeigt, dass Unmögliches möglich werden kann.”
“Das Geld, das in die voneinander losgelöst agierenden Modellregionen meiner Ansicht erkenntnislos gesteckt wird, hätte man besser in Grundlagenforschung für Energiespeicher investiert.”
E-Roller Voltitude kommt im Herbst: Ein Schweizer Taschenmesser für die Straße? Das wollen Eric und André-Marcel Collombin nach fünf Jahren Entwicklungsarbeit möglich machen. Ihr Elektroroller Voltitude ist nur 20 Kilo schwer und lässt sich so simpel falten, dass man ihn problemlos mit in den Aufzug nehmen kann. Ein 250-Watt-Motor beschleunigt den Schweizer Stromer auf 30 km/h. Ab Herbst soll der Voltitude zu haben sein – für 3.500 Euro das Stück.
“Wenn wir an nicht notwendigen Konstrukten festhalten, wird Deutschland als Montagestandort schnell unwirtschaftlich werden.”
“40 Prozent des Wertes eines neuen Elektroautos werden von anderen Zulieferern kommen als heute. Damit entsteht ein neuer Wirtschaftszweig.”
“Die Welt freut sich auf deutsche Erfindungen. Die Welt wartet aber nicht auf deutsche Erfindungen.”
