Renault, LG Chem, BMW, The Elf, Nissan, GE, Salzburg.

– Marken + Namen –

Renault plant Akku-Produktion mit LG Chem: Die Franzosen wollen nun doch kein eigenes Werk zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für E-Fahrzeuge mehr bauen, sondern dafür mit dem asiatischen Elektronikkonzern LG Chem ein Joint Venture gründen. Derzeit wird noch über einen Standort für das erste Werk verhandelt. 2015 soll die Produktion starten, 2017 die nächste Batteriegeneration kommen.
automobilwoche.de, automobil-produktion.de, atzonline.de

BMW-eScooter fast reif für die Serie: BMW Motorrad testet derzeit in London fünf nahezu der Serienversion entsprechende Prototypen. 2014 soll der E-Roller mit 100 km Reichweite in den Handel kommen. Dabei nutzt er einen Teil des Akkus, der im E-Auto i3 zum Einsatz kommt. Letzteren schickt BMW übrigens als Zugführer vor dem Marathonlauf der Männer im Rahmen von Olympia an den Start.
autozeitung.de, hybridcars.com (eScooter), eco-way.ch (Marathon)

Holden Commodore als Elektroauto: EV Engineering hat sieben Fahrzeuge des zu GM gehörenden australischen Herstellers auf reinen E-Antrieb umgerüstet und mit Wechselakkus sogar für die Nutzung von Better Place tauglich gemacht. Ihre Technik will die Firma als Nachrüstsatz auf den Markt bringen.
greenmotorsblog.de

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Vernetzte Mobilität für Hamburg: Die Hamburger Hochbahn, Europcar und Car2o realisieren gemeinsam ein Pilotprojekt und wollen an Verkehrsknotenpunken neuartige Mobilitätsservicepunkte einrichten, die Zugang zu den öffentlichen Bahnen, zur Car2Go-Flotte und Mietwagen bietet.
newstix.de, auto-medienportal.net

Smart E-Bike im Härtetest: Schafft man es auf der Silvretta-Hochalpenstraße rauf bis zur Biehlerhöhe und zum Koppsee? Franz W. Rother hat’s ausprobiert – und kam trotz E-Rückenwind ins Schwitzen.
zeit.de

– Zahl des Tages –

Etwa 53,5 Terrawattstunden Strom würden 27 Mio E-Fahrzeige im Jahr 2050 verbrauchen, hat das Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) errechnet. Das entspricht 10% des aktuellen Stromverbrauchs in Deutschland. Intelligente Ladesysteme würden viel überschüssigen Ökostrom in die Akkus pumpen.
oekonews.at, dlr.de (Studie als PDF-Download)

– Forschung + Technologie –

Ein Hybridfahrzeug mit Solar-Pedal-Antrieb haben Forscher von Organic Transit aus Durham in den USA entwickelt. The Elf sei perfekt für Pendler: Die können das Vehikel morgens als Fahrrad nutzen und auf dem max. 48 km langen Heimweg gemütlich nach Hause stromern, weil die Akkus dank der Solaranlage während der Arbeit geladen worden sind, so die Idee dahinter.
smartplanet.com

Nissan und GE haben Ladeproblem geklärt: Schuld an den bislang elf durch Ladestationen von GE beschädigten Leaf-Akkus ist offenbar ein Software-Problem seitens Nissan. Schwankende Netzspannung oder kurze Stromausfälle verursachen demnach den Fehler, der jetzt rasch behoben werden soll.
plugincars.com, hybridcars.com

Anlagen für die Batterieproduktion: Thyssen Krupp System Engineering hat bereits ein Forschungszentrum realisiert. Jetzt werden Ingenieure gesucht, damit der Bereich wachsen kann.
freiepresse.de

FuelCell Energy forscht für US Navy: Der US-Hersteller von Brennstoffzellen hat einen 3,8 Mio Dollar schweren Auftrag der US Navy an Land gezogen, um ein stabiles Hybrid-H2-Oxid-Batteriesystem zu entwickeln. Das System ist für Langstreckenfahrten von unbemannten Unterwasserbooten gedacht.
fuelcelltoday.com

– Feedback –

Meistgeklickter Link am Freitag war der Beitrag über den VW E-Bugster, der seine ersten paar Kilometer auf freier Strecke absolviert hat – allerdings nur mit Tempo 30.
spiegel.de

– Zitate des Tages –

„So eine Batterie zu verstehen, kann schon eine Lebensaufgabe sein.“

Sagt Timo Jacob, Leiter des Instituts für Elektrochemie an der Universität Ulm, und beklagt einen Nachwuchsmangel bei der Batterie-Forschung für E-Autos.
welt.de

„Bei elektrischen Spannungen von bis zu 1000 Volt ist die Zeit des Do-it-yourself vorbei.“

Rüdiger Etzold, Schrauberkönig und Herausgeber der populären „So wird’s gemacht“-Ratgeber hat einen Tipp für Bastler: Finger weg vom Hybridauto.
focus.de

– Flotten + Vertrieb –

Salzburg fördert E-Autos: Mit Fördermitteln von Bund und Land können Privatkäufer bis zu 35 % des Nettopreises sparen. Die maximale Förderung gibt’s, wenn der Strom dafür aus Photovoltaik gewonnen wird. Wer keine eigene Anlage hat, kann ein Bürgerbeteiligungsmodell der Salzburg AG nutzen.
wirtschaftsblatt.at, eco-way.ch

Route Monkey unterstützt E-Flottenmanagement: Die Optimierungssoftware für Elektrofahrzeuge will Firmen dabei helfen, geeignete Strecken für E-Autos zu finden, bevor diese in die Flotte aufgenommen werden. Dafür ist Route Monkey eine strategische Partnerschaft mit Energy Saving Trust eingegangen.
thegreencarwebsite.co.uk

– Service –

ADAC bietet Privathaftpflicht für E-Bikes: Kürzlich hat der Club noch gewarnt, dass nicht klar ist, wann die Versicherung bei Unfällen mit Pedelecs einspringt. Nun will der ADAC aus der Lücke Kapital schlagen und bietet ab August eine entsprechende Police für E-Fahrräder bis 25 km/h an.
e-mobility-21.de

Schweizer Forum Elektromobilität schreibt zusammen mit Brusa einen Förderpreis für E-Mobilität aus. Projektideen – auch aus Deutschland und Österreich – können bis 14. Oktober eingereicht werden.
forum-elektromobilitaet.ch

– Rückspiegel –

Der älteste Volt-Käufer der Welt heißt Edward Heine und zählt stolze 101 Lenze. Der rüstige Amerikaner hat den Chevy Volt allerdings nicht für sich gekauft – sondern für seine 85-jährige Ehefrau. Diese will in technologischer Hinsicht nämlich „up to date“ bleiben. Wir wünschen allzeit gute E-Fahrt!
carrollcountytimes.co via green.autoblog.com

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