James Verrier, Klaus Peter Fouquet, Antonio Felix da Costa.
„Nein, die Elektrifizierung ist unser Freund. Wir glauben, dass in zehn bis zwölf Jahren rund 25 Prozent aller Fahrzeuge Hybrid- oder Elektroantriebstechnik an Bord haben werden.“
BorgWarner-Chef James Verrier macht sich keine Sorgen, dass Elektroautos dem Zulieferer von Komponenten für Verbrennungsmotoren die Bilanz verhageln – im Gegenteil.
automobilwoche.de
„Nein, die Elektrifizierung ist unser Freund. Wir glauben, dass in zehn bis zwölf Jahren rund 25 Prozent aller Fahrzeuge Hybrid- oder Elektroantriebstechnik an Bord haben werden.“
Klaus Peter Fouquet ist neuer Bosch-Chef in Österreich, wo der Zulieferer hauptsächlich Dieselantriebe für Nutzfahrzeuge (+ 3,5t) baut, für die es seiner Meinung nach noch keine „verlässliche Lösung für Elektrifizierung“ gäbe. Im Pkw-Bereich geht er bis 2025 von Diesel-Wachstum aus.
salzburg.com
„Im Pkw-Bereich kann man sich vorstellen, dass es in absehbarer Zeit zu einem Technologiewandel in Richtung Elektrifizierung kommt.“
Formel E Fahrer Antonio Felix da Costa vom Team Aguri begann seine Karriere in der herkömmlichen Rennwelt und musste sich v.a. an die Notwendigkeit des Energiesparens erst gewöhnen.
motorsport-total.com
„Ein Formel-E-Auto ist vermutlich das schwierigste Auto, das ich je gefahren bin. Es ist eine knifflige kleine Maschine.“
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