13.05.2018

These des Monats: Elektro-Carsharing in Ballungsräumen

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Ein Elektroauto macht noch keine Verkehrswende. Städte müssen den Wandel der Mobilität angesichts der aktuellen Herausforderungen viel umfassender denken. Unsere These des Monats: Elektro-Carsharing sollte künftig als integraler Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs systematisch ausgebaut werden.

Zum 30. Jubiläum des Carsharings haben die beiden großen deutschen Free-Floating-Carsharer car2go und DriveNow kürzlich umfassende Thesenpapiere vorgelegt. Die vor der Fusion stehenden Angebote kommen dabei zu dem Schluss, dass künftig mehr und mehr Fahrten in urbanen Regionen über geteilte Mobilität erfolgen werden und Carsharing eine zentrale Rolle beim Durchbruch der Elektromobilität spielen wird. So geht etwa DriveNow (Thesenpapier hier) davon aus, dass in zehn Jahren ein Drittel aller Fahrten geteilt erfolgen wird. „Vollelektrisch betriebene Carsharing-Flotten verstärken die ohnehin positiven Effekte des Carsharing“, meint derweil car2go-Chef Olivier Reppert. (Thesenpapier hier) Auf einen Nenner gebracht, laden wir Sie deshalb im Mai zur Diskussion der folgenden Aussage ein:

„In Ballungsräumen sollte Elektro-Carsharing als integraler Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs in öffentlich-privater Partnerschaft ausgebaut werden.“

These des Monats

Hinweis: Die Online-Bewertung der These ist bis zum 31. Mai 2018 geöffnet. Das Format der „These des Monats“ bietet electrive.net im Rahmen der Begleitforschung des Technologieprogramms „IKT für Elektromobilität III“ an.

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13.05.2018 16:18