Skoda Group erhält Auftrag über 33 Trolley-Busse

Das Verkehrsunternehmen der tschechischen Stadt Ústí nad Labem hat bei der Skoda Group 33 Trolleybusse bestellt. Diese basieren auf dem Modell Skoda 27Tr, das bereits Einwohner in der nordböhmischen Stadt befördert. Die neuen Fahrzeuge sollen im kommenden Jahr ausgeliefert werden.

Im Vergleich zu den bereits im Einsatz befindlichen Fahrzeugen werden die neu ausgelieferten Trolleybusse über zwei Traktionsmotoren und damit über zwei Antriebsachsen verfügen. Davon verspricht sich der Betreiber „eine sanftere Fahrt im hügeligen Gelände von Ústí nad Labem“, insbesondere bei schlechten Wetterbedingungen. Die Gesamtleistung liegt bei 250 kW.

Das Fahrzeug ist auch mit einer Batterie ausgestattet, die es ermöglicht, abseits der Oberleitung zu fahren – damit können die Fahrzeuge zum Beispiel auch auf Streckensperrungen reagieren und diese mit Batterie-Strom umfahren. Die Größe der Batterie wird in der Mitteilung aber nicht erwähnt. Beim Skoda 27Tr mit einem Motor wird die Batterie-elektrische Reichweite mit 15 Kilometern angegeben, danach muss das Fahrzeug wieder an die Oberleitung. Zudem verfügen die Gelenkbusse über ein Energierückgewinnungssystem, um den Verbrauch zu senken.

Die dreiachsigen 18-Meter-Busse verfügen über vier Türen und können mit Steh- und Sitzplätzen bis zu 115 Passagiere befördern. Es gibt eine vollautomatische Klimaanlage, USB-Ladepunkte für Mobilgeräte der Fahrgäste und Handläufe aus gebürstetem Edelstahl. Für den Fahrer und die Sicherheit gibt es unter anderem eine Reifendrucküberwachung, Fußgängerkollisionskontrolle, Überwachung des toten Winkels und eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe.

Der Gesamtwert der 33 Fahrzeuge beläuft sich auf 650 Millionen tschechische Kronen. Das sind umgerechnet 26,5 Millionen Euro insgesamt oder rund 800.000 Euro je Fahrzeug.

„Unser Vorteil ist, dass wir unseren Kunden und seine Besonderheiten kennen und daher genau die Lösung anbieten können, die die Verkehrsbetriebe der Stadt Ústí nad Labem benötigen“, sagt Tanya Altmann, Leiterin des Geschäftsbereichs Busmobilität der Skoda Gruppe. „Unsere zuverlässigen Trolleybusse werden von Kunden in vielen tschechischen und europäischen Städten gekauft.“

Trotz des Namens gehört Skoda Transportation bzw. die Skoda Group nicht zum Volkswagen-Konzern, sondern zur PPF Group des tschechischen Unternehmens Petr Kellner. Ähnlich wie beim Autobauer Volvo Cars und dem Nutzfahrzeug-Hersteller Volvo Group oder der Luxus-Automarke Rolls-Royce und dem gleichnamigen Hersteller von Flugzeugtriebwerken gibt es zwar einen gemeinsamen Ursprung, im Laufe der Zeit haben sich die Wege von Skoda Cars (grünes Logo) und Skoda Group (blaues Logo) aber getrennt.
Quelle: Info per E-Mail

2 Kommentare

zu „Skoda Group erhält Auftrag über 33 Trolley-Busse“
Rafael
31.01.2024 um 22:28
Speziell im Winter ist das eine sinnvolle Variante für Elektrobusse! Und flexibler als gleisgebundene Bahnen.
Stefan
01.02.2024 um 12:01
Straßenbahnen haben weiterhin Vorteile, wenn besonders viele Passagiere zu befördern sind (mehr als in einen Bus passen). Mit den weiterentwickelten Akkutechniken werden sicher kaum neue Leitungen für Trolleybusse aufgehängt werden. Bei vorhandenen Oberleitungen macht es aber Sinn, diese weiterzuverwenden.

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