EnBW bietet neuen Vorteils-Ladetarif für ACE-Mitglieder

Die EnBW hat nach dem Ende der ADAC-Kooperation einen anderen Autoklub als Partner: Gemeinsam mit dem Auto Club Europa (ACE) wird den Klubmitgliedern ab sofort der Tarif „ACE e-POWER“ angeboten.

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Bild: ACE

Über den Vorteilstarif können ACE-Mitglieder bei der EnBW zu vergünstigten Konditionen laden. Das Angebot liegt bei 0,54 €/kWh an Ladepunkten der EnBW ohne monatliche Grundgebühr – also an den mehr als 5.000 Schnellladepunkten in Deutschland, die die EnBW selbst betreibt.

Der „ACE e-POWER“ bietet bei den EnBW-eigenen Ladepunkten fünf Cent Rabatt pro Kilowattstunde, denn im „Ladetarif S“ von EnBW mobility+, der ebenfalls keine monatliche Grundgebühr hat und somit am besten mit dem ACE-Vorteilstarif vergleichbar ist, werden an EnBW-Ladestationen 0,59 €/kWh fällig. Im Roaming sind es – je nach Betreiber – zwischen 0,59 und 0,89 €/kWh. Die ACE-Mitglieder haben über den neuen Vorteilstarif zwar auch Zugang zu den über 700.000 Ladepunkten des EnBW-Roamingnetzes in Europa – aber ohne Rabatt zu den regulären Konditionen.

Auch bei der Blockiergebühr gelten die bekannten EnBW-Vorgaben: Ab einer Anschlusszeit von vier Stunden fallen zusätzlich zehn Cent pro Minute an, aber maximal zwölf Euro pro Ladevorgang.

EnBW mobility+ Ladetarif SACE e-POWER
EnBW-Ladepunkte0,59 €/kWh0,54 €/kWh
Roaming0,59-0,89 €/kWh0,59-0,89 €/kWh
Grundgebühr
Ladekarte9,90 €Erste kostenlos

Der ACE ist nach dem ADAC der zweitgrößte Autoklub Deutschlands. „Wir freuen uns sehr über die Kooperation mit EnBW. Der Hochlauf der E- Mobilität liegt dem Energieunternehmen genauso am Herzen wie uns – das ist großartig! Mit unserem gemeinsamen Ladetarif ‚ACE e-POWER‘ bieten wir als Autoclub unseren Mitgliedern einen sehr attraktiven Tarif ohne monatliche Grundgebühr“, sagt der ACE-Vorsitzende Stefan Heimlich. „Wir sind davon überzeugt, dass die E-Mobilität bereits heute alltagstauglich ist und die Zukunft dem E-Auto gehört. Mit dem neuen Tarif leisten wir einen wichtigen Beitrag dazu, E-Mobilität für die Menschen in Deutschland noch attraktiver zu machen.“

„Die EnBW ist eine maßgebliche Treiberin für die Transformation der Mobilität. Wir haben hier schon früh Verantwortung übernommen und bauen seit Jahren die größte Schnellladeinfrastruktur für E-Autos im Land weiter aus“, sagt EnBW-Vertriebsvorstand Dirk Güsewell, verantwortlich für den Bereich E-Mobilität. „Den ACE und die EnBW verbindet ein breites gemeinsames Verständnis für eine nachhaltige Mobilität. Mit unserer Kooperation und dem neuen Ladetarif setzen wir einen weiteren Anreiz für Menschen, elektrisch unterwegs zu sein.“

Die EnBW ist nicht nur Betreiberin des größten Schnellladenetzes in Deutschland, sondern war über mehrere Jahre auch Kooperationspartner des beliebten Tarifs ADAC e-Charge, über den ADAC-Mitglieder zu Vorteilskonditionen laden konnten. Dieses Angebot wurde aber zum 1. August eingestellt, die Kunden wurden auf den „Ladetarif S“ der EnBW umgestellt. Der ADAC arbeitet inzwischen mit Aral Pulse zusammen – mit 0,57 €/kWh an Aral-Ladepunkten und 0,75 €/kWh im Roaming.

Quelle: Info per E-Mail, ace.de

15 Kommentare

zu „EnBW bietet neuen Vorteils-Ladetarif für ACE-Mitglieder“
ID.alist
03.12.2024 um 08:20
Kein Grund für einen extra Mitgliedschaft beim ACE, aber wenn man sowieso Mitglied war, kann man die Ladekarte dabei haben.
Steffen
03.12.2024 um 08:53
Bin Mitglied im ACE. Aber ist das ein Vorteilsangebot? Ich glaube nicht.
Andreas
03.12.2024 um 09:08
Ich bin enttäuscht von den Ladetarifen. Mit den Preisen fährt man teurer als mit Benzin oder gar Diesel. So wird das nichts mit den e-Autos. Ich als e-tron Fahrer lade grundsätzlich nur bei Tesla wenn ich auf Reisen bin. Die Preise dort sind erträglich.
Theo
03.12.2024 um 17:01
Hallo jetzt ist ein anderer Autoclub im Visier der EnBW. . Für ACE Mitglieder momentan ein Vorteil - aber nur momentan. Die ADAC Mitglieder haben bereits diese Erfahrung hinter sich. Begonnen mit 0,51 €/kWh und seit Sept. 2024 auf 0,59 €/kWh."Modernes Raubrittertum". Aber egal - oder doch nicht? Solange die Strom Anbieter ihre Ladetarife so unterschiedlich aber dennoch auf maximalen Gewinn ausrichten, bleibt die E-Mobilitaet in Deutschland fragwürdig! Wenn ich unterwegs bin, fahre ich oefters zu MC Donald's. Dort gibt es auch Schnellader von Ewe go. Mit Lade- und Kundenkarte 0,54 €/kwh. Als Vielfahrer ca. 2000 km/Monat rechnet es sich. Ewe hat unter anderem Verträge mit LIDL abgeschlossen, sodass auch hier zukünftig die Ewe Ladestationen flächendeckend zur Verfügung stehen. Grüße an alle elektrisierten Fahrzeugführer Theo
GB
03.12.2024 um 23:40
Lieber Theo, bin auch ein Fan von EweGo und der Preis liegt sogar nur noch €0,52 bei EweGo was für 150kw ein guter Preis ist. Viele Grüße, G
Andreas
03.12.2024 um 09:32
Außerhalb der Niederlande ist Tesla aber teurer als z. B. Ionity, was mein präferierter Netzbetreiber ist. 39 Cent für 4,99 GG/Monat (lohnt sich also schon bei der ersten Ladung), dabei ohne Mindestlaufzeit.
Thorsten 0711
03.12.2024 um 10:10
Besser ist da der Vorteilstarif für EmBW Kunden für 0,51 Cent / kW.
Michael_KAPO
03.12.2024 um 10:46
Das ist alles andere als ein Vorteilstarif. Lade aktuell über Moovility bei Citywatt für 0,39€ ohne Grundgebühr
Alexander Lohrer
03.12.2024 um 11:27
Hunderte Anbieter und Tarife....wann kommt endlich einheitliche Bundesweite Zahlung mit ec karte direkt an Ladesaeule mit niedrigem kw Preis um endlich die Wende im e auto markt zu schaffen
Frank Hofmann
03.12.2024 um 12:55
Solange die Infrastruktur noch im Aufbau ist, traut sich die Politik nicht an eine Regulierung, um sie nicht zu gefährden...
Bernd Schneider
03.12.2024 um 15:18
Und da wundern sich alle dass keiner E-Autos kauft - unterm Strich sind 0,54ct nicht billiger als Super zu tanken.
Jonas
03.12.2024 um 20:41
Kommt schon drauf an. Bei 18 kWh/100 km komme ich auf grob 9€. Super kostet 1,65 €/l. Wenn du nur 5,45 l/100km verbrauchst liegst du mit den Kosten gleich. Dann darfst du aber kein Öl wechseln, keinen Riemen tauschen. DC Schnellladen macht man eher selten, es sei denn, man ist ausschließlich auf Langstrecke unterwegs. Die meisten Menschen laden zuhause für grob 30ct/kWh. Damit kommt man auf unter 6€ / 100 km. Da müsste der Benziner dann unter 3,6 l/100 km liegen.
Ralph
09.12.2024 um 21:37
Richtige Überschlagsrechnung! Außerdem ist das Ladenetz schon jetzt ok. Die Apps zeigen stets genügend freie Ladepunkte in der Nähe! Ich weiß die genaue Zahl nicht, aber gefühlt 10 x mehr Ladestationen als Tankstellen. Wenn man dann noch die Möglichkeit hat, eigenen Strom (oder den vom Nachbarn) zu nutzen, fährt man unschlagbar günstig.
Theo
04.12.2024 um 01:27
Liebe(rl GB, habe gerade nochmal in meiner Ewe go App nachgeschaut 0,52€/kwh ist korrekt. Bleibt in dem Tarifschungel nicht aus, dass man schon mal einen Tarif verwechselt. Danke für deinen Hinweis. Es gruesst Theo unterwegs mit MG 4 /Luxury
Jörg
05.12.2024 um 13:36
Wie schon jeim ADAC mit Aral Pulse: braucht kein Mensch

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