SNE Research: CATL dominiert weiter Batterie-Weltmarkt

Der Weltmarkt für Elektroauto-Batterien ist laut einer Auswertung von SNE Research im vergangenen Jahr um 31,7 Prozent gewachsen. Der größte Anbieter CATL hat sogar noch stärker zugelegt als der Gesamtmarkt und seine dominante Position weiter ausgebaut.

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Bild: SAIC-GM

Insgesamt hat das südkoreanische Marktforschungsunternehmen SNE Research eine Produktion von 1.187 GWh an Batteriezellen für Elektrofahrzeuge im vergangenen Jahr erfasst, womit erstmals die 1.000-GWh-Marke gefallen ist. Zu den 901,4 GWh aus dem Jahr 2024 entspricht das dem erwähnten Wachstum von 31,7 Prozent.

Der mit Abstand größte Hersteller solcher Elektroauto-Batterien ist nach wie vor der chinesische Anbieter CATL. Das Unternehmen aus Ningde konnte seine Produktion von 342,5 GWh auf 464,7 GWh steigern, was 35,7 Prozent Wachstum entspricht – und ist damit schneller gewachsen als der Gesamtmarkt. Seinen Marktanteil konnte CATL laut der SNE-Auswertung von 38,0 Prozent in 2024 auf nun 39,2 Prozent steigern. Das hat CATL auch einem sehr starken Dezember zu verdanken: Für den Zeitraum zwischen Januar und November 2025 hat SNE Research einen Marktanteil von 38,2 Prozent ermittelt.

Damit bleibt CATL der einzige Anbieter von EV-Batterien mit mehr als 30 Prozent Marktanteil – und auch mit mehr als 20 Prozent. Denn BYD auf Rang zwei wird von SNE Reserach mit einer Jahresproduktion von 194,8 GWh geführt. Das sind zwar 27,7 Prozent mehr als die 152,6 GWh aus 2024. Da BYD aber weniger stark als der Gesamtmarkt zugelegt hat, ist der Marktanteil in 2025 von 16,9 auf 16,4 Prozent leicht gesunken. Dennoch machen CATL und BYD zusammen als größte chinesische Hersteller mit 55 Prozent mehr als die Hälfte des Marktes aus.

Auffällig ist: In der Auswertung von Januar bis August 2025 hat SNE Research BYD noch bei 18,0 Prozent Marktanteil gesehen – und über 50 Prozent Wachstum. Schon nach acht Monaten stand BYD demnach bei 124,8 GWh. In den letzten vier Monaten des Jahres hat sich offenbar das Wachstum deutlich verlangsamt.

Alle anderen Hersteller kommen nur noch auf einstellige Marktanteile. Das ist eine Veränderung zu 2024, als LG Energy Solution noch 10,9 Prozent der Produktion von EV-Batterien ausgemacht hat. Der südkoreanische Hersteller konnte im vergangenen Jahr zwar seine Produktion um 11,3 Prozent auf 108,8 GWh steigern, ist aufgrund der schnelleren Entwicklung der Konkurrenz aber auf 9,2 Prozent Marktanteil gefallen – dennoch liegt LGES weiter mit einem gewissen Vorsprung auf dem dritten Platz.

Es folgen CALB aus China mit 62,6 GWh (5,3 % Marktanteil), Gotion High-Tech mit 4,5 Prozent und SK On aus Südkorea mit 3,7 Prozent der weltweiten Produktion – knapp vor Panasonic aus Japan mit dem gleichen Marktanteil Dahinter schließen Eve Energy (2,6%), Samsung SDI (2,4 %) und Svolt Energy (2,4 %) die Top Ten ab. Hier gab es auf den letzten Plätzen noch eine Verschiebung: Bis einschließlich Ende November lag Svolt mit 2,6 Prozent Marktanteil noch vor Samsung SDI, die Koreaner haben also im Dezember offenbar relativ stark performt.

cnevpost.com

1 Kommentar

zu „SNE Research: CATL dominiert weiter Batterie-Weltmarkt“
Ralf Dunker
05.02.2026 um 13:04
Sehr geehrter Herr Schaal,besten Dank für die Darlegung der Markt-Analyse! Mich interessiert darüber hinaus, welchen Anteil die Produktion genormter Akkus mittlerweile hat. Da Marktführer CATL auch hier die treibende Kraft ist („Choco SEB“) und vor dem Hintergrund, dass der Normungsprozess in China erst/ bereits (je nach Perspektive) Anfang dieses Jahrzehnts vollzogen wurde, frage ich mich, wie sich dieser spezifische Bereich entwickelt. Liegen ihnen dazu Daten vor? Beste Grüße Ralf Dunker

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