Gotion und BASF feilen gemeinsam an Feststoffakkus

Gotion High-Tech und BASF wollen im Bereich Feststoffbatterien kooperieren. Der chinesische Batteriehersteller holt den deutschen Chemiekonzern allen voran wegen dessen Know-how zu Batteriematerialien an Bord. Zusammen sollen zudem „technische Engpässe in der Kommerzialisierung“ angegangen werden.

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Bild: Gotion High-Tech

Mehrere chinesische Portale melden unter Berufung auf offizielle Angaben beider Unternehmen, dass Gotion und BASF eine Absichtserklärung für einen Schulterschluss im Bereich Feststoffakkus unterzeichnet haben. Die Zusammenarbeit soll sich auf „Hochleistungsmaterialien für Feststoffakkus der nächsten Generation“ konzentrieren und auch technische Schmerzpunkte in der Kommerzialisierung solcher Batterien ausmerzen. Ins Detail gehen die Partner dabei allerdings nicht.

In seinem Statement auf dem eignen chinesischen Weibo-Kanal bleibt BASF vage, ebenso Gotion High-Tech in einer offiziellen Mitteilung von Dienstag. Demnach stehen bei der F&E-Kooperation „mehrere Kernmaterialien“ und Innovationen im Fokus. Und über die Forschung hinaus werde die Partnerschaft auch Wege zur Markteinführung gemeinsam entwickelter Technologien erkunden. Für Gotion signalisiere die Partnerschaft zudem „eine Verlagerung hin zu einem skalierteren und systematischeren Ansatz bei der Entwicklung von Festkörperbatterien“, heißt es. Als Anwendungsbereich sieht das Duo dabei übrigens nicht nur E-Autos, sondern auch stationäre Speicher und „weitere Sektoren“.

Unterzeichnet haben beide Seiten den MoU-Vertrag in Hefei, dem Hauptsitz von Gotion High-Tech. Beide Seiten kennen sich bereit gut: Sie kooperieren in anderen Bereichen schon seit Jahren. Laut CN EV Post plant Gotion den Einsatz von Feststoffakkus innerhalb der nächsten ein bis zwei Jahre in Serienfahrzeugen. Vor diesem Hintergrund hat der Konzern bereits eine 0,2-GWh-Pilotproduktionslinie eingerichtet, die Gotions sogenannte „Gemstone“-Festkörperbatterie hervorbringt. Ein Akku mit einer Energiedichte von 300 Wh/kg, wie Gotion schon wiederholt mitgeteilt hat.

Gotion gehört bekanntlich zu den großen chinesischen Batteriekonzernen. Laut Daten der südkoreanischen Marktforscher von SNE Research kam Gotion 2025 mit einer installierten Batteriekapazität von 53,5 GWh auf einen globalen Marktanteil von 4,5 Prozent. Das bedeutete Platz fünf unter den großen Batterie-Playern.

cnevpost.com, autonews.gasgoo.com

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