VW zeigt in Dresden Prototyp eines mobilen Laderoboters

Die Idee eines Laderoboters ist grundsätzlich nicht neu: So hat das niederländische Startup Rocsys bereits mehrere solche Geräte entwickelt, die „hands-free charging“ ermöglichen, zum Beispiel für autonome Logistik-Fahrzeuge in Häfen oder für Robotaxi-Flotten. Allerdings geht es dabei „nur“ um eine Ladestation mit einem fest installierten Roboterarm, der mithilfe von Computer Vision und Bewegungsanalyse die Position und Ausrichtung der Ladebuchse eines Fahrzeugs erkennt, automatisch einen Ladestecker anbringt und den Ladevorgang startet.

Die Idee von Volkswagen im Rahmen der 2024 gestarteten Smart-Cities-Initiative „Mobilities for EU“ geht nun aber deutlich weiter: Bei diesem nun vorgestellten Prototyp handelt es sich um ein kleines Fahrzeug mit sechs Rädern, in das – während der Fahrt unter einer Klappe versteckt – ein Roboterarm samt Ladekabel und Ladestecker integriert ist.

Laut der Stadt Dresden soll dieser Laderoboter gemeinsam mit dem Mobility Data Space des Dresdner Fraunhofer IVI ein Ökosystem für nutzerfreundliche Ladeinfrastruktur und Elektromobilität im Sportpark Ostra bilden und die bisher begrenzte Anzahl an Ladepunkten ergänzen.

Zu dem Prototypen sind bislang aber nur wenige technische Details bekannt. So steht auf der Projektseite der Stadt Dresden, dass die Volkswagen Group Innovation insgesamt zwei dieser autonomen Laderoboter entwickeln, bauen und testen will. Die Roboter haben demnach eine Batteriekapazität von 55 kWh und sind so entwickelt, dass der Ladestecker sowohl manuell als auch autonom eingesteckt werden kann. Die Laderoboter können demnach überall dort eingesetzt werden, wo es baulich und wirtschaftlich nicht möglich ist, eine fest installierte Ladestation zu installieren.

dresden.de (Pressemitteilung), dresden.de (Projektseite)