Die Fünf-Millionen-Lücke: Warum das E-Autoziel der Bundesregierung nicht reicht, um den Verkehr auf Klimakurs zu bringen

Zusammenfassung

Reicht das im Koalitionsvertrag vereinbarte Ziel von 15 Millionen vollelektrischen Pkw bis 2030 aus, um das CO2-Ziel Deutschlands im Verkehrssektor einzuhalten? Das haben Wissenschaftler des Wuppertal Instituts in einer Studie im Auftrag von Greenpeace untersucht. Ihr Ergebnis: Es müssten bis 2030 mindestens 20 Millionen vollelektrische Autos zugelassen werden, sofern in anderen Bereichen keine zusätzlichen Maßnahmen ergriffen werden – etwa den Verkehr in den ÖPNV zu verlagern.