Total cost of ownership for tractor-trailers in Europe: Battery electric versus diesel

Zusammenfassung

Eine neue ICCT-Studie analysiert die Gesamtbetriebskosten von Batterie-elektrischen Sattelzugmaschinen für den Fernverkehr in den sieben europäischen Ländern, auf die 2019 mehr als 75 Prozent der Lkw-Verkäufe in der EU entfielen: Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Polen, die Niederlande und Großbritannien. Die Analyse zeigt, dass E-Lkw in diesem Jahrzehnt in allen betrachteten Ländern auch ohne zusätzliche politische Unterstützung eine TCO-Parität mit Diesel-Lkw erreichen können. Es gibt jedoch erhebliche Unterschiede zwischen den Ländern.