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Antriebswende: Schaeffler baut Stellen ab

„Batterie oder Brennstoffzelle? Hauptsache Strom!“ – Dr. Andreas Grossl von ZF

ZF baut Werk Saarbrücken zum Leitstandort für E-Antriebe um

Knorr-Bremse investiert in chinesischen Zulieferer Bobang

Hitachi Astemo liefert E-Komponenten für Nissan-Modelle

Clean Logistics entwickelt mittelschwere BZ-Lkw

CATL baut Skateboard-Chassis / VinFast als Erstkunde

RWTH Aachen zeigt E-Lkw mit BZ-Range-Extender

Aiways will Autos und Batterien recyceln

Magna baut E-Komponenten-Produktion in den USA aus

Bosch startet Elektromotoren-Produktion in South Carolina

Nidec startet Produktion neuer E-Achsen-Generation

„Europa kann Energiekrise nicht lösen ohne Wasserstoff“ – Dr. Uwe Gackstatter von Bosch im Interview

Mercedes feilt an Batterie-Lkw für die Baustelle

Daimler Truck und Gehring entwickeln E-Motoren für Lkw

FPT Industrial nimmt neues E-Antriebs-Werk in Betrieb

RWTH Aachen eröffnet E-Motoren-Forschungslabor in Köln

Vitesco rechnet 2024 mit Break-even im eMobility-Geschäft

Honda rüstet US-Werke in Ohio für E-Autos um

IAA: Saietta zeigt E-Achse und weitere E-Nfz-Antriebskonzepte

GM will E-Antriebe in Getriebewerk in Toledo bauen

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