Der nordamerikanische Bushersteller Gillig setzt in seinen Elektrobussen künftig auf Batteriesysteme des deutschen Anbieters Akasol. Konkret sollen ab 2023 je nach Kundenwunsch Konfigurationen mit 490 kWh, 588 kWh oder 686 kWh Kapazität verbaut werden.
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Der kanadische Nfz-Bauer Vicinity Motor hat mit dem ebenfalls in Kanada ansässigen Batteriehersteller Electrovaya eine strategische Liefervereinbarung geschlossen. Electrovaya soll die Lithium-Ionen-Batterien für die „Lightning“-Elektrobusse und den Klasse-3-Lkw VMC 1200 liefern.
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Das britische Bergbauunternehmen Bluejay Mining und das von Milliardären wie Bill Gates und Jeff Bezos unterstütze Mineralerschließungsunternehmen Kobold Metals haben eine Joint-Venture-Vereinbarung (JV) unterzeichnet, um in Grönland nach wichtigen Materialien für Elektrofahrzeuge zu suchen.
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Der japanische Rohstoffkonzern Sumitomo Metal Mining hat bekannt gegeben, 47 Milliarden Yen (rund 358 Millionen Euro) in die Ausweitung seiner Produktionskapazitäten für Kathodenmaterialien investieren zu wollen. Als Grund führt das Unternehmen die wachsende Nachfrage der Autoindustrie nach Batterien an.
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