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#EU #CO2

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VW will Flottengrenzwerte ohne CO2-Pool erreichen

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EU ebnet Weg für umfassende Batteriemarkt-Regulation

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Euro 7 in Bus und Lkw: Was der Entwurf bisher offenbart

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Euro 7: Bremsabrieb und Mikroplastik-Vorgaben auch BEV-relevant

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VW-Konzern gibt nur noch grüne Anleihen aus

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Klimaschutzprogramm: Was der Entwurf für den Verkehr vorsieht

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EU-Staaten und EU-Parlament einigen sich auf strengere CO2-Flottengrenzwerte für Pkw

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EU-Ministerrat beschließt Verbrenner-Verbot ab 2035 – mit E-Fuels-Hintertür

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Förderung von E-Autos: Scholz schlägt sich wohl auf FDP-Seite

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Einige EU-Staaten stellen Forderungen zu Verbrenner-Aus

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EU-Parlament stimmt für faktisches Verbrenner-Aus ab 2035

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EU-Umweltausschuss stimmt für faktisches Verbrenner-Aus

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Bundesministerien uneinig bei CO2-Flottengrenzwerten

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EU plant wohl schärfere Plug-in-Hybrid-Regeln ab 2025

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EU-Parlament fordert wohl strengere CO2-Vorgaben für Neuwagen

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VW nimmt weitere chinesische Hersteller in CO2-Pool auf

Italien will „Lex Ferrari“ bei EU-Klimazielen

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Renault rebelliert gegen EU-Pläne

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Neue Vorgaben bei öffentlichen Straßenfahrzeugen

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ICCT: Elektroauto-Klimabilanz knapp 70 Prozent besser als Verbrenner

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„Fit for 55“-Klimapaket: EU-Kommission plant Verbrenner-Aus für 2035

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