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#EU #CO2
EU will CO2-Ziele für 2025 abschwächen
03.03.2025
EU erwägt Plug-in-Hybrid-Neuzulassungen nach 2035
05.02.2025
Ausweg CO2-Pooling: Autobauer verbünden sich für 2025 mit „Quoten-Übererfüllern“ – wie Tesla
08.01.2025
EVP will Klima-Strafen verhindern – aber nicht mehr mit der Brechstange
12.12.2024
BMW-Chef Zipse will an CO2-Zielen 2025 festhalten
09.12.2024
EVP-Fraktion will am Verbrenner-Aus rütteln
06.12.2024
Scholz und Habeck wollen Autobauer 2025 vor CO2-Strafzahlungen bewahren
26.11.2024
Audi erhöht Preise für Verbrenner und rabattiert E-Autos
07.11.2024
CO2-Flottenziele ab 2025: Mitleid mit den Autobauern?
26.09.2024
Will Autobranche an CO2-Grenzwerten der EU rütteln?
16.09.2024
EU-Batterieverordnung: Zoff um Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Autoakkus
06.08.2024
Von der Leyen will Ausnahmen für E-Fuels
18.07.2024
Umweltbundesamt legt seine Vision des Güterverkehrs für 2045 vor
13.06.2024
Votum vollendet: EU gibt sich strengere CO2-Standards für Lkw und Busse
14.05.2024
Euro-7-Verordnung nimmt die nächste Hürde
15.04.2024
EU-Parlament bejaht strengere CO2-Standards für Lkw und Busse
11.04.2024
EU-Parlament verabschiedet Euro-7-Abgasnorm
14.03.2024
Nach FDP-Störmanöver: Weg frei für neue CO2-Standards für Lkw und Busse
09.02.2024
Vorläufige Einigung zu CO2-Standards für Lkw und Busse
18.01.2024
Euro 7: Es bleibt bei einer abgeschwächten Abgasnorm
19.12.2023
EU-Konservative wollen für 2035 fixiertes Verbrenner-Verbot kippen
08.12.2023
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