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#EU
EU-Verkehrsausschuss drängt auf höheres Maximalgewicht für Elektro-Lkw
15.02.2024
H2 Barge 2 – Wasserstoff-Frachtschiff auf dem Rhein
13.02.2024
Batterie-Rohstoffe: Was bringt der Critical Raw Materials Act der EU wirklich?
12.02.2024
Nach FDP-Störmanöver: Weg frei für neue CO2-Standards für Lkw und Busse
09.02.2024
Forschungsprojekt zu LH2-Betankung an Flughäfen
06.02.2024
EU-Partner testen umfassende Verkehrslösungen für klimafreundlichere Städte
06.02.2024
EU erlebt 2023 erstmals mehr neue Elektro- als Dieselautos
19.01.2024
EU-Initiative zum Ausbau der vernetzten E-Mobilität in Städten
18.01.2024
Vorläufige Einigung zu CO2-Standards für Lkw und Busse
18.01.2024
EIT und Demeter gründen 500 Mio. Euro schweren Batteriefonds
18.01.2024
AFIR gilt ab dem 13. April – und löst in weiten Teilen die LSV ab
17.01.2024
Anti-Dumping-Untersuchung: EU-Ermittler überprüfen China-Hersteller
15.01.2024
Initiative zum Aufbau einer Wasserstoff-Luftfahrt im Ostseeraum
10.01.2024
EU segnet deutsche Großförderung für Northvolt-Batteriefabrik in Heide ab
08.01.2024
Welche eMobility-Förderung im KTF Bestand hat – und welche nicht
02.01.2024
Euro 7: Es bleibt bei einer abgeschwächten Abgasnorm
19.12.2023
Zero Motorcycles verlängert seine Garantie
16.12.2023
EU-Parlament stimmt für Gesetz zur Sicherung kritischer Rohstoffe
13.12.2023
EU-Konservative wollen für 2035 fixiertes Verbrenner-Verbot kippen
08.12.2023
EU-Kommission will Batterieindustrie mit weiteren Milliarden fördern
07.12.2023
Für E-Auto-Zölle zwischen EU und UK zeichnen sich drei Jahre Aufschub ab
06.12.2023
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