WiTricity hat seine induktive Ladetechnologie an Delta Electronics lizenziert. Die Vereinbarung ermöglicht Delta den Bau und Verkauf von drahtlosen Ladesystemen für eine breite Palette von Industrieanwendungen wie fahrerlose Transportsysteme und elektrische Gabelstapler.
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Die SAE will nun auch das induktive Laden für schwere Nutzfahrzeuge mit Ladeleistungen von 50 bis zu 250 kW mit der Norm J2954/2 standardisieren. SAE International hat zudem Electrify America, dem neu gegründeten US-Ableger von Volkswagen, vorgeschlagen, ab 2019 Hunderte von induktiven Ladestationen zu errichten.
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Internationaler Standard für Induktionsladung? Die Society of Automotive Engineers (SAE) hat einen Standard für die kabellose Energieübertragung mit einer Frequenz von 85 kHz angekündigt. Ein internationales Team von Automobilherstellern, Zulieferern und Branchenexperten wolle die Norm Anfang 2014 veröffentlichen, heißt es.
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Automatisch auf offener Straße: Nissan hat autonomes Fahren in einem Leaf erstmals auf einer öffentlichen Autobahn in der japanischen Präfektur Kanagawa getestet. Das E-Auto bremste, lenkte und beschleunigte selbständig. Auch Spurwechsel und Abfahrten erfolgten automatisiert.
greencarcongress.com, automotive-business-review.com, electriccarsreport.com
US-Förderung für H2-Produktion: Das US-Energieministerium stellt vier Mio Dollar an neuen Fördergeldern bereit. Unterstützt werden innovative Materialien, Prozesse und Systeme, die der preisgünstigen Produktion von Wasserstoff dienen.
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Meistgeklickter Link am Montag war der “Zeit”-Beitrag zu den Tesla-Bränden inklusive des Zitats von Gerhard Hörpel vom Batterieforschungszentrum MEET der Uni Münster.
zeit.de
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