Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Rivian hat sich offenbar von seinem Produktionschef Charly Mwangi getrennt. Hintergrund sind die Probleme beim Produktionsanlauf der ersten beiden Modelle von Rivian. Neben der Personalie soll auch eine Umstrukturierung der Produktion erfolgen.
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Rivian hat seine Geschäftszahlen für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2021 vorgelegt. Aufgrund der Ausgaben für den Produktionshochlauf stieg der Verlust enorm. Da die Auslieferungen immer noch auf überschaubarem Niveau sind, sind die Umsätze nach wie vor gering.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Rivian hat die Preise für seine beiden ersten Modelle R1T und R1S um bis zu 20 Prozent angehoben – zunächst nicht nur für Neubesteller, sondern auch für bestehende Reservierungsinhaber.
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Rivian hat die Auslieferungen seiner Modelle R1T und R1S mit dem größten Akku auf 2023 verschoben. Der Grund sei, dass die meisten der rund 71.000 Vorbesteller des R1T und R1S in den USA und Kanada die mittlere Batterie-Option gewählt hätten und priorisiert behandelt werden sollen.
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Rivian hat den Standort für sein geplantes zweites US-Werk festgelegt: Es wird östlich von Atlanta im Bundesstaat Georgia entstehen und im Endausbau bis zu 400.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren können. Der Baubeginn ist für den Sommer 2022 geplant und der Produktionsstart für 2024.
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Der US-amerikanische Elektroauto-Hersteller Rivian vollzieht nun seinen angekündigten US-Börsengang und platziert an der Wall Street 153 Millionen Aktien zu je 78 US-Dollar. Gelistet wird Rivian am Nasdaq Global Select Market ab sofort unter dem Tickersymbol RIVN.
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Der Elektroauto-Hersteller Rivian hat nach eigenen Angaben bei der US-Börsenaufsicht SEC seine Unterlagen für einen Börsengang eingereicht. Demnach will Rivian den Börsengang in Eigenregie durchführen und nicht – wie viele andere eMobility-Unternehmen – mit einer Börsenhülle fusionieren.
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Das US-Elektroauto-Startup Rivian plant nach seinem Pickup R1T und SUV R1S bis zum Jahr 2025 sechs weitere Modelle. Nun hat sich das Unternehmen passenderweise sechs neue Modellbezeichnungen markenrechtlich schützen lassen.
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Das Elektroauto-Startup Rivian hat einen PR-Coup gelandet. Amazon-Gründer Jeff Bezos und seine Crew fuhren am Dienstag vor ihrem Abstecher ins Weltall mit dem E-SUV Rivian R1S zur Startrampe. Ganz überraschend kommt die Wahl des Autos aber nicht: Amazon hat groß in Rivian investiert und bei dem US-Startup auch 100.000 E-Lieferwagen bestellt.
nbcnews.com, twitter.com (Video)
Das unter anderem von Amazon und Ford unterstützte US-Startup Rivian will seine Elektrofahrzeuge ab Anfang 2022 auch in Europa verkaufen. Das bestätigte das Unternehmen in einer E-Mail an einen potenziellen europäischen Kunden.
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Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Rivian Automotive hat Samsung SDI als Lieferant der Batteriezellen für seine ersten beiden Modelle, den E-Pickup R1T und das E-SUV R1S, ausgewählt. Angaben zum Volumen und zur Dauer des Liefervertrags macht Rivian nicht.
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Das Elektroauto-Startup Rivian steht angeblich kurz vor dem Abschluss einer mehrere Milliarden US-Dollar schweren Finanzierungsrunde. Laut einem Medienbericht sollen die neuen Investments Rivian eine Bewertung von 25 Milliarden US-Dollar (rund 20 Milliarden Euro) einbringen.
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Das US-Startup Rivian hat verkündet, dass die „Launch Edition“ seiner beiden Modelle R1T und R1S bereits vergriffen ist. Aber auch für das später folgende Top-Modell mit der 180-kWh-Batterie sind offenbar bereits Bestellungen eingegangen.
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Das US-Startup Rivian wird am 23. November den Konfigurator für seine Modelle R1T und R1S öffnen, für Vorbesteller bereits am 16. November. Zu Beginn wird eine „Launch Edition“ verfügbar sein, ab 2022 soll dann die Basisversion folgen. Dann soll es auch den E-Pickup mit der 180-kWh-Batterie für über 640 Kilometer Reichweite geben.
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Rivian hat seine jüngste Finanzierungsrunde mit Kapitaleinnahmen in Höhe von 2,5 Milliarden Dollar abgeschlossen. Neben bestehenden Investoren wie Amazon und Blackrock nahmen erstmals u.a. Soros Fund Management LLC, Coatue, die Fidelity Management and Research Company und die Baron Capital Group teil.
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Nachdem das US-Elektroauto-Startup Rivian wegen der Covid-19-Pandemie die Produktionsvorbereitungen für seine beiden Debüt-Stromer unterbrochen hatte, ist nun klar: Der Plan, noch in diesem Jahr mit der Produktion und den Auslieferungen zu beginnen, ist nicht zu halten.
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Der US-Elektroautobauer Rivian hat in einer neuen Finanzierungsrunde 1,3 Milliarden Dollar eingesammelt. Die Finanzierungsrunde wurde von der Fondsgesellschaft T. Rowe Price angeführt, auch Blackrock und die bisherigen Investoren Amazon und Ford haben sich beteiligt.
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Nach seinem Elektro-Pickup R1T hat das US-Startup Rivian nun auch sein vollelektrisches SUV R1S näher vorgestellt. Es soll als 5- und 7-Sitzer angeboten werden. Die Preise des ab Ende 2020 erhältlichen E-SUV starten bei 72.500 Dollar (vor Subventionen).
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