Eigentlich beherrscht der Porsche Taycan bereits Software-Updates übers Datennetz (Over The Air). Doch nun müssen Besitzer des Elektro-Porsche für ein Software-Update in die Werkstatt kommen – laut Porsche wegen der großen Datenmenge. Die Häme aus dem Tesla-Lager ist Porsche gewiss.
golem.de, auto-motor-und-sport.de, linkedin.com
Porsche hat in China nun die angekündigte Einstiegsversion des Taycan mit Heckantrieb vorgestellt. Sie bietet eine Motorleistung von bis zu 350 kW und ist mit beiden bekannten Akku-Optionen erhältlich.
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Porsche plant für sein Elektro-Modell Taycan neben den bekannten Varianten 4S, Turbo und Turbo S eine neue Einstiegsversion mit Heckantrieb und kleinerer Batterie. Für das Modell haben die Zuffenhausener einen bestimmten Markt im Blick.
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Porsche investiert bis 2024 rund 10 Milliarden Euro in die Hybridisierung, Elektrifizierung und Digitalisierung seiner Fahrzeuge und baut sein Angebot im Bereich der Elektromobilität nach eigenen Angaben „konsequent“ aus.
WeiterlesenMit dem herausragenden Porsche Taycan haben deutsche Ingenieure ihr ganzes Können gezeigt. Er beweist, dass fortgesetztes Nichthandeln das größte Risiko für die heimischen Marken ist. Zugleich ist es ein allgemeines Armutszeugnis, dass noch immer veraltete Konstruktionen zu den Elektro-Topsellern gehören.
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Porsche plant für sein Ladenetz namens Porsche Destination Charging bis Ende dieses Jahres rund 900 weitere Standorte zu eröffnen. Zurzeit umfasst das Netz 1.035 AC-Ladepunkte in rund 20 Ländern. Porsche-Kunden mit einem Taycan oder Plug-in-Hybrid-Modell laden dort kostenfrei.
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Microsoft-Mitgründer Bill Gates hat in einem Interview verraten, dass er sich ein Elektroauto gekauft hat. Es handelt sich dabei nicht etwa um einen Tesla, sondern ein Produkt aus Deutschland: den Porsche Taycan. In dem Interview mit dem Youtuber Marques Brownlee lobte Gates Tesla für deren Pionierarbeit, formulierte aber auch einige Kritikpunkte an Elektroautos.
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Der Porsche Charging Service ermöglicht nun den Zugang zu mehr als 100.000 AC- und DC-Ladepunkten in zehn Ländern. Damit hat Porsche die Zahl der Ladepunkte innerhalb eines Jahres verdoppelt. Zudem bestätigt der Autobauer jetzt offiziell die Ionity-Preise für seine Kunden.
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Die reine Reichweite oder maximale Ladeleistung sagt nur bedingt etwas darüber aus, wie schnell man auf längeren Fahrten mit einem oder mehreren Ladestopps tatsächlich vorankommt. Die Ingenieurberatung P3 Automotive hat aus diesem Grund den P3 Charging Index entwickelt, um für Nutzer eine echte Vergleichsmöglichkeit zu schaffen.
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Porsche hat laut CEO Oliver Blume bislang mehr als 10.000 Kaufverträge für seinen Elektro-Sportwagen Taycan abgeschlossen. Die ersten Händler in den USA sollen planmäßig noch in diesem Jahr mit dem Taycan beliefert werden.
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Auch Porsche wird wohl nicht ganz pünktlich sein: Die Auslieferungen des Porsche Taycan an Kunden werden offenbar später als ursprünglich geplant beginnen – zumindest in Norwegen.
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Porsche Financial Services bietet mit dem Start des Taycan neben etablierten Kfz-Versicherungen ab sofort auch eine Police, die speziell auf Elektroautos zugeschnitten ist.
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Mit dem Taycan 4S erweitert Porsche das Angebot seines ersten Elektroautos. Neben einer etwas geringeren Spitzenleistung ist in dem Taycan 4S erstmals auch eine kleinere Batterie erhältlich. Die neue Variante soll bereits ab Januar 2020 ausgeliefert werden.
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Porsche reagiert auf die hohe Nachfrage nach dem Elektro-Modell Taycan mit der Schaffung von 500 zusätzlichen Jobs. Im Zuge der Neueinführung des Taycan schafft der Sportwagenhersteller so insgesamt 2.000 neue Arbeitsplätze an seinem Stammsitz in Stuttgart-Zuffenhausen.
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Dass Porsche bei seinem ersten Elektro-Modell Taycan weiterhin auf den Begriff Turbo setzt, haben viele E-Mobilisten irritiert zur Kenntnis genommen. Das dürfte bei der folgenden Option ähnlich sein: Denn Porsche bietet auf Wunsch ein Feature an, das offenbar für an Verbrennungsmotoren gewöhnte Kunden gedacht ist, denen der Elektro-Sound des Taycan zu leise ist.
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Der nun präsentierte Porsche Taycan stößt auch bei Tesla-Mastermind Elon Musk auf Resonanz. Zunächst machte sich Musk auf Twitter darüber lustig, dass Porsche auch bei dem Elektro-Modell auf die Bezeichnung „Turbo“ setzt, dann twitterte er kurz und knapp: „Model S on Nürburgring next week“.
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Pünktlich zur IAA will Porsche am 9. September planmäßig mit der Fertigung der ersten Kundenfahrzeuge des Taycan beginnen. Porsche bestätigt jetzt zudem, seine Anteile an Rimac Automobili von zehn auf 15,5 Prozent erhöht zu haben.
WeiterlesenVier Jahre hat es von der Studie „Mission E“ bis zum fertigen Serienmodell gedauert. Nicht nur der Aufwand, den Porsche in die Entwicklung des Taycan gesteckt hat, zeigt die Bedeutung des Wagens für das Unternehmen. Er gibt die Marschrichtung der künftigen Volumenmodelle vor.
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Wenige Wochen vor der Weltpremiere zeigt Porsche Bilder aus dem Innenraum des Taycans. Dabei haben sich die Designer nach eigenen Angaben vom Ur-911 von 1963 inspirieren lassen – mit Vor- und Nachteilen.
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Porsche hat den Cayenne Turbo S E-Hybrid und das Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé vorgestellt. Neben den beiden Topmodellen ergänzt ab sofort das Cayenne E-Hybrid Coupé das Angebot der Baureihe.
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Porsche ist stolz darauf, dass der Taycan seine volle Leistung auch beim mehrmaligen Beschleunigen in direkter Folge abrufen kann. In einem Video demonstriert der Sportwagenbauer nun, was das erste Elektroauto aus Zuffenhausen können soll.
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Porsche bringt seinen Mission E in den neuen Familien-Animationsfilm von Playmobil. Die Konzeptstudie ist bekanntlich das Vorbild für das erste rein elektrische Porsche-Modell Taycan, das im September vorgestellt wird. Im Kinofilm fährt die Figur des Geheimagenten Rex Dasher einen weißen Mission E.
porsche.com
Eigentlich wollte Porsche bis zur Weltpremiere des Taycan keine neue Zahl der Vorbesteller mehr nennen. Personalvorstand Andreas Haffner hat es dennoch getan und gleichzeitig interessante Einblicke in die Personalplanung rund um den Elektro-Porsche gegeben.
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Im September wird Porsche den Taycan auf der IAA in Frankfurt offiziell vorstellen. Derzeit sind noch viele seriennahe Prototypen auf den Straßen unterwegs – offenbar, um das Ladeverhalten des Elektro-Porsche zu erproben.
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Die Lufthansa trennt sich bei ihrem Shuttle-Service für VIP-Vielflieger von Mercedes und wird künftig auf Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern setzen. Laut „FAZ“ war die bisher eingesetzte S-Klasse mit Hybridantrieb häufig überfordert und die Fahrer hätten oft Starthilfe gebraucht.
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Dieser Tage beginnt der Zulieferer Dräxlmaier in Sachsenheim bei Stuttgart mit der Serienfertigung des 800-Volt-Gesamtbatteriesystems für den Porsche Taycan. Dazu haben die Bayern auf einem Areal von 10.000 Quadratmetern ihr erstes Batteriemontagewerk hochgezogen.
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ABB wird in Japan ein Schnellladenetz für Porsches Taycan und künftige Elektro-Modelle des Herstellers installieren. Eine nun getroffene Vereinbarung sieht den Aufbau von ABB-Schnellladern an Porsche-Zentren und öffentlichen Einrichtungen in ganz Japan vor.
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Porsche verzeichnet weltweit bereits mehr als 20.000 Kaufinteressenten für sein erstes Elektro-Modell Taycan. Die potenziellen Kunden haben sich in eine Liste für ein Optionsprogramm eintragen lassen. Damit verbunden ist eine Anzahlung in Höhe von 2.500 Euro (in Europa).
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Wer sich Porsches erstes Elektro-Modell Taycan nicht leisten kann, bekommt bald die Möglichkeit, für gerade mal 70 Euro dessen Konzept-Version Mission E zu fahren – allerdings nur als fernsteuerbares Playmobil-Modell. Besser als nix!
playmobil.de
Käufer des Porsche Taycan in den USA dürfen die Schnellladestationen von Electrify America bis zu einer Ladedauer von je 30 Minuten drei Jahre lang kostenlos nutzen. Eine entsprechende Vereinbarung zwischen Porsche Cars North America und Electrify America wurde jetzt bekanntgegeben.
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