Schlagwort: Tony Seba

25.05.2016 - 06:54

Willi Diez, Ferdinand Dudenhöffer, Tony Seba.

willi-diez„Ich sehe mit Sorge, wie der amerikanische Hersteller Tesla beim Thema Elektromobilität in eine Führungsrolle gerät und deutsche Hersteller plötzlich hinterherlaufen. Es darf jetzt nicht nur darum gehen, reaktiv abzuarbeiten, was passiert ist. Wir müssen auch gleichzeitig die Zukunft erobern.“

Willi Diez, Leiter des Instituts für Automobilswirtschaft in Geislingen, fordert die deutschen Autokonzerne erneut zu mehr Mut auf. Die gesamte Branche hätte durch den Diesel-Skandal einen riesigen Imageschaden erlitten. Nun müsse es darum gehen, mit innovativen Zukunftsprodukten wieder Fahrt aufzunehmen.
swp.de

Ferdinand-Dudenhoeffer„Durch Tricksen und Täuschen ist der Diesel zum Problemantrieb geworden.“

Ferdinand Dudenhöffer, Professor am Center of Automotive Research (CAR) der Uni Duisburg-Essen, macht die Abgasmanipulationen für die Diesel-Kaufzurückhaltung vieler Deutscher verantwortlich. Eine Studie seines Instituts hätte gezeigt, dass deswegen seit Jahren erstmals wieder weniger Dieselfahrzeuge gekauft wurden. Wir finden: In jedem Problem steckt eine Chance – in diesem Fall auf Elektrifizierung.
spiegel.de

Tony-Seba„Es ist das Ende der Energie- und Transportwelt wie wir sie kennen, und es kommt schnell. 2030 wird es schon vorbei sein, es hat ja bereits begonnen.“

Stanford-Forscher Tony Seba prognostiziert, dass fossile Brennstoffe schon allein aus Kostengründen spätestens in 15 Jahren der Vergangenheit angehören. Dann werden die meisten Autos elektrisch unterwegs sein, sie werden damit einer von vier großen Treibern der Energie- und Verkehrswende sein, so Seba.
thefifthestate.com.au

22.04.2016 - 07:56

Elon Musk, Tony Seba, Håkan Samuelsson, Olaf Scholz.

Elon-Musk-Twitter„Wir haben eine Idee zu etwas, das nicht wirklich ein Bus ist, was aber das Problem der Überfüllung bei Überlandfahrten lösen würde. Ich denke wir müssen das gesamte Konzept der öffentlichen Verkehrsmittel überdenken und etwas kreieren, was die Leute deutlich mehr mögen werden. Ich möchte noch nicht zu viel dazu verraten.“

Tesla-CEO Elon Musk scheint bereits ein Konzept für das nächste Tesla-Modell im Kopf zu haben. Oder braucht der autonome ÖPNV der Zukunft ein anderes Label? Dieses „neuartige Fahrzeug würde die Menschen zu ihrem tatsächlichen Ziel statt zur nächsten Haltestelle bringen“, frohlockt Musk. Schade, dass Hirnspionage noch nicht möglich ist. Mobilitätsmacher rund um den Globus würden es bei Musk gerne anwenden.
teslamag.de

Tony-Seba„Ab 2025 wird jedes neu verkaufte Fahrzeug elektrisch betrieben sein.“

Für US-Forscher Tony Seba von der Uni Stanford sorgt die steil fallende Kostenkurve der Elektromobilität für ein jähes Ende der Verbrennungsmotoren. Passend zu seinen Berechnungen würden die Massenmarktmodelle Tesla Model 3 und GM Bolt zu großen Marktbewegungen und dem Durchbruch der Technologie um das Jahr 2020 herum führen. Ab 2025 mache es dann finanziell keinen Sinn mehr, einen Verbrenner zu kaufen.
deraktionaer.de

Hakan-Samuelsson„Das ist ein bewusst ambitioniertes Ziel. Es wird eine große Herausforderung, aber Volvo will an der Spitze der Elektrifizierung der Automobilbranche stehen.“

Volvo-Chef Håkan Samuelsson ist sich sicher, dass sein neues Ziel zum Absatz von einer Million elektrifizierter Autos bis 2025 ein hartes Stück Arbeit wird. Danach sei der Autobauer aber für den weiteren Wettbewerb in der Branche gerüstet.
automobilwoche.de

Olaf-Scholz„Ich gehe davon aus, dass besonders die erfolgreichen Carsharing-Unternehmen im nächsten Schritt die Frage der Elektromobilität zu lösen haben.“

Hamburgs Bürgermeister Olaf Scholz macht verbal Druck auf Car2go, die in der Hansestadt noch nicht elektrisch unterwegs sind. Konkurrent DriveNow ist da mit 70 Exemplaren des i3 schon etwas weiter.
welt.de

17.07.2014 - 08:06

Bernd Mahr, Tony Seba.

Bernd-Mahr„Wir gehen davon aus, dass es, abhängig von den Batteriekosten, 15 bis 20 Jahre dauern wird, bis der Range Extender kostenseitig beim Elektrofahrzeug verzichtbar wird.“

Sagt Bernd Mahr, CEO von Mahle Powertrain, anlässlich einer Probefahrt in einem Audi A1, der mit dem Range-Extender-Antrieb des Zulieferers ausgerüstet wurde. Das System könnte Mahle als einbaufertiges Modul in Serie liefern.
springerprofessional.de

Tony-Seba„Innerhalb der nächsten 10 bis 15 Jahre wird sich im Verkehrssektor alles ändern. Es wird die größte Veränderung des letzten Jahrhunderts – seit der Verbrennungsmotor die Pferde ersetzte.“

Tony Seba ist Energie-Experte an der Stanford University und sieht das Ende des Verbrenners schon deutlich früher als von vielen prognostiziert. Schon 2030 könnten autonom fahrende Elektrofahrzeuge das bevorzugte Fortbewegungsmittel sein.
nzherald.co.nz

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25.05.2016 06:25