Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) hat am Montag mit der Serienproduktion seines ersten rein elektrischen Lkws in Brasilien begonnen. Die südamerikanische Marke fertigt den Verteiler-Lkw e-Delivery in der brasilianischen Stadt Resende und plant zunächst 1.000 bis 3.000 Einheiten pro Jahr.
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Die Volkswagen-Nutzfahrzeugtochter Traton hat ihre Investitionen in die Elektromobilität aufgestockt. In Forschung und Entwicklung für die E-Mobilität sollen bis zum Jahr 2025 insgesamt 1,6 Milliarden Euro fließen, wie der Nutzfahrzeughersteller nun entschieden hat. Auch Langstrecken-Lkw sollen eine Batterie erhalten.
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Die Expansion von Traton auf den nordamerikanischen Markt befindet sich auf der Zielgeraden: Die Volkswagen-Nutzfahrzeugtochter hat mit dem US-Nutzfahrzeughersteller Navistar nun einen bindenden Vertrag über eine Übernahme unterzeichnet. Der Abschluss der Transaktion wird für Mitte 2021 angestrebt.
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Traton und Hino vertiefen ihre Kooperation im Bereich der Elektromobilität. Die Nutzfahrzeug-Töchter von Volkswagen und Toyota haben im Rahmen ihrer strategischen Partnerschaft eine Joint-Venture-Vereinbarung unterzeichnet, um die Vorlaufzeiten für Produkte mit Batterie- und BZ-Technologie zu verkürzen.
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Der US-Fahrzeugzulieferer Meritor hat sein Angebot an elektrischen Antriebslösungen unter dem Label Blue Horizon um die E-Antriebe 12Xe für mittelschwere und 17Xe für schwere Lkw erweitert. Einen prominenten Erstkunden nennt der Zulieferer auch bereits.
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Der chinesische Batteriehersteller CATL und die in Südamerika tätige Nutzfahrzeug-Marke Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) haben eine langfristige strategische Kooperationsvereinbarung abgeschlossen.
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Volkswagens Nutzfahrzeugtochter Traton hat auf ihrem Innovation Day im schwedischen Södertälje angekündigt, mit ihren Marken MAN, Scania und Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) bis zum Jahr 2025 insgesamt mehr als eine Milliarde Euro in die Forschung und Entwicklung im Bereich Elektromobilität zu investieren.
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Volkswagen hat auf der IAA Nutzfahrzeuge nun offiziell den vollelektrisch angetriebenen Verteiler-Lkw e-Delivery und das Konzept Volksbus e-Flex seiner brasilianischen Marke Volkswagen Caminhões e Ônibus vorgestellt und bei Ersterem auch nähere Details zum Antrieb verraten.
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Die brasilianische Brauerei Ambev will bis 2023 insgesamt 1.600 Elektro-Lkw von Volkswagen Caminhões e Ônibusin in ihre Flotte aufnehmen. Der erste Elektro-Lkw wird der VW e-Delivery sein, der noch in diesem Jahr auf die Straße gebracht wird.
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Volkswagen Truck & Bus hat ein Rahmenabkommen für eine strategische Zusammenarbeit mit Toyotas Nutzfahrzeug-Tochter Hino Motors unterzeichnet. Beide Firmen wollen Kooperationsoptionen ausloten, die auch den Bereich Hybrid- und Elektroantriebe tangieren würden.
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Ein gemeinsamer elektrischer Antriebsstrang wird als Baukastenmodul die künftigen Verteiler-Lkw und Stadtbusse der Marken von Volkswagen Truck & Bus antreiben. Auch der US-Partner Navistar wird darauf zurückgreifen und ab Ende 2019 oder Anfang 2020 einen elektrischen Verteiler-Lkw anbieten.
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