Studie

A techno-economic analysis and optimization of Li-ion batteries for light-duty passenger vehicle electrification

Zusammenfassung

Die Analyse stellt fest, dass sich die Kosten von Batterien für E-Autos durch Massenproduktion nur bis zu einem gewissen Punkt senken lassen. Laut Studie sind die Skaleneffekte bei etwa 200-300 MWh Jahresproduktion erschöpft.