In seinem lange erwarteten Urteil hat der Europäische Gerichtshof die Voraussetzungen präzisiert, unter denen eine bestehende Konzession ohne neues Vergabeverfahren geändert werden kann. Damit wird klar: Das Verhalten der Autobahn GmbH des Bundes beim Aufbau von Ladeinfrastruktur war rechtens, die Klage von Fastned hatte somit keinen Erfolg.