B2U nutzt alte Waymo-Akkus für 2nd-Life-Speicher
Die gebrauchten Batteriepacks von Waymo sollen nach ihrer Erstverwendung in E-Autos ein zweites Leben erhalten – und zwar als Teil von stationären Energiespeichersystemen, die an das Stromnetz angeschlossen sind. Damit sollen sie „Netzdienstleistungen in den Strommärkten von Kalifornien bis Texas erbringen – und damit genau jene Stromnetze unterstützen, in denen Waymos autonome E-Auto-Flotte bereits im Einsatz ist“, schreiben die Partner.
Hintergrund ist, dass die meisten Antriebsakkus mit einer Restleistung von 70 bis 80 Prozent zwar auf die Dauer nicht mehr als Fahrzeugbatterien taugen, aber noch über genügend Kapazität für eine nochmals mehrjährige ‚Second Life‘-Anwendung in Energiespeichern verfügen.
B2U Storage Solutions gibt an, dass im Rahmen der Vereinbarung mit Waymo „Tausende ausgemusterter Fahrzeuge vom Straßenverkehr in den Energiesektor überführt werden“ sollen. Das Unternehmen führt an, eine kosteneffiziente Technologie entwickelt zu haben, um die alten Fahrzeugakkus in leistungsstarke Batteriespeichersysteme zu integrieren. Einmal installiert, betreibt B2U die Speichereinheiten während ihres gesamten „zweiten Lebens“. Und die Firma gibt zudem an, „dass die Batterien nach Ausschöpfung ihres Restwerts ordnungsgemäß recycelt werden“.
Freeman Hall, CEO von B2U Storage Solutions, kommentiert: „Diese Vereinbarung ist ein bedeutender Meilenstein für die Mission von B2U, der Automobilindustrie integrierte Dienstleistungen zur Wiederverwendung von Batterien anzubieten. Indem wir die Nutzungsdauer dieser Batterien als Netzspeicher verlängern, schöpfen wir ihr volles Potenzial aus und sorgen für entscheidende Stabilität im Stromnetz, während der Energiebedarf weiter steigt.“
Adam Lenz, Leiter für Nachhaltigkeit und Umwelt bei Waymo, ergänzt: „Unsere Flotte von Elektrofahrzeugen bietet eine enorme Chance, den Ausbau sauberer Energie im Stromnetz zu unterstützen und gleichzeitig die Kreislaufwirtschaft voranzutreiben. Durch diese Partnerschaft können wir unsere Batterien für lokale Netzspeicherlösungen umnutzen und sicherstellen, dass sie auch lange nach ihrem Einsatz im Straßenverkehr weiterhin einen wirtschaftlichen und ökologischen Mehrwert für die Gemeinschaft bieten.“
Aktuell besteht die Waymo-Flotte aus rund 3.000 elektrischen Fahrzeugen des Typs Jaguar I-Pace. Vor wenigen Tagen hat Waymo aber bekanntgegeben, in den kommenden Wochen sein neues Fahrzeugmodell Ojai in den Publikumsbetrieb zu integrieren.
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