Yamaha und Gogoro kündigen ihre Kooperation zur Entwicklung und Produktion von Elektrorollern für den taiwanischen Markt an. Gogoro soll demnach auf Basis seiner eigenen Serienfahrzeuge E-Roller für die Marke Yamaha produzieren, die über Yamaha Motor Taiwan vertrieben werden.
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Harley-Davidson plant für Ende 2018 die Eröffnung eines Forschungszentrums im Silicon Valley für künftige Produkte inklusive der jüngst angekündigten Familie von Elektro-Zweirädern. Unterdessen gibt es auch einen neuen seriennahen Prototypen der ersten E-Maschine des Herstellers.
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Die schwedische Firma Stark Drive bringt mit dem Mini ein Falt-Pedelec für gerade mal 299 Dollar (rund 250 Euro) auf den Markt. Ein 250 W starker Nabenmotor im Hinterrad und ein im Rahmen integrierter 252-Wh-Akku sollen eine Reichweite von gut 40 Kilometern ermöglichen.
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Die kalifornischen Städte San Francisco und Santa Monica haben ihre Lizenzen für Sharing-Anbieter von Elektro-Stehrollern vergeben: San Francisco hat sich für Scoot Networks und Skip entschieden, in Santa Monica erhalten Bird, Lime, Uber und Lyft die Genehmigungen.
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Das Berliner Startup GreenPack und der Motorenhersteller Heinzmann aus dem Südschwarzwald streben eine strategische Zusammenarbeit im Bereich Elektro-Antriebssysteme für Fahrräder – insbesondere für Cargobikes – an.
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Für Herbst diesen Jahres plant der Elektroroller-Hersteller Govecs seinen Börsengang im regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse. Mit den Erlösen will das Unternehmen insbesondere seine Produktion, die Produktpalette und auch die Vertriebsstrukturen ausbauen.
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Die US-Firma Curtiss Motorcycles (zuvor: Confederate Motorcycles) zeigt nach Zeus nun mit Hera ihre zweite Elektromotorrad-Studie. Technische Details wurden noch nicht veröffentlicht. Bekannt ist lediglich, dass die Hera ebenfalls zwei E-Motoren erhalten wird.
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Endlich gibt’s den Kultroller mit E-Antrieb: Piaggio kündigt für September den Produktionsstart seiner Vespa Elettrica an. Neben einer vollelektrischen Version wird der italienische Zweiradhersteller auch eine Hybrid-Version mit zusätzlichem Generator auf den Markt bringen.
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Die österreichische KSR Group übernimmt den Vertrieb der chinesischen E-Motorradmarke Sur-Ron in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Damit erschließt das Unternehmen nach Niu und Doohan ein weiteres Segment für den Vertrieb von elektrischen Zwei- und Dreirädern.
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Das Berliner Start-up Simple Mobility bietet mit dem Simple eScooter einen Elektroroller für 2.000 Euro an. Die Komponenten stammen u.a. von Bosch (Antriebsstrang und Service). Mitentwickelt wurde dieser von einem internationalen Team im Bereich Elektroantriebstechnik der Fachhochschule Südwestfalen.
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Der indische Hersteller TVS Motor wird voraussichtlich noch diesen Monat seinen Hybrid-Scooter namens iQube auf den Markt bringen und steigt darüber hinaus als Investor bei dem ebenfalls indischen Hersteller Ultraviolette Automotive ein.
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Der Zweirad-Industrieverband (ZIV) will auf dem E-Bike-Markt für Vergleichbarkeit von Reichweite, Akkukapazität und Energieeffizienz sorgen und hat deshalb den „Normierten Reichweitentest R200“ für Elektro-Fahrräder entwickelt.
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Das kultige Motorrad Honda Super Cup ist in China nun mit Elektroantrieb zu haben. Das Unternehmen Shanghai Customs hat die Maschine elektrifiziert und auch optisch an vielen Stellschrauben gedreht.
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Das Verkehrsministerium Baden-Württembergs unterstützt ab dem 1. August gezielt 15- bis 21-Jährige aus dem ländlichen Raum bei der Anschaffung elektrischer Zweiräder. Die Höhe des Zuschusses beträgt 50 Prozent des Kaufpreises bis zur Höhe von 1.500 Euro pro E-Roller und 1.000 Euro pro Pedelec.
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Motorrad-Hersteller Harley-Davidson hat einen Wachstumsplan bis zum Jahr 2022 vorgelegt, der nicht nur den für 2019 vermutete Marktstart seines ersten E-Motorrads bestätigt, sondern weitere Strom-Bikes in Aussicht stellt.
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BMW prüft laut „Berliner Morgenpost“ eine Verdopplung der Produktion seines Elektrorollers C evolution im Motorradwerk Berlin-Spandau durch die Einführung einer zweiten Schicht. 1.700 Exemplare des C evolution wurden im vergangenen Jahr dort hergestellt.
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Das niederländische Startup Bolt Mobility hat sich in Etergo umbenannt und die finale Version seines vernetzten E-Rollers namens AppScooter präsentiert. Statt der im Herbst angekündigten 400 km schafft das Modell allerdings maximal 240 km ohne Ladestopp.
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CSC Motorcycles aus Kalifornien stellt mit dem City Slicker ein Elektro-Motorrad für nur 1.995 Dollar vor. In die USA eingeschifft wird es aus China, wo es in den großen Motorrad-Werken von Zongshen hergestellt wird. Die ersten Exemplare sollen im September ausgeliefert werden.
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Brose und Shimano haben neue Antriebe für E-Mountainbikes vorgestellt, den Drive S Mag (Brose) und den E7000 (Shimano). Während der eine für besonders sportive Touren gedacht ist, will der andere eher mit einem erschwinglichen Preis punkten.
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Der Elektroroller-Hersteller Govecs übernimmt von ID-Bike die Marke Elmoto und ergänzt damit sein Produktangebot um weitere E-Scooter-Modelle. Für Anfang 2019 plant Govecs bereits die Markteinführung eines neuen Elmoto-Modells namens HR4.
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Der taiwanesische Hersteller Giant hat angekündigt, eine neue Produktionsstätte zum Bau von Pedelecs im ungarischen Gyöngyös zu errichten. Dafür sind die Taiwanesen bereit, bis zu 46 Millionen Euro zu investieren.
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Die indische Firma eMotion Motors hat ihr erstes Elektro-Motorrad vorgestellt. Je nach Batterie-Variante soll es das Bike namens Surge auf eine Reichweite von 100 bis 200 Kilometern bringen. Informationen zu Preis oder Marktstart sind bis dato noch nicht publik.
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Honda kündigt für den 14. September den Marktstart des PCX Hybrid in Japan ab. Bei dem Modell handelt es sich nach Angaben des Herstellers um den ersten in Serie produzierten Roller mit Hybridantrieb weltweit.
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Mit dem Fuel Cell Power Pack (FCPP) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein neuartiges Brennstoffzellenmodul speziell für Lastenräder entwickelt. Im Zuge einer Ausgründung soll die Technologie und das passende Logistikonzept dem Markt zur Verfügung stehen.
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Der finnische Hersteller RMK Vehicles will noch 2018 sein erstes E-Motorrad namens E2 auf den Markt bringen. Vorbestellungen sind bereits möglich, der Preis soll voraussichtlich bei 24.990 Euro liegen.
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Das Berliner Start-up Tretbox, ein Spezialist für elektrisch angetriebene Cargo-Räder benennt sich in ONO um. Das Unternehmen hat mit seinen Modellen die KEP-Branche im Auge, will ab 2023 aber auch ein Cargo-Rad für Privatkunden herausbringen.
automobilwoche.de, frische-fische.com
Nachdem das spanische Unternehmen Evovelo sein überdachtes E-Dreirad mit Pedalunterstützung namens Mö vor genau einem Jahr vorgestellt hat, geht das mit Solarpanelen ausgestattete Modell jetzt in die Produktion.
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Der österreichische Zweiradimporteur KSR Group vertreibt ab sofort Elektroroller von Doohan in Deutschland, Österreich und Frankreich. Zunächst kommen zwei Modelle – der iTango und der iTank – auf den Markt.
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Geiz ist geil: Der chinesische Elektronik-Riese Xiaomi bringt ein kleines Pedelec für umgerechnet gerade mal 225 Euro auf den Markt. Für diesen Preis kann sich das von einem 250-W-Motor angetriebene Himo durchaus sehen lassen.
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Ein Studenten-Team der ETH Zürich hat mit der Ethec den Prototyp eines Elektromotorrads mit Allradantrieb und rund 400 Kilometer Reichweite entwickelt. Dass aus dem Forschungsprojekt einmal eine Serienversion der Ethec entsteht, ist allerdings unwahrscheinlich.
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