Der schwedische Energiekonzern Vattenfall hat eine neue Geschäftseinheit mit dem Ziel gegründet, innerhalb von fünf Jahren ein führender Anbieter von Ladeinfrastruktur in Nordwesteuropa zu werden und damit einen Umsatz von 1 Mrd Kronen zu erzielen.
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IONITY, das High-Power-Charging-Bündnis der Autobauer BMW, Daimler, Ford und Volkswagen mit seinen Töchtern Audi und Porsche, verhandelt laut „Süddeutscher Zeitung“ mit diversen anderen Autobauern, die sich ebenfalls beteiligen wollen.
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Der britische Energieversorger OVO Energy hat einen Vehicle-to-Grid-Lader für den heimischen Gebrauch mit einer Leistung von 6 kW vorgestellt. In einem ersten Schritt wird er im Sommer kostenlos an 1.000 Besitzer des Nissan Leaf ausgehändigt.
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Der auf induktive Ladesysteme spezialisierte US-Entwickler Momentum Dynamics hat jetzt das erste kabellose Ladesystem für Elektrobusse mit einer Ladeleistung von 200 kW installiert. Es kommt beim Verkehrsverbund Link Transit in Wenatchee im US-Bundesstaat Washington zum Einsatz.
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Die Open Charge Alliance stellt Herstellern und Betreibern von Ladestationen jetzt die neueste Version des „Open Charge Point Protocol“ zur Verfügung. Mit der neuen Version OCPP 2.0 wurde das Open-Source-Protokoll um mehrere Funktionen erweitert.
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Die Volkswagen-Tochter Electrify America hat für den geplanten Aufbau von über 2.000 DC-Ladepunkten in den USA, zu dem der Konzern in Folge des Diesel-Abgasbetrugs u.a. verdonnert worden war, jetzt vier Ladeinfrastruktur-Provider ausgewählt.
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Die Firma Japan Benex startet an ihrem Sitz im japanischen Isahaya in Kooperation mit Sumitomo und Nissan das Projekt “Future Plant“, das Dachflächen-Solarmodule und stationäre Energiespeicherung mit E-Mobilität kombiniert.
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Mitte März hatte Enercon am Stammsitz in Aurich (Ostfriesland) seinen ersten High-Power-Charger namens E-Charger 600 in Betrieb genommen. Nun hat der Entwicklungspartner Power Innovation auch den dazugehörige Batteriespeicher als Pufferlösung installiert – und zwar in Achim bei Bremen.
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chargeIT mobility präsentiert ein intelligentes Lastmanagement, das es ermöglichen soll, unter Berücksichtigung der am Stromnetz angeschlossenen Komponenten und der vorhandenen Anschlussleistung, E-Fahrzeuge netzschonend zu laden.
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Der Energieriese E.ON erweitert sein Geschäftsfeld Elektromobilität International auf Norwegen. Im eMobility-Vorzeigeland bewirbt E.ON ab sofort mit einer landesweiten Kampagne seine Mobilitäts-Angebote für Privatkunden, Unternehmen und Kommunen.
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IONITY hat jetzt seinen ersten deutschen HPC-Ladepark am rheinland-pfälzischen Standort Brohltal Ost an der Autobahn A61 in Betrieb genommen. An dem Rasthof von Tank & Rast können Elektroautos mit CCS-Kompatibilität bis zum 31. Mai 2018 kostenfrei geladen werden.
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Daimler und Hubject haben zusammen mit dem Ladestationenbetreiber Ebee Smart Technologies die Pilotphase des Systems Plug&Charge erfolgreich abgeschlossen. Mit dem neuen Smart EQ hat Daimler bereits das erste E-Auto in Serie, welches Plug&Charge nutzen kann.
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Der Graubündner Energieversorger Repower baut sein öffentliches Ladenetzwerk Plug’n Roll weiter aus. Dazu arbeitet das Unternehmen mit zwei neuen Kooperationspartnern, den Elektrizitätswerken des Kantons Zürich (EKZ) und Swiss Prime Site Immobilien, zusammen.
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General Motors will für seine Car- und Ridesharing-Marke Maven in den Vereinigten Staaten ein eigenes Netz an Ladestationen aufbauen und kooperiert hierfür mit dem Ladenetzbetreiber EVgo. Geplant sind „Hunderte“ Stromzapfsäulen.
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Der EnBW-Ableger Smight hat von Ovag Energie den Zuschlag zur Lieferung von 59 „Powercharger“-Ladestationen für E-Fahrzeuge ins nördliche Rhein-Main-Gebiet erhalten. Smight deckt dabei nicht nur die reinen Ladestationen, sondern auch Fertigfundamente und Projektierung ab.
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Bei der nun in Schweden eingeweihten eRoadArlanda soll es sich um eine Straße handeln, die es erlaubt, sowohl elektrische Nutzfahrzeuge als auch Pkw während der Fahrt zu laden. Dahinter steckt ein ausgeklügeltes Schienensystem.
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Mitsubishi baut bei seinen Händlern in Japan ein Ladenetz auf, das nicht nur über Solarmodule mit Ökostrom gespeist wird, sondern auch das lokale Stromnetz stabilisieren und sogar Strom nach einer Naturkatastrophe oder einem Stromausfall bereitstellen kann.
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Siemens hat mit der größten Verkehrsbehörde Dänemarks einen Rahmenvertrag über die Lieferung von Schnellladestationen mit einem absenkbaren Stromabnehmer für Elektrobusse unterzeichnet. 45 Kommunen könnten die Vorteile dieses Vertrags nutzen.
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Kia hat ein dreijähriges Forschungsprojekt zur Entwicklung eines induktiven Ladesystems für seinen Soul EV erfolgreich abgeschlossen. Das vom Hyundai-Kia America Technical Center (HATCI) und dem US-Spezialisten Mojo Mobility entwickelte System wurde in fünf Exemplaren des Soul EV getestet.
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Personelle Sektorkopplung: Der Energiekonzern E.ON will den BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich zum Aufsichtsratsmitglied machen, berichtet Reuters unter Berufung auf die Einladung zur Hauptversammlung des Energieversorgers am 9. Mai.
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In der Schweiz ist die angeblich bisher erste batteriebetriebene Bergbahn der Welt in Betrieb gegangen. Den Strom für die Bahn liefern zwei Photovoltaik-Anlagen. Der Solarstrom und die Bremsenergie, die beim Abwärtsfahren entstehen, werden in zwei Batterien gespeichert.
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Die BayWa kooperiert mit der Berliner Firma Ubitricity und bietet ab sofort deren intelligentes Ladekabel „SmartCable“ mit integriertem Stromzähler an. Es erfasst eichrechtskonform alle Ladevorgänge und überträgt die Daten per Mobilfunknetz an ein zentrales Abrechnungssystem.
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Fortum Charge & Drive hat in Kooperation mit Reitan Convenience den ersten HPC-Schnelllader Norwegens in Betrieb genommen. Die Station befindet sich in Nygårdskrysset, 20 Minuten südlich von Oslo, auf der Autobahn nach Stockholm. Zugleich steigen die Finnen bei MEGA-E aus.
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Die Hamburger Hochbahn kooperiert bei der Ladeinfrastruktur für die geplante Umstellung ihrer Flotte auf Elektrobusse mit dem Ingenieurbüro Emutec. Konkret geht es um den Neubau des Busbetriebshofs „Gleisdreieck“ in Alsterdorf.
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Delta Electronics zeigt nächste Woche auf der MODEX in Atlanta ein neues kabelloses Ladesystem mit 30 kW Leistung für die Materialtransportbranche, also für Gabelstapler & Co. Zudem wird Delta neue Onboard-Ladegeräte mit 720 W und 1,5 kW vorstellen.
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Der ADAC Württemberg stellt seinen Mitgliedern eine Ladekarte für E-Fahrzeuge zur Verfügung. Sie bietet Zugang zu den mehr als 64.000 Ladepunkten von Kooperationspartner New Motion. Die Karte selbst ist kostenlos. Abgerechnet wird der Tarif des jeweiligen Betreibers der Ladestation.
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Die Stadtwerke Osnabrück bieten E-Autofahrern und Unternehmen jetzt ein Ladestations-Komplettpaket an. Es umfasst die Installation einer Wallbox, deren Wartung und Instandhaltung die Stadtwerke auf Wunsch für fünf Jahre gegen eine feste monatliche Gebühr übernehmen.
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In den beiden thüringischen Nachbarstädten Jena und Gera wird das bisher kostenlose Laden an bestimmten öffentlichen Ladesäulen nun kostenpflichtig. In Jena betrifft das 30 Ladepunkte der Stadtwerke Energie Jena-Pößneck, in Gera zehn Säulen der städtischen Energieversorgung.
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Das Bauunternehmen Skanska hat sein UK-Headoffice in Hertfordshire mit 67 Ladepunkten ausstatten lassen. Installiert wurden sie innerhalb von nur zwei Wochen vom Anbieter Pod Point. Die 7-kW-Ladepunkte sind nur der Anfang.
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Der niederländische Ladespezialist Heliox liefert einen 300-kW-Lader zum Zwischenladen nach ‘s-Hertogenbosch, die Hauptstadt der niederländischen Provinz Nordbrabant. Der Opportunity-Lader wird an der Endhaltestelle der Buslinien 8-9 im Vorort der Stadt seinen Dienst tun.
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