Der Ladeinfrastruktur-Anbieter Mennekes aus dem Sauerland erweitert sein Produktangebot im Bereich intelligenter Ladelösungen um die Wallboxen AMTRON Professional+ und AMTRON Professional+ PnC. Mit letzterer hält Plug&Charge Einzug ins Portfolio.
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ABL hat für seine gesamte Produktfamilie an eMH3-Wallboxen die Baumusterprüfbescheinigung vom VDE erhalten. Damit kann der Ladeinfrastruktur-Anbieter nach eigener Aussage inzwischen eine Vielzahl eichrechtskonformer Ladelösungen anbieten.
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Der Ladespezialist eliso und der Branchendienst electrive.net bieten Ihnen ab sofort eine einziartige Marktübersicht verfügbarer Ladesäulen im deutschsprachigen Raum. Das Entscheidungstool für Betreiber, Planer und Investoren listet alle relevanten technischen Parameter und Features von über 55 Modellen verschiedenster Hersteller auf.
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Kaum ein Thema beschäftigt die Ladeinfrastruktur-Hersteller aktuell so sehr wie das Eichrecht. Ebee Smart Technologies hat seit kurzem die ersehnte Baumusterprüfbescheinigung in der Tasche. Darüber haben wir auf der Power2Drive mit Ralf Müller-Eberstein gesprochen.
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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hat zwei Ladeinfrastruktur-Kooperationen für künftige Elektro- und Plug-in-Hybride des Konzerns geschlossen. Zum einen sollen Mitarbeiter-Parkplätze in Italien mit Ladestationen aufgerüstet werden, zum anderen soll es Ladelösungen für Händler und Kunden geben.
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Das schwedische Startup Unimi Solutions hat ein patentiertes, universelles Fundament für Ladesäulen entwickelt, um Vorarbeiten und damit verbundene Kosten zu minimieren. Auf dem Ecosummit in Berlin hat die Firma ihre Lösung vorgestellt.
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Deutschlands größter E-Auto-Vermieter Nextmove nimmt die Ladekarte von GET CHARGE, dem E-Mobility-Angebot der Telekom, ins Programm. Services wie Navigieren, Laden und Bezahlen werden künftig in der neuen Nextmove-App integriert sein.
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Die infolge des Diesel-Skandals in den USA unter anderem zum Zwecke des Ladeinfrastruktur-Aufbaus gegründete Volkswagen-Tochter Electrify America hat eine Roaming-Partnerschaft mit ChargePoint geschlossen.
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Die Schweizer Firma Juice Technology führt bei ihren Wandladestationen standardmäßig den kontrollierten Lastabwurf ein. Anwender sparen damit Kosten für Zusatzinstallationen, Ärger für bald zwingende Nachrüstungen und Zeit für Abnahmeverfahren.
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Ionity hat an den Raststätten Dresdner Tor Nord und Süd die ersten HPC-Ladeparks in Sachsen in Betrieb genommen. Derzeit sind acht Ladesäulen in Betrieb, die nächste Ausbaustufe ist allerdings schon geplant.
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Der hessische Energieversorger Maingau Energie kooperiert mit Ladenetz.de. Dadurch können mit der EinfachStromLaden-Karte nun rund 3.000 zusätzliche Ladepunkte in Deutschland, vor allem von Stadtwerken, genutzt werden.
WeiterlesenWenn Volkswagen Druck ausübt, bekommt alles eine andere Dimension. Das gilt aktuell für den Schwenk zur Elektromobilität im Allgemeinen – und die Ladeinfrastruktur im Besonderen. Christoph M. Schwarzer hat sich auf dem Charging Day des Herstellers genauer umgehört. Und einen Konzern erlebt, der ein paar Dinge geregelt wissen will, bevor er mit Elektroautos die Straßen […]
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Seit dem Pfingstwochenende spielt Tesla auf bereits ausgelieferte Model 3 in Europa eine neue Firmware auf. Damit sind auch bei Drittanbietern Ladeleistungen von bis zu 200 kW möglich – aber nicht an allen Standorten.
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Ein weiterer Hersteller von Ladeinfrastruktur hat sein Angebot jetzt auf eine eichrechtskonforme Lösung umgestellt: Wallbe hat für seine Produktfamilie Wallbe Pro die Baumusterprüfbescheinigung vom VDE erhalten.
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Am Pfingstmontag ist es in Sandvika nahe Oslo offenbar zu einer Explosion an einer Wasserstoff-Tankstelle für Brennstoffzellen-Autos gekommen. Bis die Ursache geklärt ist, hat der Anbieter Nel zehn weitere Stationen geschlossen.
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Der österreichische Lade-Anbieter Smatrics hat sein europäisches Roaming-Netzwerk vergrößert. Dank der Kooperationen mit Enel X kommen in Italien rund 4.000 Ladepunkte dazu, in Deutschland vergrößern 1.900 EnBW-Ladepunkte das Netzwerk.
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Bis 2021 will BP Chargemaster 400 Schnellladestationen im Vereinigten Königreich aufbauen. Jetzt hat das Unternehmen seinen neuen High Power Charger mit 150 kW vorgestellt. Bis Ende des Jahres sollen schon 100 Säulen im Einsatz sein.
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Volkswagen hat vor, bis 2025 in Europa 36.000 Ladepunkte zu errichten, 11.000 davon durch die Marke VW selbst. Damit will der Konzern der Elektromobilität zum schnellen Durchbruch verhelfen. Einen Seitenhieb auf die Politik können sich die Wolfsburger dabei nicht verkneifen.
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Als Global Head of Future Grid kümmert sich Jean-Christoph Heyne bei Siemens Smart Infrastructure um Photovoltaik, Batteriespeicher und Elektromobilität – sozusagen als Sektorkoppler im Konzern. „Integriertes Energiemanagement wird existentiell wichtig“, sagt Heyne bei uns im Video-Interview.
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Die Stadtwerke Husum bauen die Ladeinfrastruktur in Schleswig-Holstein sukzessive aus. Im Gebiet des Amts Nordsee-Treene wurden jetzt 17 neue Stationen eröffnet. In Husum und Umgebung betreiben die Stadtwerke damit insgesamt 50 eigene Ladepunkte, darunter einen Schnelllader.
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Das chinesische Schnelllade-Startup XCharge will in Australien ein Netzwerk mit mindestens 1.000 DC-Ladern errichten und kooperiert hierfür mit Southern Sustainable Electric Australia (SSE Australia) als Vertriebspartner. Das Netzwerk soll auch flüssigkeitsgekühlte 350-kW-Ladestationen umfassen.
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Der erst am 1. April gegründete Münchner Ableger der Schweizer Brusa Elektronik AG hat bereits seine Tätigkeit aufgenommen. Ziel ist die Entwicklung neuer induktiver Ladesysteme für Elektroautos zur Serienreife. Viele Mitarbeiter sind quasi alte Bekannte.
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Der Großhändler Metro hat an seinem Düsseldorfer Firmensitz sein Ladeangebot kräftig ausgebaut: Statt an 18 können Mitarbeiter und Kunden jetzt an 80 Ladepunkten kostenlos aufladen. Acht der Ladepunkte sind Destination Charger von Tesla.
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In den Niederlanden bietet Kia seinen Käufern von Elektroautos und Plug-in-Hybriden einen neuen Ladeservice. In Zusammenarbeit mit Plugsurfing erhalten die Kunden Zugang zu mehr als 47.500 Ladestationen in den Niederlanden sowie zu mehr als 110.000 Ladestationen in ganz Europa.
WeiterlesenDas portugiesische Porto Santo soll die weltweit erste Insel werden, von der fossile Brennstoffe mit Hilfe von Elektroautos und einem intelligenten Stromnetz endgültig verbannt werden. Noch steht das Projekt am Anfang. Geht der Feldversuch auf, wäre ein Vorbild für die Energie- und Verkehrswende geschaffen. Stefan Weißenborn war auf Stippvisite in Porto Santo.
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Der Berliner Ladestationshersteller ebee Smart Technologies und das Salzburger Software-Haus has·to·be haben eine eichrechtskonforme All-in-one Lösung aus Ladestation und Software entwickelt. Das neue Produkt soll Ladeinfrastruktur-Betreibern das Leben leichter machen.
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Électricité de France (EDF) hat zusammen mit dem V2G-Spezialisten Nuvve ein Joint Venture zur Entwicklung von Ladelösungen auf Basis von Vehicle-to-Grid-Technologien ins Leben gerufen. Angestrebt wird, ab diesen Jahr „mehrere hundert Terminals“ mit V2G-Funktion einzuführen.
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Am Castroper Hellweg in Bochum hat der zur BP-Gruppe gehörende Mineralölkonzern Aral seine ersten beiden HPC-Säulen in Betrieb genommen. Elektroautos können dort mit bis zu 160 kW laden. Vier weitere deutsche Pilot-Standorte sollen folgen.
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Hubject treibt seine Expansion in China voran und erweitert sein weltweites Roaming-Netz dank neuer Kooperationen um 35.000 Ladestationen. Mehrere Ladebetreibernetzwerke haben kürzlich Vereinbarungen mit Hubject unterzeichnet.
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Clever und E.ON haben jetzt im dänischen Fredericia die erste Pilotstation ihres künftigen Ladenetzwerks eröffnet. Die beiden Partner verfolgen das Ziel, 48 ultraschnelle Ladestationen für Elektroautos an Autobahnen in Dänemark, Norwegen und Schweden zu errichten.
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