Nach Frankreich will nun auch Großbritannien den Verkauf neuer Diesel- und Benzinautos ab 2040 komplett verbieten. Entsprechende Medienberichte hat die Regierung am Mittwochnachmittag offiziell bestätigt.
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Bei der angekündigten Elektroauto-Quote in China könnte es eine Sonderbehandlung für deutsche Autohersteller geben. Das berichtet die „WirtschaftsWoche“ unter Berufung auf die Deutsche Botschaft in Peking.
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Das angekündigte Maßnahmenpaket zur Verbesserung der Luftqualität und zur Abwendung von Fahrverboten wurde nun von der Bayerischen Staatsregierung beschlossen. Elektromobilität spielt dabei nur eine Nebenrolle.
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Die Stadt Essen will als Grüne Hauptstadt Europas umweltfreundliche Mobilität fördern und ändert deshalb jetzt die Regeln für den Lieferverkehr in Fußgängerzonen: Elektro-Transporter dürfen Läden künftig bis 13 Uhr beliefern.
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Die Staatsregierung und Kommunen in Bayern wollen Diesel-Fahrverbote mit einem Maßnahmenbündel abwenden. Denn schon ab dem kommenden Jahr könnte es sonst Fahrverbote u.a. in München geben.
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Die EU-Kommission hat Griechenland, Irland, Malta, Rumänien, Slowenien und Großbritannien ermahnt, ihren nationalen Strategierahmen gemäß den EU-Vorschriften über den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe inkl. Ladestationen und Wasserstoff-Tankstellen zu übermitteln.
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In einem gemeinsamen Brandbrief wehren sich die vier weltgrößten Autoverbände gegen die Pläne Chinas, eine Quote für Elektroautos einzuführen. Verlangt wird nicht weniger als ein mehrjähriger Aufschub der Vorgaben.
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Der US-Bundesstaat Kalifornien setzt neue Bewerber für die zusätzlich zur Bundesförderung gewährten Zuschüssen für E-Fahrzeuge in Höhe von bis zu 2.500 Dollar seit dem 30. Juni vorübergehend auf eine Warteliste.
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Den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren will Frankreich bis 2040 endgültig stoppen. Das kündigte Umweltminister Nicolas Hulot bei der Vorstellung des Klimaplans der neuen französischen Regierung heute an.
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Der Südtiroler Landtag hat am Freitag das neue Omnibus-Gesetz mit einem Passus zur Elektromobilität verabschiedet. Käufer von Elektro-Fahrzeugen können sich freuen.
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Der Umweltbonus für Elektroautos feiert ersten Jahrestag. Doch die große Party fällt aus! Denn von mehr als 300.000 möglichen Förderungen über die Gesamtlaufzeit bis Sommer 2019 wurden im ersten Jahr nur rund 23.000 Prämien in Anspruch genommen.
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Um das Ziel von 1,5 Mio Elektroautos bis zum Jahr 2025 noch zu erreichen (derzeit sind „nur“ rund 300.000 Stromer in Kalifornien unterwegs), will der US-Bundesstaat 3 Mrd Dollar nachlegen.
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Die Energieminister der EU-Mitgliedstaaten haben sich laut einem Bericht der „FAZ“ darauf geeinigt, dass ab dem Jahr 2025 alle größeren Gebäude mit Ladestationen für E-Autos ausgestattet werden sollen.
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In Teilen der Londoner Innenstadt wird ab sofort testweise die “D-charge” eingeführt, eine erhöhte Parkgebühr für Dieselfahrzeuge. Für vor 2015 zugelassene Diesel muss mit nun 7,35 Pfund pro Stunde Parkdauer 2,35 Pfund mehr bezahlt werden als für alle anderen Fahrzeuge.
standard.co.uk
Schon bald will Frankreich die Steuern auf Diesel auf das Niveau von Benzin anheben, kündigte der neue Umweltminister Nicolas Hulot am Freitag in einem Fernsehinterview an.
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Offenbar erwägt die EU-Kommission zum Jahresende ein Gesetzespaket zur Reduktion der CO2-Emission im Verkehr. Darin könnte dann auch eine Mindestquote für Elektroautos im Neuwagenmarkt enthalten sein.
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Der kürzlich veröffentlichte Koalitionsvertrag zwischen CDU und FDP in Nordrhein-Westfalen beinhaltet auch einige Aussagen zur E-Mobilität: So will die neue Landesregierung NRW „zu einem führenden Land im Bereich der Elektromobilität machen“.
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Was bereits vorab durchsickerte, ist nun offiziell: Die Landesregierung Baden-Württembergs hat die „Landesinitiative Elektromobilität III“ beschlossen. Diese gilt für die Jahre 2017 bis 2021 und hat ein Volumen von 43,5 Mio Euro.
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Die Kölner Bezirksregierung bereitet laut einem Bericht des „General-Anzeiger Bonn“ bereits konkrete Szenarien für mögliche Diesel-Fahrverbote in Bonn, Köln und Aachen vor.
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Die Grünen haben auf dem Parteitag in Berlin ihr 10-Punkte-Programm für eine mögliche Regierungsbeteiligung verabschiedet. Bei der Verkehrspolitik wurde wieder leicht zugespitzt: Die Grünen fordern nun doch – und zwar als einzige Partei überhaupt –, dass ab 2030 nur noch abgasfreie Autos neu zugelassen werden dürfen.
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Die schottische Regierung stellt Unternehmen und Privatleuten weitere 8,2 Mio Pfund für zinsfreie Kredite zur Anschaffung von E-Fahrzeugen bereit. Zum ersten Mal kann das Subventionsprogramm auch für Elektro-Zweiräder und E-Lkw angewendet werden.
fleetworld.co.uk, smarthighways.net
Ein Eckpunktepapier zur Elektromobilität wurde jetzt im Landkreis Wolfenbüttel unterzeichnet. Ziel der Vereinbarung sind u.a. der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Erhöhung des Anteils von E-Autos und E-Bikes in den Flotten der Verwaltungen sowie der Aufbau eines Elektro-Carsharings. All das soll bis 2019 umgesetzt sein.
regionalheute.de, lk-wolfenbuettel.de
Die vor allem von deutschen Autobauern gefürchtete Elektroauto-Quote in China könnte nun doch bereits 2018 in Kraft treten. Die Bundesregierung hatte das eigentlich verhindern wollen.
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Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter denkt angesichts erschreckender Stickoxid-Messwerte über die Einführung eines flächendeckenden Fahrverbots für Dieselautos nach. Bis zu 170.000 Fahrzeuge wären davon betroffen. In der Autostadt München wird gerade das Grab für den Diesel ausgehoben.
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Die Landesregierung Baden-Württembergs will noch im Juni die „Landesinitiative Elektromobilität III“ mit einem Volumen von über 40 Mio Euro beschließen. Das berichtet die „Südwest Presse“ unter Berufung auf ein ihr vorliegendes Schreiben.
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Offenbar will die Zentralregierung des Landes einem möglichen Überangebot an Genehmigungen zum Bau neuer Elektroauto-Werke vorbeugen und erwägt deshalb ein Vergabe-Moratorium auf unbestimmte Zeit.
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Vebrenner ade: Die irische Regierung will ab dem Jahr 2030 nur noch rein elektrische Pkw und Transporter neu zulassen. So zumindest steht es im nun veröffentlichten nationalen Politikrahmen zur Infrastruktur für alternative Kraftstoffe. Um das Ziel zu erreichen, wurde eine Task Force eingerichtet.
dttas.ie
Der Deutsche Bundestag hat laut einer Mitteilung des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) jetzt die Änderung des Energiesteuer- und Stromsteuergesetzes beschlossen. Für E-Busse im ÖPNV werde künftig die ermäßigte Stromsteuer von 11,42 Euro pro MWh gelten – eine Minderung von 9,08 Euro pro MWh.
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Weitere 6 Mio Euro stellt der österreichische Klima- und Energiefonds ab sofort im Rahmen der 9. Ausschreibung des Programms “Leuchttürme der Elektromobilität” zur Verfügung. Bis zum 4. Oktober können sich Betriebe für Forschungsprojekte rund um E-Mobilität, wie etwa die Entwicklung von E-Autos, Ladestationen oder emissionsfreien Transportdiensten, bewerben.
ots.at, klimafonds.gv.at (PDF)
Das Gemeinschaftsprojekt haben sieben deutsche Städte sowie mehrere Automobil-Konzerne und der VDA ins Leben gerufen. Gegründet wurde die Plattform Urbane Mobilität schon vor einem Jahr, gestern wurde eine gemeinsame Erklärung der Partner veröffentlicht. Die Initiative soll Projekte fördern, mit denen der Verkehr in der Stadt platzsparender, effizienter, vernetzter, sauberer und leiser wird.
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