Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier hat die Gewinner im „Ideenwettbewerb Reallabore der Energiewende“ bekannt gegeben. In den Reallaboren sollen Zukunftstechnologien wie CO2-armer Wasserstoff und Energiespeicher unter realen Bedingungen und im industriellen Maßstab erprobt werden.
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San Francisco hat eine „Electric Vehicle Roadmap“ veröffentlicht, in der ein komplett emissionsfreier Verkehr in der Stadt bis zum Jahr 2040 angestrebt und Zwischenziele für 2025 und 2030 festgelegt werden.
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Das rumänische Umweltministerium verdoppelt das Budget für sein Programm Rabla Plus, das Zuschüsse für den Kauf von Elektro- und Hybridautos bietet. Umgerechnet 3,2 Millionen Euro zusätzlich sind jetzt erhältlich.
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Die chinesische Regierung hat einen Entwurf für die Fortschreibung ihrer Quoten für sogenannte New Energy Vehicles (NEV), zu denen Elektroautos und Plug-in-Hybride zählen, über das Jahr 2020 hinaus vorgelegt.
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Der US-Bundesstaat Kalifornien könnte den Rabatt für Elektroautos bald verdreifachen. Damit will der Staat dazu beitragen, seine Ziele zur Bekämpfung des Klimawandels zu erreichen. Das Vorhaben muss allerdings noch durch den Senat.
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Der geldwerte Vorteil für die private Nutzung von elektrischen Dienstwagen muss in Großbritannien ab dem kommenden Jahr nicht mehr versteuert werden, teilte die britische Regierung jetzt mit. Davon sind aber de facto nur vollelektrische Autos betroffen.
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Die Regierung Neuseelands will importierte Elektro- und Hybridfahrzeuge ab 2021 durch Rabatte um bis zu 8.000 NZ-Dollar billiger machen. Bei einer klassischen Verkaufsprämie soll es aber nicht bleiben: Importautos mit hohem CO2-Ausstoß sollen deutlich teurer werden.
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Im Tessin erhalten Käufer von Elektroautos seit einigen Tagen eine Kaufprämie in Höhe von 2.000 Franken vom Kanton sowie eine Herstellerprämie in gleicher Höhe. Als erster Hersteller kooperiert Renault mit dem Kanton, andere Autobauer zeigen offenbar Interesse.
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Die Regierung Frankreichs stockt ihr 2016 gestartetes Förderprogramm Advenir auf, mit dessen Hilfe bisher mehr als 7.300 neue Ladepunkte für Elektroautos finanziert wurden. Künftig sollen auch private Ladepunkte bezuschusst werden.
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Nach mehreren Jahren der Elektroauto-Förderung will sich Indien in der zweiten Phase des Programms zur schnelleren Einführung und Herstellung von Elektrofahrzeugen (FAME India 2) auf die Förderung der Elektrifizierung des öffentlichen und geteilten Verkehrs konzentrieren. Das Programm ist auf drei Jahre angesetzt.
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Das Bundesumweltministerium fördert in weiteren fünf Städten den Einsatz von Elektrobussen: Aachen, Bochum, Gelsenkirchen, Duisburg und Offenbach am Main erhalten Förderbescheide in Höhe von insgesamt ca. 14,3 Millionen Euro für die Anschaffung von etwa 70 E-Bussen.
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Der Kauf von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, den sogenannten New Energy Vehicles, bleibt in China bis Ende 2020 von der Mehrwertsteuer befreit. Das wurde jetzt vom Finanzministerium und der staatlichen Steuerverwaltung in einer gemeinsamen Mitteilung bestätigt.
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Bei dem zweiten „Climate Mayors Summit“ in Honolulu haben sich Vertreter von mehr als 140 US-Städten und Counties dazu verpflichtet, bis Ende 2020 eine große Elektroflotte anzuschaffen. Zudem wollen die „Climate Mayors“ auch elektrische Schulbusse kaufen.
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Nun offiziell vom BAFA bestätigt: Der Umweltbonus wird bis Ende 2020 verlängert. Im Zuge der Verlängerung wird eine Förderung für den Einbau eines akustischen Warnsignals eingeführt. Die Förderhöhe hierfür beträgt pauschal 100 Euro.
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Die Regierung in Peking hat die kommunalen Subventionen für einige Elektrofahrzeuge gestrichen. Hintergrund ist der Plan, die Hersteller von „New Energy Vehicles“ langsam von den Förderungen zu entwöhnen.
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Elektroautos werden in Österreich ab dem kommenden Montag im Immissionsschutzgesetz Luft (IG-L) von abschnittsweisen Tempolimits auf Autobahnen und Schnellstraßen ausgenommen. Die Aufhebung des sogenannten „Luft-Hunderters“ für Elektroautos war im Oktober im Rahmen eines E-Mobilitätspaketes beschlossenen worden.
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Kanada und Kalifornien haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um gemeinsam sauberere Fahrzeuge voranzubringen. Dabei geht es unter anderem um die beschleunigte Einführung von Elektroautos.
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Der Autogipfel von Regierung, Herstellern und Zulieferern ist am gestrigen Abend ohne konkrete Maßnahmen auseinander gegangen. Der wohl einzige Beschluss: Man wolle gemeinsam an einem „Masterplan für Ladeinfrastruktur“ arbeiten.
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Die indische Regierung plant, Elektrofahrzeuge von der Zulassungsgebühr zu befreien. Dies soll für alle Arten von E-Fahrzeugen gelten, einschließlich Roller, Motorräder und Rikschas. Darüber hinaus gibt es Pläne, die Mehrwertsteuer für Elektrofahrzeuge zu senken.
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Auch Irland strebt an, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge ab 2030 zu verbieten. Es handelt sich dabei um eine von 180 Maßnahmen des nun veröffentlichten Klimaschutzplans der irischen Regierung, der alle relevanten Sektoren umfasst.
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NITI Aayog, ein Think Tank der indischen Zentralregierung, drängt darauf, dass in Indien ab dem Jahr 2030 nur noch Elektrofahrzeuge zugelassen werden sollten.
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Londons Bürgermeister Sadiq Khan hat einen Plan für eine umfassende Erweiterung der Ladeinfrastruktur in der Stadt vorgelegt, in dem der Bedarf an Ladepunkten bis zum Jahr 2025 geschätzt wird.
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E-Tretroller & Co. dürfen ab sofort auch in Deutschland legal im Straßenverkehr genutzt werden. Mit der Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt ist die „Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr“ nun offiziell in Kraft getreten.
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Union und SPD wollen das 2020 auslaufende Bundesförderprogramm Ladeinfrastruktur laut einem Beschluss der geschäftsführenden Vorstände der Bundestagsfraktionen von CDU, CSU und SPD verlängern – und das Budget von 300 auf 600 Millionen Euro verdoppeln.
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Der britische Verkehrsminister Chris Grayling hat alle Regierungsabteilungen dazu aufgefordert, die Pläne für den Übergang zu elektrischen Fahrzeugflotten in den nächsten zehn Jahren einzuhalten – und gibt ihnen dazu „detaillierte Ratschläge“.
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Die ersten europäischen CO2-Emissionsnormen für Lkw und andere schwere Nutzfahrzeuge sind fix: Nachdem das EU-Parlament die CO2-Vorgaben im April verabschiedet hatte, folgte nun mit der formellen Annahme der Verordnung durch den Europäischen Rat der letzte Schritt des Verfahrens.
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Mit der „Landesinitiative III Marktwachstum Elektromobilität BW“ weitet Baden-Württemberg die Förderung der Elektromobilität weiter aus. Das Land ermöglicht Unternehmen, Institutionen und Behörden einen einfachen Einstieg in bzw. Umstieg auf elektrische Fahrzeuge.
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Die Ministerpräsidenten der drei Auto-starken Bundesländer Baden-Württemberg, Bayern und Niedersachsen wollen bei Themen rund um die Autobranche enger zusammenarbeiten. Besonders bei der Elektromobilität wollen sie vorangehen – und fordern mehr Einsatz vom Bund.
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Einige der Elektroauto-Förderungen in China laufen derzeit aus. Ein großer Hebel soll aber neu hinzukommen: Die Regierung will Städten verbieten, die verknappten Zulassungs-Kontingente auch auf Elektroautos anzuwenden.
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Das Land Baden-Württemberg fördert mit insgesamt 2,1 Millionen Euro sechs Pilotprojekte zur intelligenten Anbindung von Ladeinfrastruktur in Parkhäusern und Tiefgaragen an das Stromnetz. Die Projekte werden an elf Standorten im Land umgesetzt.
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