Das Netz an Stationen für Leih-E-Bikes in Aachen wird erweitert und auf Teile der Region und der belgischen und niederländischen Grenzgemeinden ausgedehnt. Gestemmt wird dieses Expansionsvorhaben von einem Joint Venture von Velocity Aachen und der Aachener Verlagsgesellschaft (AVG).
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Die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) hat vom Bundesumweltministerium für ihre geplante Beschaffung von 36 E-Bussen einen Förderbescheid in Höhe von 21 Millionen Euro erhalten. Unterstützt wird damit konkret der Kauf von 36 vollelektrischen Gelenklinienbussen.
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Die RMV-Tochtergesellschaft Fahma hat 27 Brennstoffzellen-Züge bei Alstom bestellt. Der französische Hersteller soll die Fahrzeuge vom Typ Coradia iLint 54 bis zum Fahrplanwechsel 2022/2023 liefern.
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Der Softwareanbieter Vulog kooperiert mit Renault, um seine Carsharing-Software AiMA (Artificial Intelligence Mobility Applied) im Renault Zoe vorzuinstallieren. Damit kann der Stromer künftig leichter in bestehende und zukünftige Carsharing-Angebote integriert werden.
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ÖPNV-Betreiber Keolis hat im französischen Amiens 43 vollelektrische Busse des spanischen Herstellers Irizar in seine Flotte integriert. Mit den Elektrobussen werden jetzt drei der vier neu eingeführten Schnellbuslinien der nordfranzösischen 130.000-Einwohner-Stadt betrieben.
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Alstom vermeldet einen weiteren Auftrag für seinen vollelektrischen Bus Aptis im Straßenbahn-Design. Nachdem die Straßburger Verkehrsgesellschaft CTS im März bereits zwölf Exemplare bestellt hatte, ordert der Pariser ÖPNV-Betreiber RATP nun 50 Exemplare des E-Busses.
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EMT Madrid, einer der großen ÖPNV-Betreiber in der spanischen Hauptstadt, hat bei BYD die Lieferung von 15 E-Bussen in Auftrag gegeben. Es handelt sich um 12 Meter lange Exemplare, die ab Anfang des kommenden Jahres in Madrid ankommen sollen.
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Der Wiesbadener Energiedienstleister ESWE und der Frankfurter eMobility-Experte mobileeee kooperieren, um kommendes Jahr mehr als 100 Elektrofahrzeuge als Carsharing-Angebot im Stadtgebiet Wiesbaden und der näheren Umgebung auf die Straßen zu bringen.
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Transport for London (TfL) hat beim nordirischen Hersteller Wrightbus 20 Doppeldeckerbusse mit Brennstoffzellen-Antrieb bestellt. Sie sollen ab dem kommenden Jahr in der britischen Hauptstadt zum Einsatz kommen – und zwar auf den Buslinien 245, 7 und N7.
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BYD hat jetzt die im vergangenen Jahr bestellten 15 E-Busse für die spanische Stadt Badajoz ausgeliefert. Der ÖPNV-Betreiber Tubasa hat diese bereits in Betrieb genommen. In Kürze will BYD auch die von Tusgsal georderten acht E-Busse zum Einsatz in der Stadt Badalona nahe Barcelona ausliefern.
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Der Energieversorger ZEAG Energie startet als Teil seines neuen Geschäftsfelds Elektromobilität Heilbronns erstes Carsharing-System mit rein elektrisch betriebenen Autos. Der Fuhrpark besteht in der Startphase aus je zehn VW e-Golf und BMW i3.
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Die Mainzer Mobilität (MM) hat ihr Konzept für eine umweltfreundliche Umstellung der Busflotte vorgestellt. Es sieht vor, innerhalb von zehn Jahren 100 elektrisch angetriebene Linienbusse auf die Straßen der Stadt zu bringen – die entsprechenden Fördermittel vorausgesetzt.
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Die Kreiswerke Barnim starten zum 1. Juni unter dem Namen BARshare ein Carsharing-Angebot mit Elektroautos. Zunächst sollen Verwaltungen, Unternehmen und privaten Personen 23 E-Autos zur Verfügung gestellt werden. Die Fahrzeuge werden in Eberswalde, Bernau, Biesenthal, Britz und Melchow ausleihbar sein.
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Mercedes-Benz verzeichnet im In- und Ausland weitere Interessenten an seinen E-Fahrzeugen: So wird die Ruhrbahn 45 Citaro Hybrid beschaffen und die Rigterink Logistikgruppe den nächsten eActros testen. Außerdem nimmt DPD zehn eVito in seine britische Flotte auf.
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Uber hat heute seinen E-Bikesharing-Service Jump mit rund 1.000 Pedelecs in Berlin gestartet. Es handelt sich um den ersten Standort in Deutschland. Die knallroten Elektrofahrräder stehen ab sofort in zwölf Stadtteilen der Hauptstadt bereit.
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Der Logistik-Dienstleister Contargo hat in Duisburg den ersten von sechs Container-Lastwagen mit Elektroantrieb in Betrieb genommen. Das erste Exemplar kommt aus der Herstellung des niederländischen Lkw-Bauers DAF und wird am DIT Duisburg Intermodal Terminal zum Einsatz kommen.
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Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) wollen die aktuell eingesetzten Dieselbusse auf der stark nachgefragten Buslinie 83 in Zürich ab 2020 durch Batterie-Trolleybusse ersetzen. Dank Akkus an Bord werden diese Teilstrecken auch ohne Oberleitung zurücklegen können.
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Ab sofort teilen sich die Bediensteten der zwischen Düsseldorf und Köln gelegenen Stadt Monheim am Rhein und Monheims Bürger neun elektrische Renault Zoe und zwei dieselbetriebene Renault Master. Die Fahrzeuge können online gebucht und ausgeliehen werden.
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Der schwedische Busbetreiber Nobina hat bei BYD weitere 20 Elektrobusse bestellt. Es handelt sich um 18-Meter-Gelenkbusse des Typs BYD K11, deren Auslieferungen Ende 2019 beginnen sollen. Nobina hatte bereits im vergangenen Jahr 26 E-Busse bei BYD geordert.
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Die niederländische Supermarktkette Albert Heijn wird ihre Amsterdamer Kunden künftig mit Elektro-Transportern beliefern. Aus dem Bestand von mehr als 400 vorhandenen VW Craftern wurden in einem ersten Schritt 25 Fahrzeuge von Orten Electric-Trucks auf E-Antrieb umgerüstet.
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Hersteller Irizar nennt Details zum bereits vermeldeten Auftrag aus dem schweizerischen Schaffhausen: Demnach haben die Spanier den Zuschlag zur Lieferung von 15 Elektrobussen des Typs Irizar ie tram sowie der dazugehörigen Ladeinfrastruktur erhalten.
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Volkswagen bereitet angeblich den Einstieg in das Vermietgeschäft mit elektrischen Tretrollern vor. Der Automobilkonzern habe einen Dienstleister mit der Aufgabe betraut, bereits E-Scooter mit den Logo seiner Plattform „We Share“ für einen Testbetrieb zu bekleben.
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Die Linz AG hat den 20. neuen Elektrobus in den Linienbetrieb aufgenommen und damit den Generationenwechsel auf den Linien 41, 43, 45 und 46 endgültig vollzogen. Es handelt sich dabei wie berichtet um Doppelgelenk-Oberleitungsbusse des belgischen Herstellers Van Hool.
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Premiere in Hessen: Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und der Omnibusbetrieb Winzenhöler setzen ab sofort einen Brennstoffzellenbus im regulären Betrieb ein. Seit 2017 sind BZ-Busse ansonsten bereits auf dem Betriebsgelände des Industrieparks in Frankfurt-Höchst im Einsatz.
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Der auf E-Fahrzeuge spezialisierte Ridesharing-Dienst CleverShuttle ist bei der Stadt Stuttgart mit seinem Antrag für einen regulären Mietwagenbetrieb im ersten Anlauf gescheitert. Ziel war es, den Probebetrieb mit 15 vor allem nachts im Einsatz befindlichen Fahrzeugen auf 100 auszudehnen.
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Das in Aachen gegründete Startup UZE Mobility, das Elektro-Transporter perspektivisch mittels Werbefinanzierung kostenlos verleihen will, vermeldet jetzt seine ersten Werbekunden. Und: Inzwischen beschäftigt das Startup an seinem neuen Firmenstandort in Bremen 20 Mitarbeiter.
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Die Kantonspolizei St. Gallen setzt auf den vollelektrischen Hyundai Kona: In diesen Tagen werden fünf Exemplare des Stromers als Streifenwagen sowie acht Exemplare als zivile Autos eingeflottet. In den nächsten eineinhalb Jahren sollen rund 15 weitere E-Autos folgen.
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Die Technischen Betriebe Solingen (TBS) wollen ihre 350 Fahrzeuge starke Flotte bis 2030 komplett auf E-Antriebe umstellen. Noch in diesem Jahr sollen 44 E-Fahrzeuge und 26 Ladestationen beschafft werden, 2020 dann weitere 21 E-Fahrzeuge und zwölf Ladesäulen.
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Nachdem es bereits zum Betriebsstart von Volkswagens Ridesharing-Dienst MOIA ein juristisches Tauziehen um die Daseinsberechtigung des Angebots gab, hat das Hamburger Verwaltungsgericht heute entschieden, dass MOIA vorerst maximal bis zu 200 Fahrzeuge einsetzen darf.
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Sowohl Berlin als auch Dresden bauen ihre E-Mobilitäts-Infrastruktur in Form von sogenannten Mobilitätspunkten aus. In der Hauptstadt wurde solch ein Hub in der Gitschiner Straße 64 am U-Bahnhof Prinzenstraße eröffnet, in Dresden vor der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen.
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