Die Erweiterung des THG-Quotenhandels auf Halter von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastrukturbetreiber ruft weitere Markteinsteiger auf den Plan: Auch Maingau Energie ist nun an Bord. Außerdem schnüren Hubject und ZusammenStromen ein Angebot speziell für Betreiber von Ladestationen.
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Das flämische ÖPNV-Unternehmen De Lijn hat 60 Elektrobusse von Van Hool und VDL bestellt, die ab dem vierten Quartal des kommenden Jahres ausgeliefert werden sollen. Der Auftrag für die nötige Ladeinfrastruktur geht zu gleichen Teilen an die beiden Anbieter Spie-Ekoenergetyka und Heliox.
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Mit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember werden in Frankfurt am Main weitere Buslinien auf elektrischen Betrieb umgestellt. Konkret betrifft das die Linien 52 und 87 im Gallus und in Griesheim. Weitere reine E-Linien sollen im kommenden Jahr folgen.
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Mit dem Ladelösungsanbieter The Mobility House steigt ein Akteur aus der etablieren eMobility-Branche in das Geschäft zur Abwicklung und Auszahlung der Treibhausgasminderungsquoten, kurz THG-Quoten, ein. Bisher stoßen in dieses neue Feld vor allem Startups vor.
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Solaris hat mehrere Aufträge für elektrisch angetriebene Schulbusse vom Typ Urbino 12 electric erhalten. Insgesamt fünf Gemeinden hatten die Fahrzeuge nach der Zusage aus einem staatlichen Förderprogramm bestellt.
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Der türkische Busbauer Karsan hat einen neuen Auftrag über 26 Elektrobusse aus Rumänien erhalten. Die Stadt Deva ordert 22 Einheiten des 6-Meter-Kleinbusses e-Jest sowie vier Exemplare des 8-Meter-Modells e-Atak. Mit diesem Auftrag steigert Karsan seinen Absatz von Elektrobussen nach Rumänien auf 158 Stück.
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Der US-Hersteller Cenntro Automotive hat 2.000 Exemplare seines elektrischen Kleinlieferwagens Metro nach Japan verkauft. Die Fahrzeuge sollen unter anderem von Amazon Fleet und dem Blumen-Lieferanten Hana Cupid eingesetzt werden.
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Skoda testet in Mlada Boleslav zwei elektrische Zugmaschinen für werksinterne Transporte. Ausgestattet mit Standard-Sattelaufliegern ersetzen sie bis Mai nächsten Jahres auf den jeweiligen Strecken Zugmaschinen mit Dieselmotor. Die Anschaffung weiterer E-Lkw ist geplant.
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Der Logistikdienstleister DB Schenker hat bei Volta Trucks knapp 1.500 Elektro-Lkw vorbestellt. Im Rahmen der Partnerschaft wird DB Schenker im Frühjahr und Sommer 2022 den ersten Prototypen des Volta Zero unter realen Verteiler-Bedingungen einsetzen.
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DB Regio hat bei Stadler 44 Batterie-elektrische Triebzüge des Typs Flirt Akku für den Einsatz im Pfalznetz bestellt. Ab Dezember 2025 sollen die ersten der insgesamt 44 Triebzüge auf acht Strecken in den Fahrgastbetrieb gehen und bis Ende 2026 die aktuell eingesetzten Dieselzüge ablösen.
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Egged, die größte Busgesellschaft Israels, hat bei BYD 100 rein elektrische 12-Meter-Busse bestellt. Diese sollen vor Ende 2022 ausgeliefert werden und in Haifa zum Einsatz kommen. Für den chinesischen Bushersteller ist es der bisher größte Elektrobus-Auftrag aus Israel.
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Die britische Regierung fördert fünf lokale Verkehrsbehörden mit insgesamt knapp 71 Millionen Pfund im Rahmen des Programms Zero Emission Bus Regional Area, um die Einführung von bis zu 335 emissionsfreien Bussen zu unterstützen.
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Die Spedition Johann Fischer hat ihren Fuhrpark auf Norderney um drei MAN eTGE erweitert, die in die Warendistribution auf der ostfriesischen Insel eingebunden werden. Norderney liegt mitten im niedersächsischen Wattenmeer, das seit 2009 zum Unesco-Weltnaturerbe gehört.
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Der niederländische Sharing-Anbieter Dott hat seine neuen E-Bikes vorgestellt, von denen die ersten nun auch auf Kölns Straßen verfügbar sind. Bis Ende des Jahres werden 1.200 E-Bikes in der Stadt und mehrere Tausend in ganz Europa im Einsatz sein.
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Der dänische E-Carsharer GreenMobility plant seinen Markteintritt in den Niederlanden – und zwar durch eine Übernahme des Anbieters Fetch Carsharing, der in Amsterdam rund 100 Elektroautos betreibt. Die Transaktion soll noch vor Ende des Jahres abgeschlossen werden.
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BYD hat seinen ersten Elektrobus-Auftrag von Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), dem öffentlichen Verkehrsbetreiber in der Metropolregion Barcelona, erhalten. Der Auftrag ist Teil einer deutlich größeren Ausschreibung.
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Der französische Gemeindeverband Bordeaux Métropole hat bei VDL Bus & Coach 36 Elektro-Gelenkbusse der vor Kurzem herausgebrachten Citea-Generation für eine neue Express-Buslinie bestellt. VDL wird auch für die gesamte Ladetechnik an den Terminals und im Betriebshof verantwortlich sein.
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BYD meldet einen weiteren großen Elektrobus-Auftrag aus Finnland. Der Nahverkehrsbetreiber Nobina hat weitere 70 E-Busse, davon 42 mit einer Länge von 13 Metern und 28 mit einer Länge von 15 Metern, bestellt.
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Der elektrifizierte On-Demand-Shuttleservice des DB-Tochterunternehmens ioki und der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) wird erneut verlängert. Das Mobilitätsangebot in einigen Hamburger Stadtteilen wird mindestens bis Dezember 2022 fortgeführt.
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Das US-Flottenmanagementunternehmen Merchants Fleet hat eine weitere Großbestellung für Elektro-Lieferwagen bei der General-Motors-Marke BrightDrop getätigt. Nachdem Merchants Fleet bereits 12.600 EV600 geordert hatte, bestellt das Unternehmen nun 5.400 Exemplare des kürzlich vorgestellten kleineren Ablegers EV410.
WeiterlesenDer Thinktank Agora Verkehrswende wirft ein Schlaglicht auf den Elektrifizierungsfortschritt in städtischen Fuhrparks. In einer nicht-repräsentativen, aber umfangreichen Studie zeigt sich dabei, dass in den Fuhrparks deutscher Kommunen bereits jedes fünfte Auto über einen elektrifizierten Antrieb verfügt. Ergo geht die Elektrifizierung in keinem Flottenbereich stärker voran als im kommunalen Sektor. Wir schauen uns die Umfrage […]
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Der App-basierte Taxidienst Drivr hat in Kopenhagen über 100 Wasserstofftaxis in Betrieb genommen. Die Einflottung der Toyota Mirai erfolgt vor dem Hintergrund, dass die dänische Regierung das Ziel ausgegeben hat, dass ab 2025 keine neuen Taxis mit Verbrennungsmotoren mehr auf die Straßen kommen und bis 2030 alle bestehenden Taxis emissionsfrei sein müssen.
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Der Kölner Energieversorger RheinEnergie wird sein E-Moped-Sharing Rhingo zum Ende dieses Jahres einstellen. Zuletzt waren rund 400 der elektrisch angetriebenen Mopeds in der Kölner Innenstadt unterwegs.
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Der dänische E-Carsharing-Anbieter GreenMobility hat für Dezember 2021 seinen Launch in Düsseldorf und Köln angekündigt. Der Start in den beiden NRW-Städten wird zunächst mit 50 bis 100 Elektroautos erfolgen, ehe die Flotten 2022 vergrößert werden sollen.
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Die Metropolregion Berlin-Brandenburg bekommt ab Dezember 2024 erste Batterie-elektrische Regionalzüge. Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), die Anfang Juni den erneuten Zuschlag für das Netz erhalten hatte, hat bei Siemens Mobility 31 zweiteilige Batteriezüge des Typs Mireo Plus B bestellt.
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Der Mikromobilitätsanbieter Tier hat den Bikesharing-Dienst Nextbike übernommen. Durch die Akquisition werden Tier und Nextbike ihren Service in weltweit mehr als 400 Städten mit über 250.000 Fahrzeugen anbieten.
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Der polnische Paketdienstleister InPost least 260 Elektro-Transporter, die noch in diesem Jahr in Empfang genommen werden sollen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um 250 Nissan e-NV200 in der Zehn-Kubikmeter-Variante des Umrüsters Voltia sowie um zehn eSprinter von Mercedes-Benz.
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Der spanische Hersteller Irizar hat einen weiteren großen Elektrobus-Auftrag aus Bulgarien erhalten. Er kommt aus der Stadt Stara Zagora und umfasst 33 elektrische 12-Meter-Busse des Typs Irizar ie bus.
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Der Carsharing-Anbieter Miles stockt nun auch in München seine Pkw-Flotte um Elektroautos auf. In den nächsten Wochen werden dort über 100 VW ID.3 zur Anmietung im stationslosen Sharingmodell in den Dienst genommen. In Zukunft soll die Anzahl weiter steigen.
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Die Initiative EV100 der Climate Group hat sieben neue Mitglieder gewonnen. Wie bei der Initaitive üblich verpflichten sich die Mitglieder, ihre Unternehmensflotten bis 2030 komplett zu elektrifizieren. Die sieben Flotten stehen demnach für über 250.000 Fahrzeuge.
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