Im ersten Halbjahr 2022 sind europaweit insgesamt 4.452 Omnibusse mit alternativem Antrieb neu zugelassen worden, wie die Statistik von Chatrou CME Solutions zeigt. Die 1.768 neuen Elektrobusse des ersten Halbjahres 2022 stellen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 27,6 Prozent dar.
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Switch Mobility, das britische Tochterunternehmen des indischen Nutzfahrzeugherstellers Ashok Leyland, und das indische Verkehrsunternehmen Chalo haben eine strategische Kooperation für den Einsatz von 5.000 Elektrobussen in ganz Indien geschlossen.
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Der chinesische Nutzfahrzeughersteller Foton hat einen Großauftrag über 1.022 elektrische Stadtbusse aus Chile erhalten. Diese sollen in der Hauptstadt Santiago de Chile zum Einsatz kommen und die mehr als 300 E-Busse von Foton ergänzen, die bereits in Chile unterwegs sind.
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Der US-amerikanische Elektroauto-Abonnementdienst Autonomy hat 22.790 E-Autos im Wert von rund 1,2 Milliarden Dollar bestellt. Der bisher vor allem auf Tesla-Modelle spezialisierte Anbieter hat bei 17 Autobauern – darunter auch wieder Tesla – insgesamt 45 verschiedene Fahrzeugmodelle geordert.
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Der zu VW gehörende E-Carsharing-Dienst We Share ist als Partner bei der Hamburger Mobilitäts-App HVV Switch eingestiegen. Reservierung, Buchung und Bezahlung von WeShare-Fahrzeugen sind ab sofort über die App HVV Switch möglich.
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Clean Logistics hat mit GP Joule einen Rahmenvertrag für die Lieferung von 5.000 wasserstoffelektrischen 40-Tonner-Lkw unterzeichnet. Die Übergabe der Fahrzeuge ist für den Zeitraum von 2023 bis 2027 vorgesehen. Das Gesamtvolumen der Vereinbarung liegt im niedrigen einstelligen Milliarden-Euro-Bereich.
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Die Stadtwerke München (SWM) haben 21 neue Elektro-Gelenkbusse für die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) bestellt. Mitte 2023 sollen die elektrisch angetriebenen Gelenkbusse des Herstellers MAN Truck & Bus nach und nach in Betrieb gehen.
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Die Stadtwerke Konstanz haben angekündigt, 23 neue Elektrobusse bis zum Jahr 2025 zu beschaffen. Dafür haben die Stadtwerke vom Bundesumweltministerium Fördergelder in Höhe von rund 7,5 Millionen Euro erhalten.
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Der französische Textilservice-Konzern Elis hat sich elf Elektro-Lkw des Typs D E-Tech von Renault Trucks angeschafft. Die Stromer werden hauptsächlich für die Lieferung und Abholung von Wäsche bei Elis-Kunden aus dem Hotel- und Gastronomiesektor in Paris und Clermont-Ferrand eingesetzt.
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Der bisher auf Tesla-Fahrzeuge spezialisierte E-Auto-Abonnementdienst Autonomy aus Kalifornien plant, in Kooperation mit dem US-Autohändler AutoNation in den kommenden 18 Monaten bis zu 20.000 Elektroautos verschiedener Hersteller zu beschaffen und sein Angebot auf weitere US-Bundesstaaten zu erweitern.
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Hyundai Motor hat den Export seines Brennstoffzellen-Lkw XCIENT nach Deutschland angekündigt. Sieben deutsche Unternehmen werden 27 Exemplare des Fahrzeugs in den Flottendienst stellen.
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Das slowakische Verkehrsunternehmen Dopravný podnik Bratislava (DPB) hat mit Solaris einen Rahmenvertrag über bis zu 40 Wasserstoffbusse unterzeichnet. Die vier ersten Urbino 12 hydrogen sollen im Juli nächsten Jahres übergeben werden.
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Der britische Postdienst Royal Mail hat seinen 3.000. Elektro-Transporter in Betrieb genommen und 2.000 weitere E-Fahrzeuge bestellt. Die neue Bestellung geht an Peugeot und umfasst je 1.000 elektrische Partner- und Expert-Modelle, die ab August ausgeliefert werden sollen.
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Ebusco hat von der Metropolregion Barcelona einen Auftrag über 21 zwölf Meter lange E-Busse samt dazugehöriger Ladegeräte erhalten. Die Ebusco-2.2-Fahrzeuge sollen im zweiten Quartal 2023 geliefert werden. Damit steigt der niederländische Hersteller erstmals in den südeuropäischen Markt ein.
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Der auf E-Autos spezialisierte Abo-Dienst Onto hat im Rahmen seiner Serie-C-Finanzierungsrunde 60 Millionen US-Dollar von Investoren eingenommen. Mit dem Kapital will Onto nicht nur seine Führungsposition im Vereinigten Königreich festigen, sondern auch nach Kontinentaleuropa expandieren – beginnend mit Deutschland.
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Der polnische Bushersteller Solaris Bus & Coach hat einen Vertrag mit dem spanischen ÖPNV-Betreiber EMT Fuenlabrada über die Lieferung von vier Urbino 12 electric samt der Ladeinfrastruktur geschlossen.
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Die auf Transportlösungen und logistischen Dienstleistung spezialisierte Geis Gruppe hat einen elektrisch betriebenen Lkw im Shuttle-Verkehr getestet. Der MAN eTGM lieferte mehrfach pro Tag Produktionsteile vom Geis-Logistikzentrum in Gochsheim an das Schweinfurter Werk eines Kunden. Die tägliche Strecke betrug 60 bis 70 Kilometer.
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Der ÖPNV-Betreiber RGTR will seine gesamte Busflotte bis zum Ende des Jahrzehnts auf rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge umstellen. Dabei soll auch eine Förderung der EU helfen.
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Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) werden im Rahmen einer einjährigen Testphase das Batterie-Monitoring-System von Accure Battery Intelligence nutzen. Damit will die BVG die Zuverlässigkeit und Sicherheit im Betrieb und beim Laden ihrer Elektrobusse erhöhen.
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Rund anderthalb Jahre nach dem Marktstart in Deutschland und Österreich hat die E-Mietwagen-Vergleichsplattform Emiwa angekündigt, ihr Angebot in Urlaubsregionen auszubauen. Seit Juli 2022 lassen sich über Emiwa etwa Mietwagen in Palma de Mallorca, Paris oder Amsterdam buchen.
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Die Delhi Transport Corporation hat im Rahmen einer Ausschreibung einen Auftrag über 1.500 E-Busse an Tata Motors vergeben. Der bisher größte E-Bus-Auftrag des Betreibers umfasst Lieferung, Betrieb und Wartung der Fahrzeuge.
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Die Chung-Shin Bus Group wird bis Ende dieses Jahres 150 vollelektrische Busse in Taiwans Hauptstadt Taipeh in Betrieb nehmen, die mit Antrieben von Danfoss Editron ausgestattet sind. Weitere 100 E-Busse mit Danfoss-Antrieben sollen 2023 folgen.
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Amazon hat in den USA mit dem Einsatz der Elektro-Transporter von Rivian für die Auslieferung von Paketen begonnen. Der Start erfolgt in mehr als einem Dutzend Städten, darunter Baltimore, Chicago, Dallas, Kansas City, Nashville, Phoenix, San Diego, Seattle und St Louis.
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Das von der BVG und dem Daimler-Joint-Venture ViaVan zum Teil mit E-Autos betriebene Ridesharing-Angebot BerlKönig ist Geschichte. Der BerlKönig wurde in der Nacht zum 21. Juli eingestellt und endet damit planmäßig nach vier Jahren. Zwei Nachfolge-Projekte stehen in den Startlöchern.
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Der United States Postal Service (USPS) hat eine weitere Erhöhung des Elektro-Anteils bei Neubeschaffungen für seine Flotte angekündigt. Der neue Plan sieht vor, dass mindestens 50 Prozent der von Oshkosh Defense speziell gebauten Next Generation Delivery Vehicles (NGDV) im aktuellen 50.000 Fahrzeuge umfassenden Vertrag BEV sein werden.
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Stellantis hat mit „Electric As You Go“ ein neues Langzeitmietprogramm für Elektroautos des Konzerns eingeführt. Das neue Angebot ist zunächst in Frankreich für den Peugeot e-208, Opel Corsa-e und Opel Mokka-e verfügbar – jedoch kann nicht jeder das Mietprogramm nutzen.
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Nach der Übernahme des StreetScooter-Geschäfts der Deutschen Post hat das in B-ON umbenannte Unternehmen (ehemals Odin Automotive) nun eine Vereinbarung mit der US-Firma Creative Bus Sales (CBS) für den Vertrieb seiner E-Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten geschlossen.
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BYD vermeldet einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Spanien. Empresa de Blas y Cia, die spanische Tochtergesellschaft des Deutsche-Bahn-Verkehrsunternehmens Arriva, hat bei BYD 15 elektrische Niederflurbusse geordert, davon zwölf 12-Meter- und drei 13-Meter-Fahrzeuge. Sie sollen ab 2023 in Alcorcón, einem Vorort von Madrid, zum Einsatz kommen.
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Solaris hat einen weiteren Elektrobus-Auftrag aus Krakau erhalten. Das ÖPNV-Unternehmen MPK Kraków orderte beim polnischen Hersteller 20 E-Busse: sieben Gelenkbusse des Typs Urbino 18 Electric und 13 Solobusse des Modells Urbino 12 Electric. Die Fahrzeuge sollen in einem Jahr geliefert werden.
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Das kalifornische Elektroauto-Startup Canoo vermeldet eine große Bestellung von Walmart. Der US-Einzelhandelsriese habe mit Canoo eine verbindliche Vereinbarung zum Kauf von 4.500 vollelektrischen Lieferfahrzeugen unterzeichnet, beginnend mit dem Lifestyle Delivery Vehicle (LDV), einer Cargo-Variante des Canoo Lifestyle Vehicle.
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