Auf rund 7,9 Millionen ist im Jahr 2019 der weltweite Bestand an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit ausschließlich Batterie-elektrischem oder mit Range Extender sowie Plug-in-Hybridantrieben gestiegen, 2,3 Millionen mehr als vor einem Jahr.
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Insgesamt 83 Wasserstoff-Tankstellen sind im Jahr 2019 weltweit in Betrieb genommen worden. 36 wurden in Europa, 38 in Asien, acht in Nordamerika und eine im arabischen Raum eröffnet. In Deutschland kamen 22 Tankstellen hinzu.
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In Schweden haben Elektroautos und Plug-in-Hybride im Januar einen Marktanteil von 30,2 Prozent erreicht. Hintergrund des Neuzulassungs-Booms dürfte vor allem eine Änderung am schwedischen Bonus-Malus-Systems sein, die zum Jahreswechsel in Kraft getreten ist.
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Genau 7.492 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Januar in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.744 mehr als im Dezember (5.748). Ein neuer Rekordwert! Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 61,2 Prozent erzielt werden.
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4.236 Elektro-Pkw wurden im ersten Monat des neuen Jahres in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag demnach bei 44,3 Prozent. Das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg war mit deutlichem Abstand der Audi e-tron.
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Tesla hat mit dem Rekordabsatz von 367.000 Pkw in 2019 seine Auslieferungen um 50 Prozent gesteigert und wurde damit vor dem chinesischen Hersteller BYD mit 219.000 Pkw mit deutlichem Abstand der absatzstärkste Elektroautobauer im zurückliegenden Jahr.
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Genau 9.262 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Januar. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 5.352 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 582 mehr als im Dezember (4.770). Hinzu kamen 3.907 Anträge für Plug-in-Hybride und 3 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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In den beiden wichtigsten Märkten für die Elektromobilität war der Neuwagenabsatz im Gesamtjahr 2019 rückläufig, wie das CAM in seiner neuesten Branchenstudie „Electromobility Report 2020“ feststellt. Deutschland hingegen hat die weltweit höchsten Zugewinne – wenn man die PHEV einrechnet.
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Im Städteranking des BDEW-Ladesäulenregisters gibt es einen Führungswechsel. Wie der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft mitteilt, ist München an Hamburg knapp vorbeigezogen und führt das Städteranking nun mit 1.103 öffentlich zugänglichen Ladepunkten an.
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3.423 Elektro-Pkw wurden im Dezember in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag demnach bei 30,4 Prozent. Das beliebteste Modell über alle Antriebsarten hinweg war mit deutlichem Abstand das Tesla Model 3.
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Genau 5.748 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Dezember in Deutschland neu zugelassen. Das waren 1.097 mehr als im November (4.651). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 49,8 Prozent erzielt werden.
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Genau 8.284 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Dezember. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 4.770 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren 2.036 mehr als im November (2.734). Hinzu kamen 3.505 Anträge für Plug-in-Hybride und 9 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 23.840 öffentlich zugängliche Ladepunkte weist das Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) derzeit in Deutschland aus. Davon sind 15 Prozent Schnelllader.
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Genau 3.697 Elektro-Pkw wurden im November in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos an den Pkw-Zulassungen lag damit bei 36,9 Prozent. Erfolgreichstes Modell über alle Antriebsarten hinweg war der VW e-Golf.
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Genau 4.651 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im November in Deutschland neu zugelassen. Das waren 328 weniger als im Oktober (4.979). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein kleines Plus von 9,1 Prozent erzielt werden.
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Genau 4.761 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im November. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 2.734 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren ganze 5.004 weniger als im Rekordmonat Oktober (7.738) Hinzu kamen 2.025 Anträge für Plug-in-Hybride und 2 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Die Technische Hochschule Rosenheim hat 33 Versorgungsunternehmen aus dem gesamten Bundesgebiet zu ihrem Engagement im Bereich Elektromobilität und speziell in puncto öffentliche Ladeinfrastruktur befragt. Die empirischen Ergebnisse stellen sich wie folgt dar.
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Genau 10.107 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im Oktober – ein Rekord, dank StreetScooter. Im vergangenen Monat gingen insgesamt 7.738 Anträge für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge ein. Das waren ganze 3.458 mehr als im September (4.280) Hinzu kamen 2.367 Anträge für Plug-in-Hybride und 2 weitere für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 4.979 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Oktober in Deutschland neu zugelassen. Das waren 901 weniger als im September (5.880). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 46,9 Prozent erzielt werden.
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Genau 3.742 Elektro-Pkw wurden im Oktober in Norwegen neu zugelassen. Der Marktanteil der Elektroautos unter den Pkw-Zulassungen lag bei 35,7 Prozent. Erfolgreichstes Modell aller Antriebsarten war der Audi e-tron quattro.
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In den beiden wichtigsten Märkten für die Elektromobilität hat der Neuwagenabsatz einen Dämpfer erhalten, wie das CAM in seiner neuesten Branchenstudie „Electromobility Report 2019“ feststellt. Deutschland entwickelt sich aber weiter positiv.
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Genau 6.086 Elektro-Pkw wurden im September in Norwegen neu zugelassen. Mit einem Marktanteil von 54,5 Prozent war rund jede zweite Neuzulassung ein Pkw mit reinem E-Antrieb. Erfolgreichstes Modell aller Antriebsarten war das Tesla Model 3.
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Genau 5.880 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im September in Deutschland neu zugelassen. Das waren 879 mehr als im schwachen August (5.001). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte zudem ein Plus von 149,5 Prozent erzielt werden.
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Genau 6.234 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im September. Bis zum Stichtag 30. September 2019 sind bei der Behörde insgesamt 141.427 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 94.144 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 47.187 für Plug-in-Hybride und 96 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 4.713 Elektro-Pkw wurden im August in Norwegen neu zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 13,4 Prozent erzielt werden. Hinzu kamen 2.761 neue Pkw mit Hybridantrieb. Darunter waren 1.206 Plug-in-Hybride.
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Genau 5.001 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im August in Deutschland neu zugelassen. Das waren 962 weniger als im Juli (5.963). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 103,5 Prozent erzielt werden.
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Genau 4.553 Umweltbonus-Anträge verzeichnete das BAFA im August. Bis zum Stichtag 31. August 2019 sind bei der Behörde insgesamt 135.193 Anträge auf die Kaufprämie eingegangen, davon 89.864 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 45.236 für Plug-in-Hybride und 93 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
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Genau 3.484 Elektro-Pkw wurden im Juli in Norwegen neu zugelassen. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 51,9 Prozent erzielt werden. Hinzu kamen 2.285 neue Pkw mit Hybridantrieb. Darunter waren 943 Plug-in-Hybride.
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Genau 20.650 öffentlich zugängliche Ladepunkte weist das Ladesäulenregister des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) derzeit in Deutschland aus. Davon sind zwölf Prozent Schnelllader.
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Genau 5.963 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Juli in Deutschland neu zugelassen. Das waren 203 mehr als im Juni (5.760). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte ein Plus von 136,1 Prozent erzielt werden.
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