Auf der CES Asia in Shanghai hat der eMobility-Newcomer Byton letzte Woche sein zweites Auto vorgestellt – eine Elektro-Limousine names K-Byte. Wir von electrive.net waren vor Ort und haben ein paar Stunden vor der Show mit Byton-CEO Carsten Breitfeld gesprochen. Über die Studie, das Batterie- und Ladekonzept, seine Ambitionen – und seinen früheren Arbeitgeber BMW.
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Die Saab-Nachfolgefirma National Electric Vehicle Sweden (NEVS) hat in Shanghai ein neues Fahrzeugwerk und ein Innovationszentrum eröffnet. Zusammen mit dem Werk, das derzeit in Tianjin nahe Peking fertiggestellt wird, wird NEVS über Produktionskapazitäten für zunächst 50.000 und später 200.000 E-Autos pro Jahr verfügen.
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Volvo hat jetzt die neue Generation der Mitteklasse-Limousine Volvo S60 präsentiert und gleichzeitig sein erstes Automobilwerk in den USA eröffnet. Die Sportlimousine ist das erste Volvo Modell, das in den USA produziert und von dort auch in alle anderen Weltmärkte exportiert wird.
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Einen Anteil von zehn Prozent hat Porsche jetzt an der kroatischen Technologie- und Sportwagenfirma Rimac Automobili übernommen. Vor dem Hintergrund der Elektro-Offensive strebt Porsche eine Entwicklungspartnerschaft an.
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Per Twitter – wie auch sonst – hat sich Tesla-Chef Elon Musk zum möglichen Bau einer europäischen Gigafactory geäußert. Die Überraschung: Musk bezeichnet Deutschland als „erste Wahl“ für ein solches Werk.
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Kompakt und kraftvoll – so wird das tierische Vorbild der Automarke Jaguar gern beschrieben. Die selben Attribute gelten auch für das elektrische Luxus-SUV I-Pace. Davon konnte sich electrive.net bei einer Testfahrt im sonnigen Portugal überzeugen, bei der die Elektro-Großkatze zu begeistern wusste.
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Mit eAMT (electrified Automated Manual Transmission) hat der Automobilzulieferer ZF ein Konzept entwickelt, um Klein- und Kompaktwagen mit Frontantrieb und Quermotor zu elektrifizieren. Der Zulieferer vernetzt dafür sein elektrisches Achsantriebssystem (eVD) mit einem automatisierten Schaltgetriebe (AMT).
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Die vom Milliardär Li Ka-shing unterstützte Firma WE Solutions aus Hongkong will in Shanghai 3D-gedruckte Elektroautos bauen. Diese sollen in China vorwiegend für Taxi- und Ride-Hailing-Dienste eingesetzt werden.
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Nach bestandener Wintererprobung absolviert der Mercedes-Benz EQC derzeit in Spanien ein umfangreiches Stressprogramm bei intensiver Sonneneinstrahlung und Temperaturen von bis zu 50° Celsius.
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Nach den technischen Problemen in der Produktion kommt nun offenbar noch ein Saboteur hinzu. Dabei soll es sich um einen Mitarbeiter aus den eigenen Reihen handeln. Vermutetes Motiv ist eine abgelehnte Beförderung.
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Der Automobilzulieferer Magna kündigt in China zwei Joint Ventures mit Beijing Electric Vehicle (BJEV), der Elektroauto-Tochter des chinesischen Autoherstellers BAIC, für die gemeinsame Entwicklung und Produktion von Elektroautos an.
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Tesla hat laut Elon Musk nun das erste Model 3 mit Allradantrieb und Performance-Paket produziert. Innerhalb von drei Wochen sei die neue Montagelinie hierfür aufgebaut worden. Diese befindet sich allerdings noch in einem riesigen Zelt außerhalb des Fremont-Werks.
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Hybridantriebe bleiben der FIA-Langstreckenmeisterschaft WEC auch über das Jahr 2020 hinaus erhalten. Das neue Reglement für die Jahre 2020 bis 2024 sieht zudem eine neue Top-Kategorie mit Teilzeitstromern vor.
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Auch Renault und Nissan verabschieden sich von der Brennstoffzelle, zumindest was ein Gemeinschaftsprojekt mit Daimler und Ford anbelangt, die ihrerseits vor einigen Tagen angekündigt hatten, das Joint Venture Automotive Fuel Cell Cooperation mit Sitz in British Columbia bis zum Sommer aufzulösen.
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Renault hat nun auch in Berlin einen Concept Store für Elektrofahrzeuge eröffnet. Das 145 Quadratmeter große Electric Vehicle Experience Center des Renault-Autohauses König befindet sich in der Markgrafenstraße 32 in unmittelbarer Nähe zum Gendarmenmarkt.
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Der Hyundai Kona Elektro wird in Deutschland zu einem Basis-Listenpreis von 34.600 Euro angeboten, dies gab der Hersteller nun bekannt. Im Gegensatz zu Norwegen ist der Kona hierzulande in zwei Leistungsstufen und mit zwei Batterie-Größen verfügbar.
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Renault investiert rund eine Milliarde Euro in den Ausbau der Entwicklung und Produktion von E-Fahrzeugen in Frankreich. Konkret entwickelt der Hersteller im Werk Douai eine neue Allianz-Plattform für Elektrofahrzeuge.
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Daimler und Ford beenden ihr Joint Venture für die gemeinsame Entwicklung von Brennstoffzellen-Technologien. Das Gemeinschaftsunternehmen Automotive Fuel Cell Cooperation mit Sitz in British Columbia soll laut Ford bis zum Sommer aufgelöst werden.
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Elon Musk stockt seine Beteiligung an Tesla weiter auf. Nachdem Musk im Mai bereits 33.000 Tesla-Aktien im Wert von rund 10 Mio Dollar erworben hatte, kaufte er laut aktuellen Unterlagen der US-Börsenaufsicht SEC am 12. und 13. Juni weitere 72.500 Aktien mit einem Gesamtwert von rund 25 Mio Dollar.
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Das Münchner Start-up Sono Motors hat die Marke von 5.000 Vorbestellungen für sein Solar-Elektroauto Sion erreicht – weniger als ein Jahr nach der Präsentation und mehr als ein Jahr vor dem Produktionsstart.
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Bei seinem geplanten autonomen E-Shuttle Orbit setzt Fisker auf Radnabenmotoren von Protean Electric. Vorgestellt wurde das gemeinsam mit der chinesischen Hakim Unique Group entwickelte elektrische Shuttle erstmals im vergangenen Dezember.
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Im kommenden Jahr wird die neue Generation des VW Bus vorgestellt. Derzeit testen die Wolfsburger offenbar etliche Varianten unter der Karosserie des aktuellen Modells. Laut „auto motor und sport“ könnte es gut sein, dass der T7 in der zweiten Jahreshälfte 2020 als Elektro-Version kommt.
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Auch Jaguar Land Rover plant eine flexible Fertigung von Verbrenner-, Hybrid- und Elektroautos. Immerhin will JLR ab dem Jahr 2020 für jedes Modell auch eine elektrifizierte Variante im Angebot haben. Mit diesem Schritt folgt der Hersteller den Beispielen von Mercedes und BMW.
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Volvo bietet unter der Bezeichnung „Polestar Engineered“ eine Performance-Steigerung speziell für die Plug-in-Hybridmodelle mit T8 Twin Engine-Antriebsstrang der 60er-Baureihe an, die aus einer Leistungsoptimierung sowie einzigartigen Ausstattungselementen besteht.
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Genau 46.849 Elektroautos und Plug-in-Hybride hat die BMW Group in den ersten fünf Monaten des Jahres weltweit abgesetzt, 41 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Damit befindet sich BMW auf Kurs in diesem Jahr weltweit 140.000 elektrifizierte Fahrzeuge absetzen zu wollen.
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Ford bietet in den USA nun erstmals ein Hybrid-SUV für die Polizei an. Der Ford Police Interceptor Utility ist durch den Hybrid-Antrieb um rund 40 Prozent sparsamer als das reine Verbrenner-Modell. Auch eine bessere Beschleunigung und ein höheres Maximaltempo soll es bieten.
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Tesla hat angekündigt, rund neun Prozent seiner Angestellten zu entlassen, was mehr als 3.000 Mitarbeiter betrifft. Damit will der Elektroauto-Hersteller seine Kosten senken, um dem Ziel der Profitabilität im zweiten Halbjahr 2018 näher zu kommen.
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Der südkoreanische Autohersteller Kia plant in seinem künftigen Werk im indischen Anantapur auch Elektro- und Hybridfahrzeuge zu produzieren. Kia investiert 1,1 Milliarden Dollar in das Werk.
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Am Vorabend der CES Asia hat das ambitionierte Elektroauto-Start-up Byton in Shanghai mit der Studie K-Byte die bereits angekündigte elektrische Premium-Limousine vorgestellt. Und auch der Name des Elektro-SUVs ist bekannt gemacht worden: M-Byte.
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Das Elektroauto-Start-up Byton vermeldet nun den Abschluss der bereits angekündigten 500 Millionen Dollar schweren Finanzierungsrunde. Zu den Investoren gehört nicht nur Chinas staatlicher Autohersteller FAW, sondern auch der Batteriezellen-Senkrechtstarter CATL.
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