Das Münchner Startup Sono Motors startet eine weitere Finanzierungsrunde. Die Kampagne soll das Kapital für Investitionen in den Abschluss der Serienentwicklung und die Fertigung des Solar-Elektroautos Sion generieren, dessen Produktionsstart für das vierte Quartal 2019 geplant ist.
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Aus Händlerdokumenten will „CarsDirekt“ Neuigkeiten zur 60-kWh-Version des Nissan Leaf erfahren haben. Demnach soll der Leaf mit größerer Batterie nur 5.500 Dollar (rund 4.800 Euro) mehr kosten als die derzeitige 40-kWh-Version. In Produktion gehen soll der reichweitenstärkere Leaf bereits im Januar 2019.
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Die zweite Generation des Mittelklasse-Kombis Volvo V60 ist in Deutschland ab sofort auch als Plug-in-Hybrid bestellbar. Durch die Kombination aus Benzin- und Elektromotor klettert die Systemleistung des V60 T8 Twin Engine AWD auf 288 kW.
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Kia will sein Angebot an elektrifizierten Modellen deutlich ausbauen. Wie „Autocar“ unter Berufung auf Artur Martins, Kias Marketingchef für Europa, berichtet, wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte 2019 eine PHEV-Version des Ceed Kombi auf den Markt kommen.
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Das China-Joint-Venture von Mitsubishi und GAC startet im chinesischen Changsha die Produktion des Eupheme EV. Das vollelektrische SUV bietet laut Hersteller eine Reichweite von 410 km und ist (nach Subventionen) zu einem Basispreis von umgerechnet rund 20.000 Dollar erhältlich.
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Auch Bosch steigt in die Formel E ein. Der Automobilzulieferer wird für die kommenden drei Jahre offizieller Partner der ersten rein elektrischen Rennserie. Neuigkeiten gibt es auch beim Starterfeld: Pascal Wehrlein geht für Mahindra Racing an den Start. Darüber hinaus komplettiert Bern den Rennkalender.
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Der britische Autobauer Morgan hat die Pläne zur Einführung einer elektrischen Version seines E-Dreirads, das als Konzept EV3 auf dem Genfer Autosalon 2016 präsentiert worden war, notgedrungen auf Eis gelegt.
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Mit Suzuki und Mitsubishi planen laut dem Wirtschaftsblatt „Nikkei“ weitere japanische Autohersteller den Abschied vom Diesel in Europa. Von allen japanischen Herstellern hält jetzt nur noch Mazda hierzulande am Selbstzünder fest.
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Die Hinweise auf einen vollelektrischen Porsche Macan sowie weitere Elektro-Modelle aus Zuffenhausen verdichten sich weiter. Es sei „sehr wahrscheinlich, dass im Jahr 2022 ein batteriebetriebenes SUV“ von Porsche auf den Markt kommt, erklärte Finanzchef Lutz Meschke jetzt.
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In diesen Tagen werden erste Exemplare des Mercedes-Benz GLC F-Cell ausgeliefert. In diesem Zuge kündigt Daimler an, bereits weitere Fahrzeugtypen für die Brennstoffzelle vorzubereiten. Dafür arbeitet der Konzern an einem modularen System für seine BZ-Technik.
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Citroën bringt die nächste Generation des C4 ab 2020 auch als rein elektrische Version auf den Markt und will damit dem VW ID. Konkurrenz machen, berichtet „Auto Express“ unter Berufung auf PSA-Entwicklungschef Gilles Le Borgne.
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Porsche hat in Stuttgart-Zuffenhausen laut „Handelsblatt“ mit der Vorserienproduktion seines ersten Elektro-Modells begonnen. Ein gutes Jahr vor dem offiziellen Verkaufsstart haben dort etwa 100 Mitarbeiter die Fertigung einer Kleinserie des Porsche Taycan gestartet.
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Jaguar Land Rover denkt laut einem Bericht von „Autocar“ darüber nach, Jaguar innerhalb des kommenden Jahrzehnts zu einer reinen Elektroauto-Marke umzubauen. Ein entsprechender Strategieplan soll von Produktingenieuren des Unternehmens bereits ausgearbeitet worden sein.
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Tesla hat laut „Bloomberg“ jetzt den Meilenstein von 100.000 produzierten Model 3 übersprungen. Derweil fällt in den USA ab heute für neu bestellte Teslas die volle Steuergutschrift von 7.500 Dollar weg, weil Tesla die dafür maßgebliche Marke von 200.000 gefertigten Fahrzeugen überschritten hat.
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Ein neues Startup schickt sich an, noch mehr Aufmerksamkeit auf die Elektromobilität zu lenken. Der Name: Global Electric Club. Die Geschäftsidee: ein Vorteilsprogramm für Elektromobilität. Die Plattform startet heute in Deutschland. Die Gründer sind gute Bekannte, wie electrive.net vorab erfuhr.
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Die indische Tochter von Honda erwägt, mehr als 1,2 Mrd Dollar (863 Mio Euro) zu investieren, um in den kommenden sechs Jahren neben mehreren neuen Verbrenner-Modellen auch einen „erschwinglichen“ Hybrid-Pkw auf den dortigen Markt zu bringen.
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James Murdoch, der Sohn von Medienmogul Rupert Murdoch, soll der „Financial Times“ zufolge die besten Chancen auf den Chairman-Posten des kalifornischen Autobauers haben. Wobei Tesla-Chef Elon Musk die Personalie bereits schon wieder dementiert hat.
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Das schwedische Elektroauto-Startup Uniti erweitert seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten auf Großbritannien. Mit seinem britischen Team, das im Umfeld der Rennstrecke Silverstone in Northamptonshire angesiedelt wird, will Uniti Elektrifizierungs-Know-how von der Rennstrecke für seine künftigen elektrischen Straßenfahrzeuge nutzen.
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Die Planungen für Teslas China-Werk kommen offenbar gut voran. Wie Bloomberg berichtet, steht Tesla kurz davor, für umgerechnet 145 Millionen Dollar ein Grundstück für das Werk zu kaufen.
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Die britische Investmentfirma Baillie Gifford, das nach Elon Musk der größte Aktionär von Tesla ist, hat sich nun auch beim chinesischen Elektroauto-Startup Nio eingekauft. Die Briten haben sich für rund 515 Millionen Dollar 11,4 Prozent der Nio-Anteile gesichert.
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Das von Carsten Breitfeld geleitete chinesische Elektroauto-Startup Byton übernimmt die schwächelnde FAW-Tochterfirma Tianjin Huali. Damit sichert sich das Unternehmen eine Produktionslizenz für die geplante Serienfertigung von Elektroautos in China.
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BMW treibt seine Elektro-Pläne in China mit weiteren Großinvestitionen voran. Der deutsche Autobauer übernimmt die Mehrheit am Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA). Darüber hinaus will das JV über drei Milliarden Euro in neue und bestehende Werkstrukturen in Shenyang investieren.
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Ab heute kann der neue Mercedes-Benz S 560 e bestellt werden. Die Markteinführung des Plug-in-Hybriden ist noch in diesem Monat geplant. Die Preise starten in Deutschland bei 96.065 Euro zzgl. Mehrwertsteuer.
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Das Chaos bei Faraday Future geht weiter: Der Elektroauto-Hersteller möchte aus dem 2 Milliarden Dollar schweren Deal mit der Evergrande Health Industry Group wieder aussteigen, der in der ersten Jahreshälfte noch als Rettungsanker für das Startup galt.
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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bereitet sein Werk im italienischen Melfi jetzt für die Produktion des Jeep Renegade Plug-in-Hybrid vor, dessen Markteinführung für Anfang 2020 geplant ist. Die Vorserienproduktion des Modells soll dort kommendes Jahr starten.
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Renault-Nissan und Daimler wollen ihre Zusammenarbeit auf elektrische und autonome Fahrzeugtechnik sowie Mobilitätsdienstleistungen ausweiten. Das meldet die Nachrichtenagentur Reuters. Dabei geht es wohl auch um Batterien und elektrische Antriebe.
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Die Auslieferung des e.GO Life verzögert sich weiter. Nachdem die ursprünglich für Oktober geplanten ersten Lieferungen zuvor bereits auf Dezember verlegt wurden, heißt es nun, dass alle bisherigen Vorbesteller ihren e.GO Life erst „zwischen April und September 2019“ erhalten werden.
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Auf der „Mondial de l’Automobile“ in Paris, die jährlich im Wechsel mit der Frankfurter IAA stattfindet, stellen Elektroautos dieses Jahr einen beachtlichen Anteil der Exponate. Wen man auch fragt, der Tenor lautet: So viel E-Mobilität war in Paris noch nie. Ein Messerundgang von Cora Werwitzke.
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Es hat sich bereits abgezeichnet, jetzt bestätigt BMW offiziell: Das Unternehmen streicht bei seinem Elektro-Modell i3 im Zuge des Batterie-Upgrades auf 120 Ah-Zellen in Europa die Range-Extender-Option. „Wir werden künftig nur noch die rein elektrische Version verkaufen“, lautet das offizielle Statement.
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Die Entwicklung des Polestar 1 schreitet voran: In Göteborg sind bei der Unternehmensmutter Volvo nun die ersten 34 Prototypen des Plug-in-Hybriden größtenteils in Handarbeit gefertigt worden. Die Serienproduktion wird Mitte nächsten Jahres im chinesischen Chengdu starten.
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