Das Start-up Aiways mit dem deutschen Ingenieur Roland Gumpert an Bord hat auf der Auto China in Peking jetzt wie angekündigt einen E-Sportwagen ins Rampenlicht gerückt. Der RG Nathalie erregt allen voran mit einem ungewöhnlichen Antriebskonzept Aufmerksamkeit.
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Geely hat auf der Auto China das SUV-Konzept Icon vorgestellt, das auf der Plattform des Volvo XC40 aufbauen soll und somit auch für Elektro- und Plug-in-Hybridantriebe gerüstet sei. Ebenfalls in Peking präsentiert wurde die Limousine Borui GE, die von einem Plug-in-Hybridantrieb aus dem Volvo-Regal angetrieben wird.
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Der zum Geely-Konzern gehörende chinesische Elektroauto-Produzent Zhi Dou plant einen Produktionsstandort in Europa. In der näheren Auswahl für das Werk sind Medienberichten zufolge die Slowakei und Rumänien – entschieden werden soll im Herbst.
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Der chinesische Elektroauto-Neuling WM Motor hat in China nun mit dem Verkauf seines ersten Modells EX5 begonnen. Die Mobilitätsmarke „Weltmeister“ des Start-ups ist derweil in Zusammenarbeit mit einer deutschen Agentur kreiert worden.
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Das chinesische E-Auto-Startup Singulato Motors kooperiert mit dem BAIC-Ableger Beijing Electric Vehicle (BJEV) bei der Entwicklung von E-Autos und Plug-in-Hybriden. Die Partner wollen an der Entwicklung von Fahrzeugtechnologien, Ladelösungen und Vertriebsnetzen arbeiten.
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Bosch beginnt mit dem Bau seines angekündigten Halbleiterwerks in Dresden: Auf einem rund 100.000 Quadratmeter großen Grundstück in der Nähe des Flughafens sollen voraussichtlich ab Ende 2021 Halbleiter auf Basis von 300 Millimeter Technologien produziert werden.
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Honda zeigt auf der Auto China mit dem Everus EV Concept einen Ausblick auf sein erstes rein elektrisches Serienmodell für den chinesischen Markt, das zusammen mit Joint-Venture-Partner GAC gebaut und noch in diesem Jahr angeboten werden soll.
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Lexus präsentiert die neue, inzwischen siebte Generation seiner Mittelklasse-Limousine ES, die ab dem kommenden Jahr erstmals auch in Europa mit Hybridantrieb und unter der Modellbezeichnung ES 300h angeboten werden soll. Sie wird hier den Lexus GS ersetzen.
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Einen Umsatzanteil von 50 Prozent will Volvo Cars im Jahr 2025 mit reinen Elektroautos erreichen. Diese Zielvorgabe formulierte der Hersteller jetzt und bekräftige sein Versprechen aus dem vergangenen Jahr, ab 2019 alle neuen Modelle entweder als reines Elektroauto, Plug-in- oder Mildhybrid anzubieten.
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Toyota bringt Plug-in-Hybrid-Versionen seiner bisher als Vollhybrid angebotenen Modelle Corolla und Levin in den Handel. Allerdings nur in China: Ab kommenden Jahr sollen die japanischen Modelle im Reich der Mitte produziert und verkauft werden.
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Nissan hat auf der Auto China den Sylphy Zero Emission vorgestellt, sein erstes elektrisches Serienfahrzeug für den chinesischen Markt und eines von 20 elektrifizierten Modellen, die Nissan in den nächsten fünf Jahren an den Start bringen will.
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BMW stellt auf der Auto China seinen nächsten Stromer als Studie vor – die Elektro-Version des Bestsellers X3 mit 150 kW Ladeleistung und 70-kWh-Akku. Noch wichtiger als das Elektroauto selbst ist jedoch die fünfte Generation des elektrischen Antriebs, die BMW im iX3 erstmals verbaut. Wir haben die Details.
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Volkswagen will deutlich mehr als bisher geplant in Elektroautos, autonomes Fahren Digitalisierung und neue Mobilitätsdienstleistungen in China investieren. Bis 2022 wird der Konzern mit seinen Joint-Venture-Partnern SAIC, FAW und JAC dafür 15 Mrd Euro ausgeben.
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Der deutsche Hersteller Isdera überrascht auf der Auto China mit einem rein elektrisch angetriebenen Sportcoupé mit Flügeltüren. Allerdings sollen angeblich nur zwei Exemplare des schicken Stromers gebaut werden.
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Mercedes-Benz präsentiert auf der Auto China das Konzept eines vollelektrisch angetriebenen Luxus-Crossovers. Die Studie mit dem sperrigen Namen Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury vereint laut Hersteller „die DNA eines SUV mit der einer Limousine“.
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Nissans Luxusmarke Infiniti bestätigt jetzt, dass sie eine völlig neue elektrifizierte Fahrzeugplattform auf Basis des zu Jahresbeginn präsentierten Q Inspiration Concept entwickelt. Als erstes Fahrzeug auf Basis dieser Architektur ist eine E-Limousine geplant.
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Das aus dem Solar-Team der TU Eindhoven hervorgegangene niederländische Start-up Lightyear kooperiert bei der Entwicklung seines Langstrecken-Solarautos Lightyear One mit dem deutschen Entwicklungsdienstleister EDAG.
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VW hat am Sonntag seinen rein elektrisch angetriebenen Supersportler I.D. R Pikes Peak vorgestellt. Mit 500 kW, 650 Nm Drehmoment und einem Gewicht von unter 1.100 kg wird der Stromer am 24. Juni 2018 beim Pikes Peak-Bergrennen in Colorado Springs/USA antreten.
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Der ehemalige Opel-Chef Karl-Thomas Neumann verstärkt das Team des von früheren BMW-Managern nach einem kurzen Intermezzo bei Faraday Future gegründeten kalifornischen eMobility-Start-ups Evelozcity. Neumann wird in Geschäftsleitung und Vorstand des Unternehmens eintreten.
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Das Berliner Institut für betriebliche Bildungsforschung (IBBF) beschäftigt sich seit mehreren Jahren intensiv mit wissenschaftlichen Untersuchungen rund um die E-Mobilität. Dabei sind im Lauf der Zeit etliche Mitschnitte von Experteninterviews entstanden.
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Audi nennt endlich Details zur Ladetechnik seines ersten Elektro-Modells e-tron, das im Laufe der zweiten Jahreshälfte zu Preisen ab 80.000 Euro auf den Markt kommen soll. Dabei fällt auf: Die Ingolstädter haben sich kluge Gedanken gemacht – und wollen mit größtmöglicher Alltagstauglichkeit punkten.
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Der neue Citroën E-Mehari ist jetzt in Deutschland erhältlich. Die Preise beginnen bei 25.270 Euro für die Softtop-Version beziehungsweise bei 26.470 Euro für die neue Hardtop-Version. Vorgestellt hatten die Franzosen das überarbeitete Modell erstmals im Januar.
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Daimler lotet aktuell Möglichkeiten einer Zusammenarbeit mit dem neuen chinesischen Großaktionär Geely aus. Denkbar sei laut „Manager Magazin“ etwa die Arbeit an einer gemeinsamen Elektroauto-Plattform, die auch anderen Herstellern angeboten werden könnte.
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Der japanische Elektromotoren-Hersteller Nidec kündigte jetzt die erfolgreiche Entwicklung einer neuen E-Achse bestehend aus E-Motor, Getriebe und Umrichter an. Dieses neue System wurde entwickelt, um auf die steigende Nachfrage aus der Automobilbranche reagieren zu können.
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Nächste Woche öffnet die HANNOVER MESSE ihre Tore. Doch was stellt Volkswagen aus? Welche neuen Ladesäulen gibt es zu sehen? Und welche H2-Fahrzeuge können Sie auf dem Test-Parcours ausprobieren? Das und noch viel mehr erfahren Sie in unserem Messe-Wegweiser für Elektromobilität.
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Nissan kündigt an, als Teil seiner Roadmap „Nissan M.O.V.E. to 2022“ in Japan bis Ende 2022 drei neue Elektro-Modelle sowie fünf neue Modelle mit dem Range-Extender-Antrieb e-Power auf den Markt zu bringen.
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Chinas staatlicher Autohersteller FAW investiert eine „beträchtliche Menge Geld“ in das vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleitete Elektroauto-Start-up Byton. Das berichtet Reuters und beruft sich dabei auf Breitfeld selbst.
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Die Gerüchte, wonach das kalifornische Elektroauto-Start-up Faraday Future einen neuen Großinvestor gefunden haben soll, verdichten sich. Einem neuen Medienbericht zufolge will ein Investor aus Hongkong nicht wie zuletzt berichtet 1,5 Mrd, sondern sogar 2 Mrd Dollar investieren.
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Tesla ist nach Vorwürfen wegen angeblich manipulierter Statistiken über Unfälle am Arbeitsplatz ins Visier von US-Aufsehern geraten. Der Elektroauto-Hersteller soll schwerwiegende Verletzungen in seinem Werk in Fremont absichtlich verschwiegen haben. Tesla bestreitet das.
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Der VW I.D. R Pikes Peak wird am kommenden Sonntag der Öffentlichkeit vorgestellt, ehe einen Tag später das offizielle Testprogramm für den Elektro-Sportwagen beginnen wird. Das verrät VW in einer Mitteilung, die auch ein neues Bild der Starkstrom-Flunder enthält.
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