Hyundai baut Elektroauto-Werk in Georgia
Die Hyundai Motor Group hat mit dem Bundesstaat Georgia eine Vereinbarung über den Bau ihrer ersten Produktionsstätte für reine Elektrofahrzeuge und Batterien in den USA getroffen.
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Freightliner eCascadia: Sysco plant Einsatz von 800 E-Lkw
Der US-amerikanische Lebensmittel-Lieferant Sysco hat mit Daimler Truck North America (DTNA) eine Absichtserklärung zum Kauf von bis zu 800 Elektro-Lkw des Typs Freightliner eCascadia unterzeichnet. Die erste eCascadia-Lieferung soll noch in diesem Jahr am Sysco-Standort im kalifornischen Riverside eintreffen.
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Rückruf für Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6
In den USA werden 10.729 Exemplare des Hyundai Ioniq 5 sowie 9.014 Kia EV6 zurückgerufen. Ein Problem mit dem Shift-by-Wire-System könnte den Parkmechanismus deaktivieren und dazu führen, dass die Fahrzeuge wegrollen. Es sind zwar noch keine Fälle bekannt, in denen dies in den USA passiert ist, doch in Südkorea war zuvor eine Untersuchung wegen vier solcher Vorfälle eingeleitet worden.
carscoops.com, greencarcongress.com
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Blue Whale Materials plant fünf Recycling-Anlagen
Das Recycling-Unternehmen Blue Whale Materials (BWM) aus der US-Hauptstadt Washington D.C. kündigt an, zusammen mit dem Investor Ara Partners mindestens fünf Recycling-Anlagen für Lithium-Ionen-Batterien in den USA und Europa errichten zu wollen.
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Rückruf für elektrischen Volvo XC40
In den USA werden mehr als 5.300 Exemplare des rein elektrischen Volvo XC40 Recharge zurückgerufen, die zwischen dem 8. September 2020 und dem 13. August 2021 produziert wurden.
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Coldgate beim Toyota bZ4X?
Dass die Temperatur die Ladeleistung beeinflusst, ist für Elektroauto-Fahrer nichts neues. Eine Fußnote in einer US-Pressemitteilung von Toyota zum Elektromodell bZ4X ist aber durchaus ungewöhnlich. Darin warnt Toyota davor, dass bei der Allrad-Variante des bZ4X das DC-Laden bei kalten Temperaturen möglicherweise gar nicht möglich ist.
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NFI bestellt 60 Volvo VNR Electric
Volvo Trucks North America hat einen Auftrag von NFI Industries über 60 Exemplare seines rein elektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric erhalten. Dabei handelt es sich um die neuste Generation des Modells. Die E-Lkw sollen ab diesem und im kommenden Jahr in der Flotte von NFI im kalifornischen Ontario eingesetzt werden.
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ACE Green Recycling plant Batterierecycling in Texas
Das US-Recycling-Technologieunternehmen ACE Green Recycling hat Pläne für den Bau und Betrieb des größten nachhaltigen Batterierecyclingparks Nordamerikas in Texas vorgestellt. Dabei soll es auch, aber nicht nur um Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen gehen.
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Xos bringt zwei neue E-Nutzfahrzeuge auf den Markt
Der US-Hersteller von elektrischen Nutzfahrzeugen Xos (ehemals Thor Trucks) hat zwei neue E-Lkw-Modelle präsentiert: den Xos HDXT und den Xos MDXT. Das Unternehmen stellte auch ein Ökosystem für vernetzte Fahrzeuge vor. Eine strategische Partnerschaft mit Allison Transmission soll zudem die Entwicklung von E-Fahrzeugplattformen für schwere Nutzfahrzeuge vorantreiben.
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Daimler Trucks zeigt Serienversion des eCascadia für Nordamerika
Daimler Trucks North America (DTNA) hat nach ausgiebigen Tests von Vorserienmodellen bei Kunden nun die Serienversion seines Batterie-elektrischen Lkw-Modells Freightliner eCascadia präsentiert. Die Produktion soll im Laufe dieses Jahres in der Fabrik von Freightliner in Portland (Oregon) anlaufen. Freightliner liegen bislang rund 700 Bestellungen für den E-Lkw vor.
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XCharge zeigt Batterie-gestützte HPC-Säule mit 210 kW
Der chinesische Ladeinfrastruktur-Hersteller Xcharge hat seine neueste Produktlinie Net Zero vorgestellt, die auch in Europa auf den Markt kommen soll. Die Schnellladelösung bietet bis zu 210 kW Leistung für das parallele Laden von bis zu zwei E-Autos und wird mit Batterien von BYD als Pufferspeicher ausgerüstet.
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United Rentals kauft 530 E-Fahrzeuge bei Ford
Das US-Unternehmen United Rentals hat eine Vereinbarung mit Ford Pro über den Kauf von 530 vollelektrischen Fahrzeugen für seine nordamerikanischen Miet- und Firmenflotten geschlossen. Dabei handelt es sich um 500 Exemplare des Pickup-Trucks F-150 Lightning sowie 30 Einheiten des Transporters E-Transit.
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Hyzon plant BZ-Retrofit-Lösung für alte Diesel-Lkw
Der US-Hersteller von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen Hyzon Motors hat ein Repower-Programm zur Umrüstung gebrauchter Diesel-Lkw auf Brennstoffzellen-Antrieb angekündigt. Die ersten Fahrzeuge sollen noch in diesem Jahr umgerüstet werden.
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VW plant E-Pickup und E-SUV unter US-Marke Scout
Bei Volkswagen gibt es laut Medienberichten konkrete Überlegungen, für den US-Markt einen elektrischen Pickup-Truck und ein E-SUV unter der Marke Scout zu entwickeln. Die beiden Modelle sollen demnach ab in den USA 2026 produziert werden. VW hat die Pläne für Scout inzwischen bestätigt.
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Hyundai entwickelt „laufende“ E-Autos
Nachdem Hyundai Anfang 2019 unter dem Namen Elevate die Studie eines Elektroautos mit Roboterbeinen präsentiert hatte, das etwa von Rettungsdiensten nach Naturkatastrophen eingesetzt werden könnte, macht der koreanische Hersteller nun ernst.
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Hyundai bestätigt Pläne für E-Auto-Werk in den USA
Der südkoreanische Autokonzern Hyundai Motor plant den Bau eines neuen Werks zur Herstellung von Elektroautos in den USA. Das Vorhaben hat der Konzern grundsätzlich bestätigt, aber noch keinen Standort genannt. Doch es gibt offenbar bereits einen Favorit.
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Volvo Trucks North America erhält Folgeauftrag von QCD
Volvo Trucks North America hat einen Auftrag von Quality Custom Distribution (QCD) über 30 Exemplare seines rein elektrischen Schwerlast-Lkw VNR Electric erhalten. Die Batterie-elektrischen Lastwagen sollen ab Anfang 2023 von QCD in Südkalifornien eingesetzt werden.
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Natrium-Ionen-Batterie-Projekte in Schweden und den USA
Altris, ein schwedischer Entwickler von Kathodenmaterial für Natrium-Ionen-Batterien, hat seine erste Produktionsanlage im industriellen Maßstab angekündigt. Auch in den USA wird ein Projekt zur Produktion von Natrium-Ionen-Akkus konkret.
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Volta Trucks stellt Markteintrittsstrategie für USA vor
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat den strategischen Fahrplan für seinen Eintritt in den nordamerikanischen Markt bekannt gegeben. Demnach wird das Unternehmen Mitte 2023 zunächst eine Pilotflotte von Hundert 16 Tonnen schwere Volta Zero (Klasse 7) in den USA einführen. Sie sollen in Los Angeles und später in weiteren Städten von Kunden evaluiert werden.
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CATL baut US-Batteriefabrik wohl in Kentucky oder South Carolina
CATL befindet sich laut einem Bericht in der Endphase der Überprüfung von Standorten in USA, um dort künftig Batteriezellen für Elektroautos zu produzieren. Demnach sind noch zwei Bundesstaaten im Rennen – auch potenzielle Abnehmer der Batteriezellen werden bereits genannt.
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VW: E-Autos für 2022 ausverkauft
Volkswagen ist bei Elektroautos laut Konzernchef Herbert Diess „für dieses Jahr in Europa und den USA im Grunde ausverkauft“, da anhaltende Engpässe in der Lieferkette die globale Produktion beeinträchtigen.
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Baut VW zweite US-Fabrik in Chattanooga?
Volkswagen plant laut einem Medienbericht den Bau eines zweiten Werks in den USA. Es könnte unmittelbar neben der aktuellen Fabrik in Chattanooga entstehen. Demnach wird auch ein eigenes Batteriezellenwerk in der Umgebung erwogen. Eine Entscheidung gibt es noch nicht, der Schritt hatte sich aber seit Monaten angedeutet.
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Ford baut erstes Serien-Exemplar des F-150 Lightning
Ford hat mit der Serienproduktion des F-150 Lightning begonnen. Der rein elektrische Pickup-Truck wird im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn im US-Bundesstaat Michigan gebaut. Bill Ford spricht gar vom „Model T des 21. Jahrhunderts“.
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Mullen will Batteriepacks selbst bauen
Das US-amerikanische Elektroauto-Startup Mullen Technologies hat die Umrüstung seines Werks im kalifornischen Monrovia angekündigt, um dort künftig die Produktion von Batteriepacks für seine Elektrofahrzeuge aufzunehmen.
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Honda plant drei reine Elektro-Plattformen
Honda setzt bei seinem Plan, bis zum Jahr 2030 ein Absatzvolumen von mehr als zwei Millionen Elektroautos pro Jahr zu erreichen, auf drei neue, rein elektrische Fahrzeug-Plattformen. Die erste davon soll bereits 2024 debütieren.
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Genesis Electrified GV70 wird ab Dezember gebaut
Genesis hat nun offiziell bestätigt, dass sein Elektro-SUV Electrified GV70 in den USA produziert wird. Die Fertigung des Stromers im Hyundai-Werk Montgomery im US-Bundesstaat Alabama soll im Dezember 2022 anlaufen.
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Tesla liefert US-Autos ohne Mobile Connector aus
Tesla hat in den USA den Mobile Connector aus dem Lieferumfang seiner Elektroautos gestrichen und sich damit Kritik aus der Tesla-Community eingehandelt. Der Mobile Connector, der das langsame Laden ohne spezielle Infrastruktur an normalen Steckdosen ermöglicht, gehört nun nicht mehr zur Serienausstattung, sondern wird nun separat verkauft.
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„Statevolt“: Gründer von Britishvolt und Italvolt plant US-Batteriefabrik
Lars Carlstrom, der Gründer von Britishvolt und Italvolt, hat eine weitere Batteriefabrik angekündigt – diesmal in den USA. Das neu gegründete Unternehmen Statevolt soll eine Fabrik im südkalifornischen Imperial Valley errichten, die im vollen Ausbau eine Jahreskapazität von 54 GWh bietet – genug für rund 650.000 Elektrofahrzeuge.
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Proterra bringt Transitbus mit größerer Batterie
Der US-amerikanische Elektrobus-Hersteller Proterra hat eine erhöhte Batteriekapazität für seinen Batterie-elektrischen Transitbus ZX5 angekündigt. Ab dem kommenden Jahr kann die 40-Fuß-Version (12,2 Meter) des Proterra ZX5 mit bis zu 738 kWh Akkukapazität ausgerüstet werden.
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Ford verhängt US-Bestellstopp für Mustang Mach-E
Ford hat in den USA einen Bestellstopp für alle Varianten des aktuellen Modelljahrgangs seines rein elektrischen Mustang Mach-E verhängt – aufgrund der hohen Nachfrage, wie es auf der Website des Herstellers heißt.
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