Der Bundesrat befürwortet mehrheitlich die Subventionierung einer Batteriezellprodukion in Deutschland. In einem Beschluss fordert die Länderkammer die Regierung jetzt auf, die heimische Zellfertigung anzuschieben, um die Wettbewerbsfähigkeit der Automobil- und Zulieferindustrie zu erhalten.
Weiterlesen
BMW rüstet seine PHEV-Modelle zum Sommer mit neuer Batteriezellen-Technologie für mehr Elektro-Reichweite aus. Alle Plug-in-Hybrid-Modelle des bayerischen Autobauers werden zudem mit einem akustischen Fußgängerschutz ausgestattet.
Weiterlesen
Dieser Tage beginnt der Zulieferer Dräxlmaier in Sachsenheim bei Stuttgart mit der Serienfertigung des 800-Volt-Gesamtbatteriesystems für den Porsche Taycan. Dazu haben die Bayern auf einem Areal von 10.000 Quadratmetern ihr erstes Batteriemontagewerk hochgezogen.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Ab sofort können im Rahmen des „Förderprogramms Elektromobilität“ des BMVI Projektideen für praxisnahe Forschungs- und Demonstrationsvorhaben im Bereich Elektromobilität eingereicht werden. Die Antragsfrist läuft bis zum 15. August 2019.
Weiterlesen
Tesla hat die Übernahme des Energiespeicher-Spezialisten Maxwell Technologies nun formal abgeschlossen. Um die Kontrolle über die auf Superkondensatoren und Batterien spezialisierte Firma zu übernehmen, überträgt Tesla Aktien im Wert von rund 235 Mio Dollar.
Weiterlesen
Die Europäische Investitionsbank (EIB) hat ihre grundsätzliche Zusage gegeben, die Finanzierung der geplanten Batteriefabrik von Northvolt zur Produktion von Lithium-Ionen-Zellen im schwedischen Skellefteå mit einem Darlehen in Höhe von 350 Millionen Euro zu unterstützen.
Weiterlesen– ANZEIGE –
Der Partner für den von Volkswagen nun beschlossenen Einstieg in die Massenproduktion von Batteriezellen für Elektroautos wird offenbar nicht wie vermutet der südkoreanische Hersteller SK Innovation sein. Die Rede ist vielmehr vom schwedischen Startup Northvolt.
Weiterlesen
Die Volvo Car Group hat langfristige Verträge mit CATL und LG Chem geschlossen, um die Batterieversorgung für die nächste Generation elektrischer Volvo- und Polestar-Modelle im kommenden Jahrzehnt sicherzustellen. Die Aufträge haben einen Wert von mehreren Milliarden Dollar.
Weiterlesen
Volkswagens schwedische Nutzfahrzeug-Marke Scania hat offenbar einen Vertrag mit dem ebenfalls schwedischen Unternehmen Northvolt zur Belieferung mit Batteriezellen für Elektrofahrzeuge geschlossen. Welches Liefervolumen die Vereinbarung umfasst, ist leider nicht bekannt.
Weiterlesen
Ein mit der Produktion vertrauter Mercedes-Manager hat verraten, dass in diesem Jahr täglich 100 Exemplare des vollelektrischen SUV EQC gebaut werden sollen, für den das Unternehmen vor einigen Tagen die Bestellbücher geöffnet hat.
Weiterlesen
Der deutsche Hersteller SGL Carbon und der chinesische Elektroautobauer Nio haben den Prototypen eines Batteriegehäuses aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) für E-Fahrzeuge entwickelt. Es ist rund 40 Prozent leichter als vergleichbare Gehäuse aus Aluminium.
Weiterlesen
Batteriespezialist Akasol hat auf der Battery Show Europe seine auf 21700er Rundzellen basierende Batterieneuheit AKASystem AKM CYC präsentiert. Die Lösung speziell für Nutzfahrzeuge, deren Modul und System sich aktuell in der Entwicklung befinden, soll ab 2021 in Serie gehen.
Weiterlesen
Partnerschaft unter Schweizern: E-Force One stattet seine Elektro-Lkw künftig mit Lithium-Ionen-Batterien von Hersteller Ecovolta aus. Außerdem wird der Lkw-Umrüster seine neue Sattelzugmaschine EF18 SZM auf der Messe The Smarter E Europe vom 15. bis 17. Mai in München zeigen.
Weiterlesen
US-Batteriehersteller Farasis Energy will in den kommenden Jahren in Bitterfeld-Wolfen ein Fertigungswerk für Akkus zum Einsatz in Elektroautos errichten. Wie das Wirtschaftsministerium Sachsen-Anhalts mitteilt, wird es sich dabei sowohl um Zellen als auch um Module und Packs handeln.
Weiterlesen
Der US-amerikanische Zulieferer BorgWarner kündigt die Gründung eines Joint Ventures mit Romeo Power Technology an, einem 2015 von ehemaligen SpaceX-, Tesla- und Samsung-Ingenieuren gegründeten kalifornischen Anbieter von Batteriemodulen und Akkupacks.
Weiterlesen
Voltabox meldet eine stetige Erweiterung seines Kundenkreises und erste Pilotprojekte im Automobilbereich. Der Aktienkurs des deutschen Batteriesysteme-Herstellers ist derweil massiv eingebrochen, nachdem Rechnungsprüfer im Konzernabschluss für 2017 insgesamt neun Fehler festgestellt haben.
Weiterlesen
Baden-Württemberg bringt sich mit dem Standort Ulm für die vom BMBF geplante „Forschungsfertigung Batteriezelle“ (FEB) in Stellung – eine Initiative zum Aufbau einer industriellen Fertigung von Lithium-Ionen-Zellen, die einen Forschungs- und einen Industrieteil umfasst.
Weiterlesen
Der südkoreanische Batteriezellen-Hersteller LG Chem hat in den USA zwei Klagen gegen seinen Konkurrenten SK Innovation eingereicht. Der Vorwurf: Von LG Chem abgeworbene Mitarbeiter sollen Geschäftsgeheimnisse des Unternehmens preisgegeben haben.
Weiterlesen
Die im Dezember 2018 angekündigte deutsch-französische Initiative zum Aufbau einer Batteriezell-Produktion wird offenbar konkret. Medienberichten zufolge haben die Wirtschaftsministerien beider Länder der EU-Kommission nun das erste Konsortium vorgeschlagen, das gefördert werden soll.
Weiterlesen
CATL hat im Zusammenhang mit seiner geplanten Fabrik bei Erfurt den Standort des insolventen Solarzellenherstellers Solarworld in Arnstadt gekauft. Dort sollen in Nachbarschaft zum künftigen Produktionswerk am Erfurter Kreuz die Logistik, das Lager und die Verwaltung angesiedelt werden.
Weiterlesen
BYD erweitert seine Produktionskapazitäten für Elektroautos in China massiv. Mit der Regierung der Stadt Changzhou hat der Hersteller nun eine Vereinbarung zum Bau seines vierten Pkw-Werks erzielt, das Kapazitäten für 400.000 E-Autos jährlich bieten soll.
Weiterlesen
Die Elektroauto-Marke Enovate des chinesischen Herstellers DearCC hat einen Kooperationsvertrag mit dem taiwanesischen Batteriezellhersteller ProLogium geschlossen, um gemeinsam an der Kommerzialisierung von Festkörperbatterien zu arbeiten.
Weiterlesen
Die Antriebssparte von Continental wird den Namen Vitesco Technologies tragen. Das teilte der Zulieferer bei der Bekanntgabe seiner neuen Geschäftszahlen mit. Der ursprünglich für die zweite Jahreshälfte angekündigte Teilbörsengang der Antriebssparte werde voraussichtlich erst 2020 stattfinden.
Weiterlesen
Panasonic könnte noch in diesem Geschäftsjahr eine seiner Batteriefabriken im heimischen Japan aufrüsten, um dort neben den 18650er Batteriezellen für das Tesla Model S und Model X künftig auch die neueren 2170er Zellen für das Model 3 zu produzieren.
Weiterlesen
Nachdem Einkaufsvorstand Andreas Wendt kürzlich ankündigte, dass BMW mit Einführung der fünften Generation Elektrofahrzeuge ab 2020/21 kein Kobalt mehr aus dem Kongo beziehen werde, ist nun klar, woher der Rohstoff stattdessen kommen soll: aus Australien und Marokko.
Weiterlesen
Jetzt ist es amtlich: Tesla hat seine Premiumfahrzeuge Model S und Model X überarbeitet und bietet beide Autos ab sofort unter anderem mit einem effizienteren Antriebsstrang an, der aus dem bekannten 100-kWh-Akku rund zehn Prozent mehr Reichweite holt.
Weiterlesen
Audi hat offenbar das für dieses Jahr avisierte Produktionsziel für den e-tron in seinem Brüsseler Werk um mehr als 10.000 Einheiten auf 45.242 Exemplare gesenkt. Außerdem soll die Produktion von Audis zweitem Elektro-Modell, dem e-tron Sportback, auf das Jahr 2020 verschoben werden.
Weiterlesen
Der Volkswagen-Konzern ist einer Industrie-Initiative für den verantwortungsbewussten Einkauf von strategischen Mineralien beigetreten. Mithilfe der Blockchain-Technologie sollen Effizienz, Nachhaltigkeit und Transparenz in den globalen und komplexen Zulieferketten erhöht werden.
Weiterlesen
Zulieferer Continental stellt auf der Auto Shanghai ein breites Portfolio an Lösungen für die Elektromobilität in China vor und plant in den kommenden Jahren in den chinesischen Städten Tianjin und Changzhou eine deutliche Ausweiterung seiner Produktionskapazitäten.
Weiterlesen
Das geplante Update von Tesla für das Model S und Model X fällt womöglich umfangreicher aus als angenommen. So werden die beiden Modelle wohl nicht nur neue Motoren und ein Interieur-Upgrade erhalten, sondern auch die 2170er Batteriezellen, die bereits im Model 3 eingesetzt werden.
Weiterlesen
