Xpeng will viertes Modell bei Magna Steyr in Graz produzieren lassen

Der chinesische E-Auto-Hersteller Xpeng weitet seine Zusammenarbeit mit dem Auftragsfertiger Magna Steyr aus. In dessen Werk in Graz soll neben dem G6, G9 und P7+ künftig auch ein viertes Modell gebaut werden, wie Xpeng-Chef He Xiaopeng nun bestätigt hat. Unklar ist aber noch, um welches Fahrzeug es geht.

Xpeng p7 produktion magna steyr — Produktion Xpeng P7+
Bild: Xpeng

Seit September 2025 lässt Xpeng bereits seine Elektro-SUVs G6 und G9 bei Magna Steyr in Graz fertigen, Anfang diesen Jahres kam dann auch noch die E-Limousine P7+ hinzu. Dabei sind die in Österreich montierten Modelle für den europäischen Markt bestimmt. Denn eine lokale Produktion innerhalb der EU wird für chinesische Hersteller immer wichtiger, weil die EU hohe Zölle für den Import von Elektroautos aus China kassiert – auch wenn diese neuerdings durch individuelle Mindestpreisregelungen vermieden werden können.

Auf LinkedIn berichtete Brian Gu, Vize-Chef von Xpeng, von seiner Teilnahme an einer Konferenz zur Produktion von Fahrzeugen, die Magna jüngst in Graz ausgerichtet hat. Und im Zuge dessen schrieb er auf der Plattform: „Für Xpeng ist die lokale Fertigung ein wesentlicher Bestandteil unseres langfristigen Engagements für Europa. Da der P7+ kürzlich von Magnas Produktionslinie in Graz, Österreich, gerollt ist und unsere Zusammenarbeit nun auf ein viertes Fahrzeugprogramm ausgeweitet wird, ist es spannend, auf diesem Schwung weiter aufzubauen.“

Kurze Zeit später bestätigte dann auch Xpeng-CEO He Xiaopeng auf LinkedIn: „Schön zu sehen, dass unsere starke Partnerschaft mit Magna weiter wächst. Vom G6 und G9 über den vor kurzem erstmals vom Band gelaufen P7+ bis hin zu unserem 4. Modell, das in Graz produziert wird, bleiben wir dabei, die Produktion auf Europa zu lokalisieren.“

Unklar ist bislang aber noch, um welches Modell es sich dabei handeln wird. Es könnte sich dabei um das vollelektrische Van-Flaggschiff namens X9 handeln, das seit kurzem in Deutschland ab 77.600 Euro bestellbar ist und bereits ab diesem Monat hierzulande ausgeliefert werden soll. Der X9 verfügt über ein 800-Volt-System, ist mit sieben Sitzen ausgestattet und soll einen besonders hohen Komfort bieten.

Auch die Fertigung eines Modells der Mona-Reihe von Xpeng in Graz wäre denkbar. Als erstes Fahrzeug dieser gemeinsam mit dem Ride-Hailing-Dienst Didi entwickelten Reihe kam in China vor zwei Jahren der Mona M03 raus, eine relativ günstige E-Limousine. Diese ist allerdings noch nicht in Europa erhältlich. Xpeng hat aber bereits angedeutet, Mona auch auf unseren Kontinent bringen zu wollen.

Eventuell macht dann aber auch gleich der kommende Mona L03 – ein kompaktes Coupé-SUV, das die Designsprache des M03 aufgreift – den Europa-Auftakt der Mona-Reihe. Denn Xpeng-Europachef Elvis Cheng sagte im Mai beim Future of the Car Summit der „Financial Times“ in London, Xpeng werde die Mona-Serie im Juli bei einem Event in München auf den europäischen Markt bringen, und zwar mit besagtem L03. Gleichzeitig merkte Cheng bei der Veranstaltung auch an, man sondiere den Ausbau der Fertigung in Europa mit weiteren potenziellen Unternehmen, z.B. dem Xpeng-Anteilseigner Volkswagen.

linkedin.com, eletric-vehicles.com, eletric-vehicles.com (Mona-Reihe)