280.000 New Energy Vehicles wurden im April in China verkauft, 50,1 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, aber 38,5 Prozent weniger als im März 2022. Damit war der April der bisher schwächste Monat des Jahres.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng erhält für den weiteren Ausbau seiner Geschäftsaktivitäten von der Agricultural Bank of China eine Kreditlinie in Höhe von bis zu 7,5 Milliarden Yuan.
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Kurz nach Nio hat mit Xpeng nun ein weiterer chinesischer Elektroauto-Hersteller seine Geschäftszahlen für 2021 vorgelegt. Bei den Auslieferungen konnte Xpeng den Konkurrenten Nio zwar übertrumpfen. Während Nio auf Jahressicht seine Verluste aber eindämmen konnte, sieht das bei Xpeng anders aus.
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Willkommen zum „eMobility Update“! Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in die neue Woche: Polestar 2 erhält größere Batterie ++ Mercedes denkt beim Batterie-Recycling global ++ VDA fordert fünf Milliarden Euro für Ladeinfrastruktur ++ Bestellstart für Xpeng P5 ++ Rivian schreibt Milliarden-Verlust
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat in vier europäischen Ländern die Reservierungen für sein drittes Serienmodell P5 geöffnet. Die kleinere E-Limousine von Xpeng kann ab sofort in Dänemark, den Niederlanden, Norwegen und Schweden vorbestellt werden.
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Im Februar wurden in China 317.000 New Energy Vehicles verkauft. Gegenüber dem Vorjahresmonat legten die Verkäufe um 189 Prozent zu. Das Verhältnis von Plug-in-Hybriden und Batterie-elektrischen Autos innerhalb der NEV-Kategorie blieb nahezu konstant.
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In China wurden im Januar 2022 412.000 New Energy Vehicles (NEV) verkauft. Damit lagen Elektroautos, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos 141 Prozent über dem Januar 2021. Besonders die Batterie-elektrischen Autos konnten zulegen.
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Die vom chinesischen Elektroauto-Hersteller Xpeng angekündigte Expansion in weitere Länder Europas wird mit dem Abschluss von Vertriebs- und Servicepartnerschaften in den Niederlanden und Schweden konkret. Auf die Vertriebspartnerschaften sollen schon bald eigene Niederlassungen folgen.
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In China wurden im vergangenen Jahr rund 3,3 Millionen New Energy Vehicles – also Batterie-elektrische Autos und Plug-in-Hybride – verkauft. Der Dezember war mit 505.000 NEV-Pkw zudem ein neuer Rekordmonat.
WeiterlesenWegen der wachsenden Auswahl und der fortgesetzten Subventionen steht uns das krasseste Boomjahr der Elektromobilität überhaupt bevor. Wir haben den Überblick – welche Modelle neu auf den Markt kommen und welche Elektroautos vorgestellt werden sollen. Nur eines fehlt – neue Kleinst- oder Kleinwagen mit E-Antrieb.
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Mit Nio, Xpeng und der Geely-Marke Lynk & Co sind drei weitere chinesische Hersteller dem offenen CO2-Pool des Volkswagen-Konzerns in der EU für die Jahre 2021 und 2022 beigetreten – und das, obwohl Volkswagen versichert, mit dem geforderten Flottenzielwerten für 2021 konform zu sein.
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Die Absatzzahlen von New Energy Vehicles haben im November ein neues Jahreshoch erreicht. Im Vormonat wurden 429.000 NEV verkauft, was den bisherigen Bestwert aus dem Oktober (368.000 Fahrzeuge) deutlich übertrifft.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility Update“. Das sind die News und Highlights der Elektromobilität: Mercedes steigt bei Feststoff-Entwickler ein ++ Xpeng startet in weiteren EU-Märkten ++ Volkswagen-E-Cabrio aus Osnabrück ++ Opel zeigt neuen Astra als Kombi ++ Und Highspeed-Elektromotorrad knackt Weltrekorde ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng will nach seinem Europa-Debüt in Norwegen im kommenden Jahr auch in Schweden, Dänemark und den Niederlanden an den Start gehen. Wann Xpeng auch nach Deutschland kommen will, ist noch nicht bekannt.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat seine Geschäftszahlen für das dritte Quartal 2021 vorgelegt. Der Umsatz von Juli bis September stieg auf rund 5,72 Milliarden Yuan (rund 800 Millionen Euro), der Nettoverlust allerdings ebenfalls auf knapp 1,59 Milliarden Yuan (rund 220 Millionen Euro).
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Willkommen zum „eMobility Update“ – präsentiert von Compleo. Mit diesen Nachrichten zur Elektromobilität starten wir in die neue Woche: Xpeng zeigt Elektro-SUV G9 ++ Genesis präsentiert den Electrified GV70 ++ Cupra führt Abo für den Born ein ++ Daimler bestätigt Batterierecycling-Pläne ++ Und 100 Wasserstoff-Taxis für Kopenhagen ++
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat mit dem G9 sein inzwischen viertes Modell nach dem G3, P7 und P5 vorgestellt. Der als „Smart-SUV-Flaggschiff“ beworbene Kombi-artige Stromer ist das erste Xpeng-Modell, das von Anfang an nicht nur für den chinesischen Markt, sondern auch für internationale Märkte konzipiert wurde.
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Im Oktober wurden in China 368.000 New Energy Vehicles verkauft, sowohl gegenüber dem Vorjahresmonat als auch dem Vormonat ein Plus. Das meistverkaufte NEV im Oktober kam aber weder von BYD oder Tesla.
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Der chinesische Hersteller Xpeng hat nun auch seine große Elektro-Limousine P7 auf dem norwegischen Markt eingeführt, nachdem dort bereits seit Ende 2020 das E-SUV G3 ausgeliefert wird.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat im Rahmen seines Tech Day mehrere Innovationen angekündigt, darunter eine auf 800 Volt ausgelegte Elektroauto-Plattform mit Siliciumcarbid-Technik und eine Schnellladestation mit bis zu 480 kW Ladeleistung.
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HT Aero, der Flugauto-Ableger des chinesischen Elektroauto-Herstellers Xpeng, hat im Rahmen seiner Serie-A-Finanzierungsrunde mehr als eine halbe Milliarde US-Dollar von einer Reihe von Investoren eingenommen.
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In China wurden im September rund 357.000 New Energy Vehicles verkauft. Batterie-elektrische Fahrzeuge, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenfahrzeuge kamen gemeinsam auf einen Marktanteil von 17,3 Prozent. Stärkste Marke ist weiterhin BYD.
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Hallo zum letzten „eMobility update“ für diese Woche. Unsere Sendung wird präsentiert von Tank & Rast, Ihrem Mobilitätspartner auf der Autobahn! Und das sind unsere Themen: Xpeng bringt P5 in China auf den Markt ++ BMW i5 soll 2023 kommen ++ Ladepad am Taxistand ++ 300.000 Ladestationen für Dänemark ++ Und autonomes Ridepooling in Hamburg […]
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Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng will über seinen Ableger Xpeng Heitech ab 2024 elektrische Flugautos auf den Markt bringen. Das in der Entwicklung befindliche Modell Voyager X2 bietet zwei Passagieren Platz.
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Xpeng hat sein drittes Serienmodell P5 nun offiziell auf dem chinesischen Markt eingeführt und im Detail die technischen Daten und Preise veröffentlicht. Unterdessen gibt es Gerüchte, wonach der P5 auch in Europa auf den Markt kommen könnte.
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Der koreanische Batteriezellen-Hersteller SK Innovation hat laut einem Medienbericht den chinesischen Elektroauto-Hersteller Xpeng als neuen Kunden gewonnen. Xpeng setzt bisher vor allem auf Zellen von CATL.
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Chinas E-Auto-Hersteller haben im August steigende Absatzzahlen bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden verzeichnet. BYD übersprang erstmals die Marke von 60.000 verkauften NEV (New Electric Vehicles). Zum Vergleich: Tesla setze vergangenen Monat 44.264 seiner in China hergestellten Fahrzeuge ab.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat seine Geschäftszahlen für das zweite Quartal 2021 vorgelegt. Die Auslieferungen kletterten von April bis Juni auf 17.398 Fahrzeuge, ein Anstieg um 439 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Außerdem kündigt Xpeng an, ab 2023 jedes Jahr mindestens zwei neue Modelle herausbringen zu wollen.
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Der chinesische Elektroauto-Hersteller Xpeng hat angekündigt, sein bestehendes Werk in Zhaoqing auszubauen. Dadurch soll die jährliche Produktionskapazität dort auf 200.000 Fahrzeuge verdoppelt werden.
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Im Juli wurden in China insgesamt 271.000 New Energy Vehicles verkauft – gegenüber dem Juli 2020 ein Plus von 164,4 Prozent. Bei den Herstellern lag BYD vorne, das meistverkaufte Modell war aber den elften Monat in Folge der Wuling Hongguang Mini EV.
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