Erstes Auto auf Xpeng-Plattform: VW Anhui startet Produktion des ID.UNYX 08
2023 hat Volkswagen eine enge Partnerschaft mit Xpeng für den chinesischen Markt bekanntgegeben und sich mit rund fünf Prozent an dem Unternehmen beteiligt. Seitdem feilen beide Partner zusammen mit VWs IT-Sparte Cariad an einer neuen Plattform, die sich China Electronic Architecture (CEA) nennt und im Januar 2026 die Serienreife erreicht hat. Diese CEA soll als erstes im ID.UNYX 07 eingesetzt werden, einer Elektro-Limousine, die mit 4,85 Meter Länge rund elf Zentimeter kürzer als der europäische ID.7 ausfällt und mit 170 kW motorisiert ist.
Doch noch vor dem Marktstart dieses ersten CEA-Modells hat Volkswagen nun in Anhui die Serienproduktion des fast namensgleichen ID.UNYX 08 gestartet, der im November 2025 vorgestellt wurde. Dessen Besonderheit: Der E-SUV basiert zwar noch nicht auf der CEA, entstand aber dennoch in Koproduktion mit Xpeng. Konkret nutzt der ID.UNYX 08 die sogenannte Edward-Plattform von Xpeng, auf der auch der E-SUV Xpeng G9 steht. Volkswagen betont die hohe Entwicklungsgeschwindigkeit: Der ID.UNYX 08 habe innerhalb von 24 Monaten Serienreife erlangt.
Zum Auto selbst: Der ID.UNYX 08 ist glatte fünf Meter lang, 1,95 Meter breit und 1,69 Meter hoch bei 3,03 Metern Radstand. Damit ist der ID. UNYX 08 etwas größer als der aktuelle Xpeng G9 (4,89 Meter, 1,94 Meter, 1,67 Meter und 2,99 Meter Radstand). Die Antriebsleistung der einmotorigen Variante mit Heckantrieb entspricht beim ID. UNYX 08 den 230 kW des Xpeng G9. Die Allradversion verfügt über einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse, der 140 kW leistet – beim G9 sind es offiziell 175 kW. Insgesamt hat VW Anhui beim beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) drei Varianten angemeldet, zwei mit einem Motor und eine Allradversion – mit einem Leergewicht zwischen 2,19 und 2,36 Tonnen. Das Modell ist mit 800-Volt-Technologie und einem Level-2-Fahrerassistenzsystem (ADAS) ausgestattet und wird durch Over-the-Air-Updates (OTA) kontinuierlich weiterentwickelt.
Ralf Brandstätter, Vorsitzender und CEO der Volkswagen Group China, sagt über den neuen E-SUV: „Unsere ‚In China, für China‘-Strategie liefert. Mit dem ID.UNYX 08 starten wir in China die größte Elektro-Offensive des Konzerns. Im Durchschnitt bringt Volkswagen in diesem Jahr alle zwei Wochen ein neues Fahrzeug auf die Straße. Das ist ´China Speed´. Der ID.UNYX 08 ist das erste Volkswagen Modell einer neuen Generation von smarten Elektrofahrzeugen, mit der wir unsere Stärken in das Elektrozeitalter übertragen werden. Das Auto ist voll auf die chinesischen Kundenbedürfnisse zugeschnitten, mit Spitzentechnologie ausgestattet und wurde in zwei Jahren lokal entwickelt. Das unterstreicht die Umsetzungsstärke unserer Partnerschaft mit Xpeng.“
Und Xpeng-CEO He Xiaopeng ergänzt: „Mit dem Start der Serienproduktion des
ID.UNYX 08 liefert unsere Zusammenarbeit mit der Volkswagen Group ein weiteres greifbares Ergebnis. Unsere Partnerschaft beruht auf gegenseitigem Vertrauen und enger Zusammenarbeit. So können wir unsere jeweiligen Stärken bündeln und langfristig Mehrwert schaffen. Wir freuen uns darauf, die Zusammenarbeit weiter auszubauen und diesen erfolgreichen Weg gemeinsam fortzusetzen.“
Der Volkswagen-Konzern will in diesem Jahr mehr als 20 neue NEV-Modelle in China herausbringen, also vollelektrische Modelle, Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender. Bis 2030 sollen insgesamt 50 neue NEV-Modelle eingeführt werden.
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