Fisker gibt einen Ausblick auf sein angekündigtes Elektro-Modell für den Massenmarkt, das unter 40.000 Dollar (netto) kosten soll. Die Markteinführung des Elektroautos mit einer Reichweite von bis zu 300 Meilen (ca. 483 km) ist für die zweite Jahreshälfte 2021 geplant.
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Tesla hat im kalifornischen Hawthorne soeben den SUV-Ableger des Model 3 enthüllt. War das Model 3 ein kleines Model S, kommt nun ein geschrumpftes Model X. Überraschender als Design und technische Daten ist, dass das Model Y optional als 7-Sitzer angeboten wird.
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Auf dem Genfer Autosalon enthüllte Arcfox, eine Marke von BAIC BJEV, gleich drei Fahrzeuge. Die neuen Modelle fahren allesamt elektrisch, übernehmen die Merkmale des Arcfox-GT und besitzen die Zertifizierung des europäischen Fachverbandes.
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Aston Martins Elektroauto-Marke präsentiert auf dem diesjährigen Genfer Autosalon mit dem All-Terrain Concept einen Ausblick auf ihr erstes Serienmodell, das ab 2022 im neuen Werk St. Athan in Wales produziert wird. Technische Details verrät der Hersteller leider noch nicht.
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Die PSA-Marke DS Automobiles nimmt ab sofort Bestellungen für das vollelektrische Kompakt-SUV DS 3 Crossback E-Tense sowie das größere SUV DS 7 Crossback E-Tense 4×4 mit Plug-in-Hybridantrieb an. Die Preise wurden bislang für Frankreich und die Schweiz kommuniziert.
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Erst vor gut einem Jahr gab in Genf der e-tron als erster Serien-Audi mit E-Antrieb sein Debüt. Jetzt geben die Ingolstädter an gleicher Stelle mit dem Audi Q4 e-tron concept einen Ausblick auf ein weiteres rein elektrisches SUV.
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Tesla wird das Model Y am 14. März in seinem Designstudio in Los Angeles präsentieren. Das kompakte SUV wird laut Tesla-Chef Elon Musk rund zehn Prozent größer und teurer als das Model 3 sein – und mit der gleichen Batterie geringfügig weniger Reichweite bieten.
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Nach der Markteinführung des e-Niro überarbeitet Kia zum Modelljahr 2020 auch die beiden Hybrid-Varianten des Modells. Die neuen Versionen des Niro Hybrid und des Niro Plug-in Hybrid geben ihr Debüt in Kürze auf dem Genfer Autosalon.
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Porsche bestätigt die Gerüchte zu einem elektrischen Macan jetzt offiziell. Der Aufsichtsrat habe entschieden, die nächste Generation des Macan ab „Anfang des nächsten Jahrzehnts“ in Leipzig als vollelektrische Baureihe zu fertigen.
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Steht ein Audi e-tron am Tesla Supercharger… Was wie ein Witz beginnt, ist kürzlich wirklich passiert und wurde in folgendem Video festgehalten. Wie electrive.net in Erfahrung brachte, haben sich Audi-Mitarbeiter an einem Ladepark von Tesla am Guerilla-Marketing versucht.
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Volvo stellt verbesserte und neu entwickelte Plug-in-Hybrid-Antriebe vor, die in der kompletten Modellpalette zum Einsatz kommen werden. Zudem halten in den kommenden Monaten Mildhybride Einzug – zuerst bei den großen SUV-Modellen XC90 und XC60 mit Dieselmotor.
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Porsche will seinen Macan künftig mit vollelektrischem Antrieb anbieten. Entsprechende Gerüchte kursieren schon länger, doch nun ist bekannt geworden, dass der Aufsichtsrat die Produktion des elektrischen Macan bereits abgesegnet hat. Er wird in Leipzig gebaut und soll 2022 auf den Markt kommen.
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Das laut Mercedes schon vor dem Marktstart ausverkaufte Elektro-Modell EQC wird wohl erst gegen Ende dieses Jahres flächendeckend in den Handel kommen. Die Auslieferung des E-SUV soll zwar bereits im Juni beginnen – vorerst aber nur „wenigen VIP-Kunden“ zuteilwerden.
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Käufer des Kia e-Niro in Europa müssen sich in Geduld üben – und derzeit mit Lieferzeiten von mehr als einem Jahr rechnen. Das geht aus einem Händlerschreiben hervor, in dem es heißt, dass „die europaweite Nachfrage deutlich die Erwartungen und die aktuellen Kapazitäten im Bereich der Batterieproduktion“ übertreffe.
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Audi gewährt nun einen offiziellen Ausblick auf sein vollelektrisches Kompakt-SUV auf MEB-Basis, das Anfang März auf dem Genfer Autosalon präsentiert wird. Die Studie heißt Audi Q4 e-tron concept und wird laut Audi zum Jahreswechsel 2020/21 als Serienfahrzeug präsentiert.
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Audis geplantes vollelektrisches Kompakt-SUV auf MEB-Basis wird am 5. März auf dem Genfer Autosalon als seriennahe Studie vorgestellt. Der noch namenlose Audi-Stromer soll ab 2021 ebenso wie der VW ID. und ein kompaktes E-Auto von Seat im Werk Zwickau vom Band laufen.
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Audi und Porsche haben offenbar Probleme mit ihrem gemeinsam entwickelten Elektro-Baukasten PPE (Premium Platform Electric). Dadurch werde sich der Start der ersten Elektromodelle beider Marken auf PPE-Basis wohl um etwa ein halbes Jahr auf Frühjahr 2022 verschieben.
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Als der Fahrer eines von Nios Elektroautos und ein Nio-Vertreter während einer Testfahrt in Peking in einen Stau gerieten, lösten sie ein Verkehrschaos aus. Der Grund hierfür war ein Software-Update.
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Vor einigen Monaten gab es Gerüchte, wonach die Macher der Formel E eine neue Rennserie mit Elektro-SUVs in den extremsten Klimazonen der Welt planen. Nun wurde die Rennserie namens Extreme E offiziell vorgestellt.
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Nachdem Tesla kürzlich die 75-kWh-Versionen des Model S und Model X vom Markt genommen hatte, werden nun neue Einstiegsversionen der beiden Modelle angeboten, bei denen die Kapazität der 100-kWh-Batterie per Software limitiert wird.
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Audi hat in Deutschland jetzt den Konfigurator für den e-tron scharf gestellt. Damit kann Audis erstes vollelektrisches Serienmodell ab sofort individualisiert werden. Der Basis-Listenpreis liegt bei 79.900 Euro. Erste Auslieferungen sind für März geplant.
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Für Teilnehmer des nun gestarteten diesjährigen Weltwirtschaftsforums in Davos werden 50 Audi e-tron bereitgestellt, die an insgesamt 31 von Ionity betriebenen ABB-Schnellladestationen oder drei mobilen Audi-Ladecontainern geladen werden können.
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Jaguar tischt gewerblichen Kunden in Deutschland ein neues Leasing-Angebot für den I-Pace auf: Der Stromer ist ab sofort für monatliche Raten ab 569,90 Euro netto zu haben – bei 36 Monaten Laufzeit, 45.000 km Gesamtfahrleistung und einer Sonderzahlung in Höhe von 20 Prozent des Neuwagenpreises.
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Das meistverkaufte Auto der USA bekommt einen vollelektrischen Ableger: Dass Ford eine Hybrid-Version für den F-150 plant, war bereits bekannt, doch Ford-Manager Jim Farley bestätigte nun erstmals, dass es auch einen rein elektrischen Ableger geben wird.
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Nachdem im Dezember bekannt geworden war, dass sich der Marktstart des Audi e-tron bis „Anfang 2019“ verzögert, gibt es nun eine konkretere Aussage, was damit gemeint ist: Demnach sollen nun im März die ersten Auslieferungen des Audi e-tron an Kunden in Europa starten.
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Vom Event zur niederländischen Markteinführung des Audi e-tron kommen Hinweise auf ein weiteres Elektro-Modell der Ingolstädter, das offenbar zusätzlich zu den bereits bekannten bzw. angekündigten Audi-Stromern e-tron, e-tron Sportback und e-tron GT geplant ist.
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Ein Jahr nach der Konzeptvorstellung seines ersten Modells lässt das vom ehemaligen BMW-i-Manager Carsten Breitfeld geleitete chinesische Elektroauto-Startup Byton auf der CES die Vorserienversion des E-SUV M-Byte folgen, das noch in diesem Jahr in Produktion gehen soll. Was für ein Tempo!
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Der chinesische Elektroautobauer Nio hat sein zweites Modell vorgestellt. Auch beim neuen ES6 handelt es sich um ein SUV, das aber im Vergleich zum ES8 kompakter und erschwinglicher ist. Der ES6 wird als Fünf- oder Siebensitzer und in zwei Leistungsstufen mit 320 bzw. 400 kW erhältlich sein.
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Das Jahr 2018 ist fast vorbei, doch der Audi e-tron lässt weiter auf sich warten. Recherchen von electrive.net haben nun ergeben, dass es Probleme mit der Typgenehmigung gibt und Audi den Start der Auslieferungen verschieben muss. Die Kunden sind entsprechend ungeduldig.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Xpeng Motors hat jetzt offiziell sein erstes Modell G3 auf dem heimischen Markt eingeführt. Das fünfsitzige E-SUV wird vor Subventionen zum Basispreis von 227.800 Yuan (knapp 30.000 Euro) angeboten.
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