Der chinesische Immobilienkonzern Evergrande Group kündigt an, im Juni mit der Produktion seiner ersten Elektrofahrzeuge beginnen zu wollen. Der Konzern werde dabei auf Produktionstechnologien von Saab und Koenigsegg zurückgreifen.
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Der chinesische Elektroroller-Hersteller Niu befindet sich weiter auf Wachstumskurs. Dies offenbaren die Zahlen des vergangenen Jahres. Darüber hinaus plant Niu weiter zu expandieren und erwähnt zudem eine Kooperation mit Volkswagen.
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Das Tesla Model 3 stürmt wenige Wochen nach dem Start in Europa die Verkaufscharts. In Norwegen hat das Elektroauto bereits die Führung übernommen, in den Niederlanden wird der Stromer im Februar zum meistverkauften Modell und hierzulande befindet sich das Model 3 ebenfalls auf dem Weg an die Spitze.
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Nissans Luxusmarke Infiniti zieht sich ab Anfang 2020 aus Westeuropa zurück. Wie der Hersteller mitteilt, wolle er sich stattdessen verstärkt auf die Wachstumsmärkte, besonders China und Nordamerika konzentrieren. Westeuropa spielt damit bei der geplanten Elektro-Offensive keine Rolle mehr.
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Tesla scheint mit Contemporary Amperex Technology (CATL) über die Belieferung von Batteriezellen für sein im chinesischen Werk in Shanghai gefertigtes Model 3 zu verhandeln. Es habe Gespräche zwischen Tesla und CATL über die erforderlichen Spezifikationen für die Zellen gegeben.
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Nach vier langen Stunden des Wartens nach der Zieldurchfahrt stand am Sonntag um 14:21 Uhr deutscher Zeit endlich der offizielle Sieger des Hongkong E-Prix fest. Der Schweizer Edoardo Mortara profitierte wie bereits zuvor in Mexiko Stadt von einer Zeitstrafe seiner Vorderleute und freute sich diesmal im Nachhinein über seinen allerersten Formel-E-Sieg, welcher zugleich auch der […]
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Tesla hat die Finanzierung für die erste Phase seines China-Werks in Shanghai gesichert. Der kalifornische Elektroauto-Hersteller hat mit chinesischen Banken Kreditvereinbarungen über bis zu 3,5 Milliarden Yuan (465 Millionen Euro) abgeschlossen.
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Das chinesische Elektroauto-Startup WM Motor hat in einer von Baidu angeführten Finanzierungsrunde weitere drei Milliarden Yuan (knapp 400 Millionen Euro) generieren können. Weitere Investoren der neuen Runde sind Linear Venture und der Taihang Industrial Fund.
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In China werden offenbar 4.678 Tesla Model 3 aufgrund falscher Produktetiketten vorübergehend vom Zoll zurückgehalten. Verantwortlich hierfür sollen falsche Druckereinstellungen sein. Wir bei electrive.net wissen ja gar nicht mehr, was ein Drucker überhaupt ist…
wiwo.de
Rund eine Woche nach dem US-Verkaufsstart des Model 3 zum Basispreis von 35.000 Dollar hat Tesla offenbar bereits rund 550 Exemplare gefertigt. In Europa wird die Verfügbarkeit der neuen Basisvariante bekanntlich noch circa sechs Monate auf sich warten lassen.
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Das chinesische Elektroauto-Startup Nio hat seine Pläne zum Bau eines eigenen Werks in Shanghai aufgegeben und wird für die Produktion seiner E-Autos damit weiterhin nur sein bestehendes Werk in Hefei nutzen, das zusammen mit JAC Motors betrieben wird.
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Piëch Automotive nennt nun eine Reihe weiterer Details zum E-Sportwagen Mark Zero, der auf dem Genfer Autosalon präsentiert wird und dem etliche weitere Fahrzeuge folgen sollen. Besonders interessant ist der angekündigte neue Zelltyp, der sich beim Laden und Entladen kaum erwärmen soll.
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Der Batteriezellen-Hersteller CATL hat zusammen mit dem staatlichen chinesischen Autobauer FAW ein Joint Venture für die Entwicklung und Produktion sowie den Vertrieb von Lithium-Ionen-Akkus gegründet. Es ist mit einem Startkapital von zwei Mrd Yuan (ca. 263 Mio Euro) ausgestattet.
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Vor rund drei Jahren hatte Tesla ein Elektroauto für den Massenmarkt zum Basispreis von 35.000 Dollar angekündigt. Nun wird geliefert – zumindest in den USA. Interessenten in Europa müssen sich noch etwa ein halbes Jahr gedulden.
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Die Volvo-Marke Polestar hat nun offiziell ihr erstes Volumenmodell vorgestellt. Der vollelektrische Polestar 2 wird von zwei E-Motoren angetrieben, die zusammen 300 kW leisten, und verfügt über eine Akku-Kapazität von 78 kWh, die eine WLTP-Reichweite von 500 km ermöglichen soll.
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BYD hat den ersten Spatenstich zum Bau seiner im vergangenen Jahr angekündigten Batteriefabrik in der chinesischen Stadt Chongqing mit einer avisierten Jahreskapazität von 20 GWh gesetzt. Der erste Bauabschnitt soll innerhalb eines Jahres fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
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Der französische Batteriehersteller Forsee Power wird die chinesische Marke Niu ab diesem Quartal bis zum Jahr 2022 mit Akkus für deren Elektroroller-Modelle der N-, M- und U-Serie beliefern. Zudem plant Forsee, in seinem Werk Zhongshan in der Provinz Guangdong mehr als 100.000 Batterien für Niu zu produzieren.
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Tesla hat offenbar die Marke von 200.000 produzierten Model 3 überschritten. Bei den registrierten VIN-Nummern für das Model 3 dürften die Kalifornier in diesem Quartal sogar die 300.000 erreichen. Insgesamt will Tesla in diesem Jahr 400.000 Fahrzeuge ausliefern.
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Der japanische Elektromotoren-Hersteller Nidec plant, seine Produktionskapazitäten in China zu verdoppeln. Nidec werde zusätzlich zu einer im Bau befindlichen Fabrik der Provinz Zhejiang 20 bis 30 Mrd Yen (160 bis 240 Mio Euro) in den Bau einer zweiten Fertigungsstätte für Traktionsmotoren investieren.
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Die ersten Tesla Model 3 für den chinesischen Markt sind am Hafen von Tianjin eingetroffen. Zwei weitere Schiffe mit der begehrten Fracht sind angeblich bereits nach China unterwegs. Tesla hat Grund zur Eile, denn die Senkung des Einfuhrzolls ist nur für das 1. Quartal sicher.
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Auf 5,6 Millionen Fahrzeuge ist Anfang 2019 der weltweite Bestand an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit Batterie-elektrischem Antrieb, Range Extender und Plug-in-Hybrid gestiegen. Das ist ein Plus von 64 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wie aus der aktuellen Erhebung des ZSW hervorgeht.
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Mit Honda hat sich nun ein weiterer Autohersteller für Batteriezellen von Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) entschieden. Die entsprechende Vereinbarung sieht vor, dass CATL an Honda bis zum Jahr 2027 Batteriezellen mit einer Gesamtkapazität von rund 56 GWh liefert.
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Der chinesische Autohersteller Great Wall Motor wird nun doch nicht beim deutschen Konsortium H2 Mobility zum Aufbau eines flächendeckenden Netzes von Wasserstoff-Tankstellen einsteigen.
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Als der Fahrer eines von Nios Elektroautos und ein Nio-Vertreter während einer Testfahrt in Peking in einen Stau gerieten, lösten sie ein Verkehrschaos aus. Der Grund hierfür war ein Software-Update.
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Tesla nimmt in China ab sofort Bestellungen für eine günstigere Version des Model 3 an. Es handelt sich um das Modell mit Heckantrieb und „Long-Range“-Batterie, das in China ab 433.000 Renminbi Yuan (umgerechnet rund 56.000 Euro) angeboten wird.
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Die weltweit größte vollelektrische Doppeldecker-Busflotte geht in diesen Tagen in der chinesischen Stadt Xi’an an den Start. Es handelt sich um 200 BYD-Doppeldecker vom Typ K8S, die sechs Buslinien der Stadt bedienen werden. In Xi’an fahren inzwischen mehr als 3.000 Elektrobusse des Herstellers.
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Die Evergrande Health Industry Group investiert erneut kräftig in E-Mobilität: Nach dem Einstieg bei Faraday Future und der Übernahme der Mehrheit an National Electric Vehicle Sweden (NEVS) erkauft sich die Gruppe nun auch beim chinesischen Batteriehersteller Cenat New Energy die Kontrolle.
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Nach der im vergangenen Jahr geschlossenen strategischen Partnerschaft des chinesischen Fahrdienstvermittlers Didi Chuxing mit dem Autobauer BAIC sind beide Unternehmen nun den nächsten Schritt gegangen und haben gemeinsam ein Joint Venture gegründet.
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Der in London ansässige Mineralölkonzern BP vollzieht einen weiteren Schritt in Richtung eMobility-Geschäft: BP Ventures investiert in PowerShare, einen Anbieter von integrierten Hard- und Softwarelösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen in China.
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Lishen ist als möglicher Lieferant von Batteriezellen für die sogenannte Gigafactory 3 von Tesla in Shanghai im Gespräch. Tesla hat bestätigt, dass es ein entsprechendes Angebot von Lishen gegeben habe. Es sei aber noch keine Vereinbarung unterzeichnet worden.
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