Volkswagen will deutlich mehr als bisher geplant in Elektroautos, autonomes Fahren Digitalisierung und neue Mobilitätsdienstleistungen in China investieren. Bis 2022 wird der Konzern mit seinen Joint-Venture-Partnern SAIC, FAW und JAC dafür 15 Mrd Euro ausgeben.
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Der chinesische Batteriehersteller Lishen verhandelt nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters mit den deutschen Autokonzernen Volkswagen und Daimler, um diese mit Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos zu versorgen.
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VW hat am Sonntag seinen rein elektrisch angetriebenen Supersportler I.D. R Pikes Peak vorgestellt. Mit 500 kW, 650 Nm Drehmoment und einem Gewicht von unter 1.100 kg wird der Stromer am 24. Juni 2018 beim Pikes Peak-Bergrennen in Colorado Springs/USA antreten.
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Der VW I.D. R Pikes Peak wird am kommenden Sonntag der Öffentlichkeit vorgestellt, ehe einen Tag später das offizielle Testprogramm für den Elektro-Sportwagen beginnen wird. Das verrät VW in einer Mitteilung, die auch ein neues Bild der Starkstrom-Flunder enthält.
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Die Volkswagen-Tochter Electrify America hat für den geplanten Aufbau von über 2.000 DC-Ladepunkten in den USA, zu dem der Konzern in Folge des Diesel-Abgasbetrugs u.a. verdonnert worden war, jetzt vier Ladeinfrastruktur-Provider ausgewählt.
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Der US-Paketdienstleister UPS erprobt ab diesem Monat in Deutschland zwei neue e-Crafter von VW im Praxisbetrieb. Die E-Transporter kommen in den UPS-Niederlassungen Hannover und Braunschweig zum Einsatz. In Deutschland setzt UPS aktuell 70 vollelektrische Fahrzeuge ein.
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Der frühere BMW-Vorstand Dr. Herbert Diess löst Volkswagen-Konzernchef Matthias Müller ab. Das steht seit heute Abend endgültig fest. Zugleich werden neue Markengruppen eingeführt und die Nutzfahrzeug-Sparte an die Börse gebracht. Interessant: Diess verantwortet auch Entwicklung und Forschung.
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Das VW-Werk Braunschweig erhält den Zuschlag, die Entwicklung und Fertigung von Batteriesystemen für die MEB-Plattform des Konzerns voranzutreiben. VW selbst spricht von einer Bündelung der Batteriesystem-Kompetenz für ganz Europa am Standort Braunschweig.
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Volkswagen Truck & Bus hat ein Rahmenabkommen für eine strategische Zusammenarbeit mit Toyotas Nutzfahrzeug-Tochter Hino Motors unterzeichnet. Beide Firmen wollen Kooperationsoptionen ausloten, die auch den Bereich Hybrid- und Elektroantriebe tangieren würden.
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Der Schweizer Carsharing-Anbieter Catch a Car führt erste Elektroautos ein. Dafür wird die aus 120 VW up! bestehende Flotte in Basel in den nächsten Monaten um 30 elektrische e-up! ergänzt. Die städtischen Industriellen Werke (IWB) stellen hierfür elf Ladesäulen auf.
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Volkswagen erwägt laut einer Ad-hoc-Mitteilung einen Umbau der Führungsspitze des Konzerns, zu der „auch eine Veränderung im Amt des Vorstandsvorsitzenden gehören“ könnte. Das dürfte auch nicht folgenlos für die Ausrichtung des Konzerns in puncto Elektromobilität bleiben.
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Die Verwaltung des Landkreises Oberhavel (Brandenburg) hat ihre komplette Flotte auf elektrifizierte Autos umgestellt. Der Fuhrpark der Kreisverwaltung besteht von jetzt an aus zehn rein elektrische Autos von VW sowie 38 Hybrid-Fahrzeugen von Toyota.
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VW präsentiert auf der New York Auto Show mit dem Atlas Cross Sport Concept einen seriennahen Ausblick auf eine fünfsitzige Plug-in-Version des auf dem US-Markt angebotenen SUV-Modells Atlas. Der Marktstart soll 2019 erfolgen.
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VW hat in Peking die neue Generation seines Touareg vorgestellt. Für die Volksrepublik wird für das SUV ein neuer Plug-in-Hybridantrieb mit 367 PS Systemleistung vorbereitet, dessen genauer Starttermin in Europa aktuell aber noch offen ist.
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Volkswagen will seine Marktposition in China ausbauen und setzt dazu auch auf Elektroautos. Noch vor Jahresende will der deutsche Autobauer im Reich der Mitte den neuen Tiguan als Plug-in-Hybrid und eine rein elektrische Version des neuen Bora herausbringen.
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Nach dem Vorbild des Schwestermodells VW Crafter wird auch MAN seinen TGE als Elektro-Transporter auf den Markt bringen. Der MAN eTGE soll ab Juli in die Serienfertigung gehen und Kunden eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern offerieren.
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Volkswagen zeigt nun die ersten Bilder seines rein elektrisch angetriebenen Rennwagen-Prototyps für den Pikes Peak International Hill Climb am 24. Juni 2018 in Colorado – und verrät auch den Namen des Fahrzeugs.
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VW Nutzfahrzeuge will laut Markenchef Eckhard Scholz künftig für jede neue Modellgeneration eine Variante mit Elektroantrieb anbieten. In den nächsten Jahren sei „einiges zu erwarten“. Das wird auch Zeit.
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Volkswagen wird beim Bezug von Batteriezellen für seine eMobility-Offensive nicht nur auf chinesische Zulieferer setzen, sondern hat sich offenbar auch mit den beiden Branchengrößen LG Chem und Samsung SDI aus Südkorea geeinigt.
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Die Leasing-Gesellschaften von VW und Renault wollen laut einem Bericht des „Hamburger Abendblatts“ rund 700 Elektroautos direkt an Pendler in den sechs Umlandkreisen von Hamburg vermitteln.
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In der Gläsernen Manufaktur von VW in Dresden sollen laut einem Bericht der „Sächsischen Zeitung“ nach dem e-Golf künftig auch Elektroautos der neuen I.D.-Familie montiert werden.
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Volkswagen und sein Joint-Venture-Partner JAC werden ihre preiswerten Elektroautos in China unter der Marke SOL verkaufen. Ursprünglich sollte hierfür die Marke Seat bzw. deren chinesische Übersetzung Xiyate verwendet werden, doch die Regierung hat diesen Plänen offenbar einen Strich durch die Rechnung gemacht.
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VW will bis Ende 2022 schon an 16 Standorten weltweit Batterie-elektrische Fahrzeuge produzieren. Das kündigte Konzernchef Matthias Müller auf der Jahrespressekonferenz an. Aktuell werden im Konzern an drei Standorten E-Autos produziert, in zwei Jahren sollen dafür neun weitere Werke gerüstet sein.
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VW-Markenchef Herbert Diess schlägt in einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ vor, im Stadtverkehr künftig bei vierspurigen Straßen zwei Spuren für E-Fahrzeuge zu reservieren. Das könnte in seinen Augen ein lukrativer Anreiz für potenzielle Käufer darstellen.
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VW will die MEB-Plattform ab dem Jahr 2020 mit seinen Joint-Venture-Partnern FAW und SAIC auf dem chinesischen Markt einführen. Das berichtet „Gasgoo“ unter Berufung auf Christian Senger, den Baureihenleiter für Elektro-Fahrzeuge.
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Volkswagen hat laut einem Bericht des chinesischen News-Portals Caixin den Batteriezellen-Hersteller Contemporary Amperex Technology (CATL) als einen Zulieferer für seine geplante Elektro-Offensive ausgewählt.
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Der Logistiker DPD testet in Hamburg ab sofort zwei Vorserienmodelle des VW e-Crafter. Die Stromer übernehmen bis voraussichtlich Ende dieses Jahres Zustelltouren in der Innenstadt sowie in St. Pauli und an der Sternschanze.
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Das erste Elektro-Modell von Skoda wird eine E-Version des Kleinwagens Citigo und soll spätestens Ende 2019 auf den Markt kommen. Das wurde im Rahmen des Genfer Autosalon bestätigt. Erste Gerüchte zu einem E-Stadtflitzer gab es bereits vor einem Jahr.
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VW hat in Genf mit dem I.D. Vizzion das Konzept des künftigen Flaggschiffs der rein elektrischen I.D.-Familie präsentiert. Die Luxuslimousine soll eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern bieten und ist für das autonome Fahren vorbereitet. Das Serienmodell soll spätestens 2022 auf den Markt kommen.
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Die Pariser Polizei hat jetzt 16 Volkswagen e-Golf in Betrieb genommen. Diese patrouillieren ab sofort auf den Straßen der französischen Hauptstadt. Der 130.000 Euro schwere Leasingvertrag ist auf ein Jahr ausgelegt.
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