BYD-Premiummarke Denza eröffnet erste eigene Stores in Deutschland

Die BYD-Marke Denza hat in Hamburg ihren ersten eigenen Store in Deutschland eröffnet. In den kommenden Tagen folgen auch Filialen in Köln und Frankfurt. Bis Ende des Jahres sollen dann schon rund 40 Denza-Vertriebs- und mindestens 80 Servicestandorte in der Bundesrepublik eröffnet sein.

Denza store eroeffnung deutschland hamburg — Bild: BYD

BYD gibt bekannt, dass der erste Denza-exklusive Store in Hamburg unter der Adresse Großer Burstah 1-3 zu finden ist – also in Innenstadtlage unweit des Hamburger Rathauses. Dort mietet der chinesische Hersteller 280 Quadratmeter, um die ersten Fahrzeuge seiner Marke Denza vorzustellen. Zu Anfang sind dies der elektrische Grand Tourer Z9GT und der PHEV-Van D9 dm-i.

In den Zentren von Frankfurt und Köln soll die Expansion bereits in den kommenden Tagen weitergehen. Auch gibt BYD an, dass „viele Handelspartner bereits in konkreten Gesprächen mit Denza sind“. Das Netz für die Tochter soll in Deutschland bis Ende 2026 auf rund 40 Vertriebsstandorte wachsen, hinzu sollen mindestens 80 Servicestandorte kommen. Bis Ende 2027 soll sich parallel das Denza-Produktportfolio auf acht Modelle vergrößern.

Zum Hintergrund: Es ist noch keine zwei Monate her, dass die Premiummarke von BYD mit einem Event in Paris ihre Europa-Expansion eingeläutet hat. Die Internationalisierungsbestrebungen von Denza waren schon länger bekannt: So hatte die BYD-Premiummarke bereits im vergangenen Juni ihren Deutschlandstart fürs vierte Quartal 2025 in Aussicht gestellt, am Rande der IAA wurde dann im September auch ein erster gemeinsamer Showroom von BYD und Denza in München eröffnet (BYD & DENZA Harmony Auto München). Doch danach hat sich der tatsächlich Launch in Europa verzögert, bis BYD dann im März die Europapremiere für den 8. April in Paris ankündigte.

Denza fokussiert sich dabei wie seine Mutter BYD ausschließlich auf New Energy Vehicles, also vollelektrische Fahrzeuge sowie Plug-in-Hybride. Und will dabei mit hochwertiger Ausstattung, kurzen Ladezeiten und technischer Raffinesse punkten. Zu den bisher eingeführten Fahrzeugen selbst: Der Denza Z9GT ist das Flaggschiffmodell der Marke. Vorgestellt vor rund zwei Jahren in China, verkörpert der Wagen den Neuanfang von Denza, das ursprünglich als Joint Venture von BYD und Daimler gegründet worden war und den chinesischen Massenmarkt bedienen sollte.

Der Z9GT ist ein klares Premiummodell, das in der aktuellen Version mit drei Motoren (einer vorn und zwei hinten) und einer Systemleistung von 850 kW daherkommt. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft er in 2,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Die Batteriekapazität beträgt 122,5 kWh und die WLTP-Reichweite 600 Kilometer. Diese Performance-Werte haben ihren Preis: In Deutschland ruft Denza für das Fahrzeug 115.000 Euro auf. Noch in diesem Jahr soll eine weniger performante Version als Plug-in-Hybrid für 101.000 Euro folgen, die eine kombinierte Reichweite von 800 km bieten soll.

Dabei ist der vollelektrische Z9GT der erste Wagen in Europa, der die zweite Generation der Blade-Batterie enthält und das neuartige Ladesystem „Flash Charging“ von BYD unterstützt. Das System bietet eine Ladeleistung von bis zu 1.500 kW und ermöglicht es, den Z9GT in nur fünf Minuten von 10 auf 70 Prozent und in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufzuladen. Allerdings hat die Sache noch einen großes Haken: Denza räumt zum Europastart ein, dass diese Ladeleistung über ein einziges Kabel bislang nur mit einem Stecker für den chinesischen Markt möglich ist.

Zwar hat BYD bei der Veranstaltung bekräftigt, innerhalb der nächsten zwölf
Monate 6.000 Flash-Charging-Stationen außerhalb Chinas eröffnen zu wollen, darunter 3.000 in Europa. Bislang fehlen aber die Details sowohl zu den in Europa möglichen Ladeleistungen als auch zu den konkreten Standorten. Dafür winken Bestellern des Z9GT bis Ende September 18 Monate Gratis-Laden an den Flash Chargern, ab Oktober soll es dann noch 12 Monate Gratis-Laden inklusive geben.

Der Plug-in-Hybrid Denza D9 DM-i wurde 2022 in China eingeführt und ist ein geräumiger Van mit hochwertiger Ausstattung. Er bietet laut Denza Platz für sieben 1,80 Meter große Erwachsene, sieben 20-Zoll-Handgepäckkoffer und sieben Business-Rucksäcke. Das Plug-in-System des Fahrzeugs bietet Allradantrieb, eine elektrische Reichweite von 210 Kilometern und eine kombinierte Reichweite von 950 Kilometern bei voller
Batterieladung und vollem Benzintank.

myconvento.com