Tesla kündigt eine Reihe neuer Initiativen an, um seinen Service weltweit zu verbessern. Unter anderem wurde in Kalifornien ein neues Distributionszentrum für Ersatzteile eröffnet, mit dem die Kapazität für Teile in Nordamerika verdreifacht wird. Ein ähnliches Zentrum ist auch in Europa geplant.
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Im ersten Halbjahr sind nach Angaben von Nissan 18.000 neue Leaf in Europa zugelassen worden, davon rund 900 in Deutschland. Daraus schließen die Japaner, dass das Modell von Januar bis Juni 2018 das meistverkaufte Elektroauto des Kontinents gewesen ist.
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Der Leasing-Spezialisten LeasePlan tut sich mit Allego zusammen, um seinen Kunden zu Hause und am Arbeitsplatz Ladepunkte samt Servicepaket inkl. Verwaltung, Wartung und Abrechnung anbieten zu können.
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Der chinesische Hersteller Niu hat zwei neue Elektro-Roller für den deutschen Markt vorgestellt. Der N-GT und der M+ können ab Ende Juni europaweit in einer Pre-Order-Kampagne über Indiegogo vorbestellt werden.
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Künftig wird Kia den Soul in Europa nur noch in der Elektro-Version Soul EV anbieten. Das Sondermodell „Final Edition“ wird somit der letzte Soul als reiner Verbrenner sein. Dies teilt der koreanische Hersteller nun mit.
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Auch BYD erwägt den Bau eines europäischen Werks zur Produktion von Batteriezellen für E-Fahrzeuge und stationäre Speicher. Damit würde der chinesische Konzern mehreren asiatischen Zellherstellern folgen, die Europa als Produktionsstandort ins Auge gefasst haben.
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Nissan hat die Auslieferung seines in Barcelona gefertigten e-NV200 mit der auf 40 kWh erhöhten Akku-Kapazität begonnen. Seit dem Verkaufsstart im Januar sind bei Nissan nach eigenen Angaben bereits mehr als 4.600 Bestellungen für den neuen e-NV200 eingegangen.
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Der chinesische Batteriehersteller CATL (Contemporary Amperex Technology) will schon sehr bald entscheiden, ob er ein Werk in Europa errichtet. Wie Matthias Zentgraf, Leiter des europäischen CATL-Geschäfts, im Rahmen der Battery Show Europe sagte, soll eine Entscheidung hierüber innerhalb weniger Wochen getroffen werden.
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Mit Nissan verabschiedet sich in Europa ein weiterer Hersteller sukzessive vom Diesel. Ein Sprecher bestätigte gegenüber dem „Handelsblatt“ einen Medienbericht aus Japan, wonach Nissan in Europa bei neuen Modellen gänzlich auf Dieselmotoren verzichten will.
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Der zum Geely-Konzern gehörende chinesische Elektroauto-Produzent Zhi Dou plant einen Produktionsstandort in Europa. In der näheren Auswahl für das Werk sind Medienberichten zufolge die Slowakei und Rumänien – entschieden werden soll im Herbst.
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Lexus präsentiert die neue, inzwischen siebte Generation seiner Mittelklasse-Limousine ES, die ab dem kommenden Jahr erstmals auch in Europa mit Hybridantrieb und unter der Modellbezeichnung ES 300h angeboten werden soll. Sie wird hier den Lexus GS ersetzen.
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Der schwedische Energiekonzern Vattenfall hat eine neue Geschäftseinheit mit dem Ziel gegründet, innerhalb von fünf Jahren ein führender Anbieter von Ladeinfrastruktur in Nordwesteuropa zu werden und damit einen Umsatz von 1 Mrd Kronen zu erzielen.
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Byton hat in Italien nun erstmals auch der europäischen Öffentlichkeit eine seriennahe Version seines Elektro-SUVs präsentiert, das 2019 in China und 2020 in Europa und den USA starten soll. Auf der CES Asia Mitte Juni will Byton dann eine Studie seines zweiten Elektro-Modells vorstellen.
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Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier setzt sich für den Aufbau einer Batteriezellen-Produktion in Europa ein und signalisiert in diesem Kontext, dass die Bundesregierung bereit sei, finanzielle Unterstützung im Rahmen der „beihilferechtlich zulässigen Grenzen“ zu leisten.
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Die Umstellung von Smart zur reinen Elektro-Marke soll in Europa vollzogen werden – und zwar bis 2020, bestätigte Daimler-Chef Dieter Zetsche im Rahmen der Hauptversammlung. In Nordamerika ist die Marke Smart schon jetzt vollelektrisch.
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Die Geely-Marke Lynk & Co hat in Amsterdam das Design ihres zweiten Modells 02 vorgestellt. Das Crossover-SUV wird ab 2020 in Europa zunächst als Plug-in-Hybrid verkauft, eine rein elektrische Version soll folgen.
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Das von ehemaligen BMW-Managern nach einem kurzen Intermezzo bei Faraday Future gegründete eMobility-Start-up Evelozcity hat laut CEO Stefan Krause bereits Investitionen bzw. Zusagen hierfür im Wert von rund 1 Mrd Dollar sichern können.
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Der australische Anbieter von Tritium expandiert nach Europa: In Amsterdam wurde jetzt der europäische Hauptsitz eröffnet. Es ist die zweite Niederlassung von Tritium außerhalb Australiens. Anfang 2017 wurde bereits die US-Niederlassung im kalifornischen Torrance eröffnet.
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VW will bis Ende 2022 schon an 16 Standorten weltweit Batterie-elektrische Fahrzeuge produzieren. Das kündigte Konzernchef Matthias Müller auf der Jahrespressekonferenz an. Aktuell werden im Konzern an drei Standorten E-Autos produziert, in zwei Jahren sollen dafür neun weitere Werke gerüstet sein.
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Der Polestar 1, das erste Modell von Volvos E-Auto-Marke Polestar, ist jetzt in 18 Ländern weltweit vorbestellbar. Zusammen mit dem Start der Reservierungen können potenzielle Kunden zudem ihren Polestar in einem Konfigurationstool visualisiert anzeigen lassen.
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China baut seinen Vorsprung in der E-Mobilität laut dem aktuellen Electric Vehicle Index von McKinsey aus: Mit mehr als 600.000 verkauften E-Autos und Plug-in-Hybriden wurde 2017 weltweit fast jeder zweite Plug-in in der Volksrepublik zugelassen.
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Lexus hat auf dem Genfer Autosalon erstmals die Serienversion des neuen Modells UX präsentiert. Der Crossover kommt als UX 250h auch mit Hybridantrieb, wobei man bei diesem Modell zwischen Front- und Allradantrieb (E-Four) wählen kann.
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Continental und der chinesische Batteriezellenhersteller CITC haben einen Vertrag zur Gründung eines Joint Ventures unterzeichnet, um künftig gemeinsam 48-Volt-Batteriesysteme für die Autoindustrie zu entwickeln und zu produzieren.
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Alle 12 Minuten wird in Europa ein neuer Nissan Leaf verkauft. Über 19.000 Exemplare der zweiten Generation des Stromers wurden laut Nissan bis dato allein in Europa bestellt, 13.000 davon schon bevor der neue Leaf bei den Händlern stand.
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Der von Honda erstmals auf der letztjährigen IAA vorgestellte Kompakt-Stromer Urban EV im Retro-Look kann ab Anfang 2019 bestellt werden und soll Ende 2019 in Europa auf den Markt kommen. Das verriet Honda im Rahmen des Genfer Autosalons. Technische Details sind leider immer noch nicht bekannt.
auto-motor-und-sport.de, hondanews.eu
Die RWE-Tochter Innogy hat sich mit dem Mobilitätsdienstleister DKV auf die Gründung eines eMobility-Joint-Ventures verständigt, um gewerblichen Flottenbetreibern künftig gemeinsam Versorgungslösungen aus einer Hand zu bieten.
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Toyota, Hybrid-Pionier der ersten Stunde, kündigt jetzt die nächsten Schritte seiner Antriebsstrategie für Europa bekannt. Die wohl wichtigste Botschaft: Die Japaner verzichten künftig in allen neuen Pkw-Modellen auf den Dieselmotor. Und der Auris bekommt einen neuen Hybridantrieb.
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Der kalifornische Hersteller Zero Motorcycles präsentiert mit der DSR Black Forest das erste speziell für den europäischen Markt entwickelte Elektro-Motorrad für längere Touren. Im Stadtverkehr soll sie es auf bis zu 250 km, auf der Autobahn auf maximal 12o km bringen.
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In der österreichischen Steiermark gibt es derzeit rund 1.400 Besitzer von Elektroautos. Seit dem 1. März können diese mit der neuen Mobilitätskarte der Energie Steiermark ihren Stromer österreichweit und im benachbarten Ausland laden.
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Nach der Übernahme durch den Energieversorger Enel kündigt der kalifornische Ladeinfrastruktur-Spezialist eMotorWerks nun seine Expansion nach Europa an. Das Unternehmen hat seinen europäischen Hauptsitz in Berlin sowie Niederlassungen in London und Paris.
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