BYD hat exakt 101 seiner Stromer des Typs e6 in die thailändische Hauptstadt Bangkok ausgeliefert. Und das ist erst der Anfang: 1.000 weitere Exemplare sollen folgen. Eingesetzt werden die Fahrzeuge dort nach Angaben des Herstellers als VIP-Taxis und in Carsharing-Flotten.
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BYD hat den Zuschlag des US-Bundesstaates Georgia über die vertraglich geregelte staatsweite Lieferung von ÖPNV-Fahrzeugen, allen voran von Elektrobussen, erhalten. Auch bei der Belieferung von Georgias Hauptstadt Atlanta haben sich die Chinesen in einer Ausschreibung durchgesetzt.
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BYD hat eine Ausschreibung für die Lieferung von sechs Elektrobussen an den Busbetreiber Busitalia Veneto in der italienischen Stadt Padua gewonnen. Die sechs 12-Meter-Busse werden voraussichtlich im dritten Quartal dieses Jahres ausgeliefert.
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Auch BYD schließt sich nun der Schnelllade-Initiative CharIN zur Entwicklung und Etablierung von CCS (Combined Charging System) als Schnelllade-Standard für das Laden von E-Fahrzeugen aller Art an.
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BYD hat seinen bisher größten Auftrag aus Brasilien abgeschlossen. Die brasilianische Stadt São José dos Campos least 30 Elektroautos des chinesischen Herstellers, die künftig von der Polizei und anderen Regierungsbehörden genutzt werden.
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BYD teilt in einer Ad-hoc-Mitteilung an Investoren mit, zwei große Ausschreibungen für die Lieferung von Elektrobussen in China gewonnen zu haben. Der Konzern soll demnach mehr als 4.000 E-Busse an verschiedene Firmen in Guangzhou liefern.
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Der Elektrofahrzeug-Hersteller BYD hat die Polizei gebeten, die Aktivitäten einer Person zu untersuchen, die sich offenbar als Mitarbeiter ausgibt und im Namen von BYD unautorisiert Verträge unterschreibt. Unter anderem soll auch der Werbe-Deal mit Arsenal London davon betroffen sein.
it-times.de
Der chinesische Konzern BYD kündigt an, ein Joint Venture mit der kalifornischen Investmentgesellschaft Generate Capital schließen zu wollen, um seine E-Busse künftig an Städte, Schulen und Unternehmen in den USA verleasen zu können.
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BYD hat einen Auftrag über 15 E-Busse für die spanische Stadt Badajoz erhalten. Es handelt sich dabei bereits um den dritten Auftrag für den chinesischen Konzern aus Spanien. Als Liefertermin haben sich die Vertragspartner auf das Frühjahr 2019 geeinigt.
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BYD hat nach eigenen Angaben einen Rekordauftrag aus Norwegen erhalten. An das Verkehrsunternehmen Nobina aus Oslo wird BYD nicht weniger als 42 elektrische Gelenkbusse liefern.
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BYD und Changan Automobile verkünden eine strategische Kooperation zur gemeinsamen Produktion von Batterien für E-Fahrzeuge. Das Joint Venture plant in der ersten Ausbaustufe eine Produktionskapazität von fünf bis sechs GWh und in der zweiten Ausbaustufe noch einmal vier bis fünf GWh.
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BYD erhält für sein erstes E-Bus-Modell jetzt staatliche Subventionen in Südkorea und will sukzessive weitere E-Bus-Modelle sowie sein E-Taxi e6 und den E-Truck T4 ins Land bringen. Die dortige Konkurrenz ist in Aufruhr.
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Der chinesische Bushersteller BYD ist damit beauftragt worden, ab Ende des Jahres 100 E-Busse nach Santiago de Chile liefern. Die Fahrzeuge sollen sogar eigens an chilenische Transportregularien angepasst werden.
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Die neue Batteriefabrik von BYD in der chinesischen Provinz Qinghai wird offenbar deutlich größer als bisher bekannt. Wie Bloomberg berichtet, soll in der neuen Fabrik schon 2019 bei voller Auslastung eine jährliche Produktion von 24 GWh erreicht werden.
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Ganze 68 neue vollelektrische Doppeldecker-Busse werden ab dem Sommer 2019 in London unterwegs sein. Das kündigte Bürgermeister Sadiq Khan jetzt an. Der Auftrag für die Elektro-Doppeldecker geht an das Herstellerbündnis ADL, BYD und Optare.
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Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller BYD und sein indischer Partner Goldstone wollen bis März 2021 eine Produktionsrate von nicht weniger als 5.000 Elektrobusse pro Jahr erreichen.
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Die Vergabe des Elektrobus-Auftrags in Wiesbaden verzögert sich laut dem „Wiesbadener Tagblatt“ weiter. Laut ESWE-Geschäftsführer Frank Gäfgen sei nicht vor Spätsommer oder Herbst mit einer Entscheidung zu rechnen.
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Die koreanischen Hersteller von Batterien für E-Fahrzeuge LG Chem und Samsung SDI verlieren laut einer Analyse der Marktforscher von SNE Research sukzessive Marktanteile an chinesische Wettbewerber. Der Konkurrenzkampf um die Spitzenpositionen ist voll entbrannt.
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Auch BYD erwägt den Bau eines europäischen Werks zur Produktion von Batteriezellen für E-Fahrzeuge und stationäre Speicher. Damit würde der chinesische Konzern mehreren asiatischen Zellherstellern folgen, die Europa als Produktionsstandort ins Auge gefasst haben.
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Daimler und BYD erhöhen Medienberichten zufolge ihre Investitionen in ihr Elektroauto-Joint-Venture Denza um jeweils 400 Millionen Renminbi (ca. 53 Millionen Euro). Das zusätzliche Kapital soll unter anderem in den Ausbau des Vertriebs- und Servicenetzwerks fließen.
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BYD wird 200 rein elektrische Müllwagen nach Brasilien liefern. Der Deal sieht die Auslieferung der ersten 20 BYD T8A im September an die brasilianische Stadt Indaiatuba im Bundesstaat São Paulo vor.
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Shenzhen – die chinesische Vorzeigemetropole in puncto E-Mobilität schlechthin – hat jetzt bei BYD 500 elektrische Kipplaster bestellt. Die Modelle vom Typ BYD T10ZT sollen über eine Ladekapazität von 10,6 Kubikmetern und eine Reichweite von bis zu 280 Kilometern verfügen.
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Der Elektrofahrzeug-Hersteller BYD kooperiert mit einem der Top-Fußballclubs Europas: Die Chinesen werden offizieller Auto- und Buspartner von Arsenal London und erhalten auch Vermarktungsrechte wie LED-Beschilderungen und Brandings auf den Stadionsitzen.
paultan.org, arsenal.com
BYD vermeldet einen neuen Auftrag aus Spanien. Der ÖPNV-Betreiber TUSGSAL hat acht elektrische 12-Meter-Busse von BYD zum Einsatz in der Stadt Badalona nahe Barcelona bestellt. Die E-Busse sollen Anfang 2019 ausgeliefert werden.
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Der auf induktive Ladesysteme spezialisierte US-Entwickler Momentum Dynamics hat jetzt das erste kabellose Ladesystem für Elektrobusse mit einer Ladeleistung von 200 kW installiert. Es kommt beim Verkehrsverbund Link Transit in Wenatchee im US-Bundesstaat Washington zum Einsatz.
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Flixbus hat heute in Frankreich seinen Einritt in die Elektro-Ära eingeläutet. Zwei E-Busse werden ab sofort zwischen Paris und Amiens verkehren. Electrive.net war bei der Premiere live dabei. Der Fernbusanbieter aus München hat uns verraten, wo die erste deutsche Elektro-Linie eingerichtet wird.
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BYD will laut einem Bericht von „Gasgoo“ sein Batterie- und Photovoltaik-Geschäft in ein separates Unternehmen ausgliedern und dieses an die Börse bringen. Der Schritt ist ohne Zweifel als Kampfansage an reine Batteriehersteller zu werten.
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Neues Terrain für BYD: Erstmals haben die Chinesen einen Auftrag für Elektrobusse aus Portugal erhalten. Der Betreiber SMTUC bestellt nach erfolgreichen Tests acht 12-Meter-Busse von BYD zum Einsatz in der Stadt Coimbra. Die Auslieferung ist für Anfang 2019 geplant.
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Daimler und BYD haben jetzt den Denza 500 ihres Joint Ventures Shenzhen Denza New Energy Automotive vorgestellt. Das Modell ist eine Weiterentwicklung des Denza 400 und unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch ein neues Design und eine auf 500 km ausgedehnte Reichweite.
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In Indien wurden nun jene Hersteller ausgewählt, die insgesamt 520 staatlich geförderte Elektrobusse an zehn indische Städte liefern sollen. Große Gewinner der Ausschreibung sind das Joint Venture von BYD und Goldstone mit 290 E-Bussen sowie Tata Motors mit 190 E-Bussen.
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