Die bisher in Großbritannien, Irland und Neuseeland tätige Elektrobus-Partnerschaft zwischen Alexander Dennis Limited (ADL) und BYD expandiert nach Australien. Möglich wird das durch eine Vereinbarung mit dem australischen Unternehmen Nexport.
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Der chinesische Elektrofahrzeug- und Batteriehersteller BYD hat mit Jiangsu Jiujiujiu Technology einen Vertrag über den Kauf von mindestens 7.870 Tonnen Lithiumhexafluorophosphat (LiPF6) bis zum Jahr 2023 unterzeichnet.
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Die Hersteller-Kooperation BYD-ADL hat eine Rahmenvereinbarung mit der National Transport Authority of Ireland (NTA) über die Lieferung von bis zu 200 Exemplaren des Enviro200EV unterzeichnet. Die ersten 45 der E-Busse hat die NTA im Zuge der Vereinbarung bereits fest bestellt.
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Stellantis hat seine neue Elektro-Strategie vorgestellt. Der Mehrmarken-Konzern will bis 2030 70 Prozent seines Absatzes in Europa und 40 Prozent in den USA mit „Low Emission Vehicles“ erzielen. Ein Schritt auf diesem Weg: Opel wird bis 2028 in Europa zur Elektro-Marke.
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BYD hat beim Absatz von Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeugen im Juni erstmals die Marke von 40.000 Exemplaren überschritten. Einen sprunghaften Anstieg verzeichneten vor allem die PHEV-Verkäufe, was mit dem Launch entsprechender Fahrzeuge zusammenhängen dürfte.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Das sind die Themen, welche die Welt der Elektromobilität heute bewegen: Volvo macht US-Fabrik zum Elektro-Werk ++ BYD bringt Dolphin auf 800-Volt-Plattform ++ ACM zeigt Stadt-Stromer City One ++ Porsche plant 100 eigene HPC-Standorte ++ Und der BMW i3 fährt so langsam in Rente ++ Los geht’s!
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BYD gibt bekannt, dass das erste Modell auf Basis seiner neuen 800-Volt-Architektur namens „e-platform 3.0“ ein im April unter dem Arbeitstitel EA1 vorgestellter elektrischer Kompaktwagen sein wird. Als Serienmodell erhält der Stromer den Namen Dolphin.
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Die Elektrobus-Herstellerkooperation von BYD und ADL vermeldet den bisher größten Auftrag aus Großbritannien: Der ÖPNV-Betreiber RATP Dev in London ordert bei BYD-ADL insgesamt 195 neue Elektrobusse, davon 127 Doppeldecker des Typs Enviro400EV sowie 68 Solobusse des Typs Enviro200EV.
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Apple verhandelt Insidern zufolge mit den chinesischen Unternehmen CATL und BYD über die Lieferung von Batterien für seine angeblich geplanten Elektroautos. Dabei sollen die Amerikaner einige Forderungen gestellt haben.
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BYD hat seine Absatzzahlen für Mai 2021 veröffentlicht. Dabei stieg der Anteil der elektrifizierten Fahrzeuge auf 71 Prozent – vor allem wegen des starken Wachstums bei den Hybriden. Zudem wurden die ersten 100 elektrischen Tang EV nach Norwegen verschifft.
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BYD steigt in den USA nun auch ins Geschäft mit elektrischen Schulbussen ein. Das nun vorgestellte Modell wird in Längenvarianten mit 35, 38 und 40 Fuß (10,7 bis 12,1 Metern) angeboten und bietet Platz für bis zu 84 Schüler*innen.
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Der schwedische ÖPNV-Betreiber Bergkvarabuss hat BYD mit der Lieferung von insgesamt 79 Elektrobussen zum Einsatz in Skåne, der südlichsten Provinz Schwedens, beauftragt. Die Auslieferungen sollen Ende dieses Jahres beginnen.
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Hallo zum „eMobility Update“ in dieser Woche. Das sind unsere Themen: Ford stellt elektrischen Pickup vor ++ Daimler Truck partnert mit CATL ++ BYD feiert Meilenstein bei E-Fahrzeugen ++ Wasserstuffbusse in Nordfriesland ++ Und neues Elektro-Carsharing in Baden-Württemberg ++ Los geht’s!
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BYD vermeldet einen Meilenstein bei der Produktion von Elektroautos und Plug-in-Hybriden: Der chinesische Hersteller hat nun die Marke von einer Million produzierten Plug-in-Pkw erreicht. Und: Der Marktstart des Modells Tang steht in Norwegen im dritten Quartal bevor.
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Nexport, der australische Importeur und Vertriebspartner von BYD, hat den bisher größten Einzelauftrag in Australien für Elektrofahrzeuge erhalten. Er umfasst die Lieferung von 3.000 E-Fahrzeugen ab Anfang 2022 an Splend, einen Anbieter von Fahrzeugabos unter anderem für Uber-Fahrer.
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Die Elektroauto-Verkäufe der chinesischen Hersteller BYD, Nio und Xpeng haben im April deutlich zugelegt. Besonders die beiden Startups konnten ihre Verkäufe deutlich steigern. Etwas verwirrende Zahlen für den April kommen hingegen von Tesla.
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BYD hat im ersten Quartal 2021 einen Umsatz von rund 41 Milliarden Yuan (ca. 5,1 Milliarden Euro) erzielt, etwas mehr als doppelt so viel (+108 Prozent) als im Vorjahresquartal. Der Gewinn stieg noch stärker – aber vor allem wegen Einmaleffekten.
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Der ÖPNV-Betreiber EMT Madrid hat 50 weitere Elektrobusse beschafft. Die Aufträge hierfür werden an die Hersteller Irizar und BYD vergeben, die 30 Irizar ieBUS bzw. 20 BYD K9UB liefern sollen. Weitere Aufträge sind bereits in Planung.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“. Das sind unsere Themen aus der Welt der Elektromobilität: BYD zeigt 800-Volt-Plattform ++ Irland kürzt Förderung für Plug-in-Hybride ++ Powerbank für E-Bikes ++ Ladenetz für Island ++ Und ein elektrischer Käfer-Klon aus China ++ Auf geht’s.
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BYD hat auf der Shanghai Auto Show eine neue Elektroauto-Plattform vorgestellt, die auch anderen Autobauern angeboten werden soll. Die „e-platform 3.0“ von BYD setzt auf die Blade-Batterien des Herstellers und soll enorme Fahrleistungen und Reichweiten ermöglichen – die Rede ist von mehr als 1.000 Kilometern.
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BYD kündigt an, alle künftigen reinen Elektromodelle mit seiner „Blade Battery“ auszustatten. Die ersten neuen Elektromodelle, die für den chinesischen Markt die Blade-Akkus an Bord haben, sind der Qin PLUS EV, der Song PLUS EV und die 2021er-Versionen des Tang EV und des e2.
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Erste chinesische Hersteller von E-Autos haben ihre Absatzzahlen für März und für das abgeschlossene erste Quartal des Jahres veröffentlicht. Die Statistiken von BYD, Nio und Xpeng weisen dabei – wenig überraschend – ein starkes Absatzplus gegenüber dem vom Pandemiebeginn überschatteten Jahresstart 2020 auf.
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Die britischen Elektrobus-Partner BYD und ADL haben einen weiteren Großauftrag aus Schottland erhalten. Der Betreiber First Bus hat 126 Elektrobusse für den Einsatz in Glasgow bestellt. Es handelt sich um 91 Doppeldecker- und 35 Einzeldeck-Busse, die ab März 2023 in Glasgow verkehren sollen.
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Stagecoach hat bei BYD-ADL 46 Elektrobusse zum Einsatz in drei schottischen Städten bestellt. Die 24 elektrischen Einzeldeck- und 22 Doppeldeckbusse wurden von der schottischen Regierung mitfinanziert und sollen in den Flotten des Betreibers in Aberdeen, Perth und Kilmarnock eingesetzt werden.
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BYD hat seine Geschäftszahlen für 2020 vorgelegt. Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um 22,6 Prozent auf umgerechnet rund 20,3 Milliarden Euro, der Gewinn kletterte um 162,3 Prozent auf rund 550 Millionen Euro.
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Die Elektrobus-Partner BYD und ADL haben einen weiteren Auftrag aus England erhalten. Der Betreiber First Bus ordert fünf rein elektrische Doppeldecker-Busse des Typs BYD ADL Enviro400EV für den Einsatz in West Yorkshire.
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BYD hat seinen ersten in Brasilien gefertigten Elektro-Gelenkbus vorgestellt. Bis Oktober dieses Jahres will der Hersteller zusammen mit Partner Marcopolo zwölf Exemplare des E-Gelenkbusses für den Einsatz auf Brasiliens erstem reinen Elektrobus-Korridors in São José dos Campos ausliefern.
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BYD bereitet seine erste Batteriefabrik in Europa vor und sucht hierfür bereits nach Ingenieuren. Wichtige Eckdaten wie etwa den geplanten Standort, Zeitplan oder die Produktionskapazität nennen die Chinesen aber noch nicht.
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BYD hat neue Details zu seiner „Blade Battery“ für Elektroautos genannt. Neben den Vorzügen bei der Sicherheit, die bei der Vorstellung im vergangenen Jahr in den Mittelpunkt gestellt wurden, sticht bei der neuen Mitteilung vor allem die Lebensdauer ins Auge: BYD nennt hier 1,2 Millionen Kilometer oder 3.000 Ladezyklen.
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Hyundai Motor befindet sich einem koreanischen Medienbericht zufolge in Gesprächen mit BYD über die Versorgung mit Blade-Batterien für künftig in China zu verkaufende Elektroautos. In diesem Kontext soll BYD bereits einen Geschäftsbereich eingerichtet haben, der für die Zusammenarbeit mit Hyundai zuständig ist.
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