Durchführung

Carnegie Mellon Universität, Pittsburgh, USA

27.10.2012

Cost-effectiveness of plug-in hybrid electric vehicle battery capacity and charging infrastructure investment for reducing US gasoline consumption

Mit der Subventionierung von Hybriden und Plug-in-Hybriden wird der Benzinverbrauch aus staatlicher Sicht so kosteneffizient wie möglich gesenkt.

Gefunden bei electrive.net
https://www.electrive.net/studien/cost-effectiveness-of-plug-in-hybrid-electric-vehicle-battery-capacity-and-charging-infrastructure-investment-for-reducing-us-gasoline-consumption/
27.10.2012 08:38