From boom to brake: is the e-mobility transition stalling?

Zusammenfassung

Chinesische Autohersteller sind 2022 bereits für 5 Prozent aller im europäischen Markt verkauften reinen E-Autos verantwortlich und könnten laut einer neuen Studie von T&E bis 2025 einen Anteil von 9 bis 18 Prozent am E-Auto-Markt in Europa erreichen. Der Think Tank warnt, dass die europäische Autoindustrie immer mehr Marktanteile an ausländische Hersteller verlieren wird, sollte sie die Transformation zur E-Mobilität nicht schnell genug vollziehen.