KLIMAWIRKSAMKEIT ELEKTROMOBILITÄT – Entwicklungsoptionen des Straßenverkehrs unter Berücksichtigung der Rückkopplung des Energieversorgungssystems

Zusammenfassung

Das Fraunhofer IEE hat einen weiteren Teilbericht im Rahmen des BMUB-Projekts “Klimawirksamkeit Elektromobilität” veröffentlicht. Elektromobilität habe auch bei langfristig niedrigen Power-to-Liquid-Importpreisen eindeutige Kostenvorteile. Weitere Erkenntnis: Aufgrund der Kostendegression für Batterien seien E-Fahrzeuge mit Range Extender gegenüber Plug-in-Hybriden langfristig in allen Marktsegmenten im Vorteil.