StratON: Bewertung und Einführungsstrategien für oberleitungsgebundene schwere Nutzfahrzeuge
Zusammenfassung
Im Rahmen des Forschungsprojekts StratON haben die Partner Öko-Institut, Hochschule Heilbronn und Fraunhofer IAO in den vergangenen dreieinhalb Jahren die Potenziale von Oberleitungs-Lkw vertieft analysiert. O-Lkw stellen demnach eine effiziente Möglichkeit der Stromnutzung im Güterfernverkehr dar und können bereits im Jahr 2025 über eine Nutzungsdauer von fünf Jahren geringere Nutzerkosten erzielen als vergleichbare Dieselfahrzeuge.
