Heinz-Jürgen Reining, Charles Freese.

„Es gibt im ganzen europäischen Raum keine Stadt, die so viel Elektromobilität vorweisen kann wie Chengdu. Da hinkt Europa ganz schön hinterher.“

Heinz-Jürgen Reining, Chef der Bonner Stadtwerke (SWB), zeigt sich bei einem Besuch im chinesischen Chengdu beeindruckt von der dortigen Elektro-Busflotte. Für die SWB ist er vor Ort, um E-Busse zu testen. Die Bonner denken darüber nach, ihre 200 Linienbusse auf E-Antrieb umzuschalten.
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„Am Ende kommen wir immer wieder zurück zur Infrastruktur. Selbst wenn wir die Konstruktion hinbekommen, müssen wir die Fahrzeuge verkaufen können, und wir können sie nicht verkaufen, wenn wir keine Möglichkeit zum Betanken haben. Die ersten Autos werden daher in Gebiete gehen, wo die Kunden sicher sein können, dass sie Kraftstoff kaufen können, ohne eine Schnitzeljagd machen zu müssen.“

Laut Charles Freese, Geschäftsführer Global Fuel Cell Activities bei General Motors, wurde als Zeitrahmen für ein erstes Fahrzeug im Rahmen der Brennstoffzellen-Kooperation mit Honda das Jahr 2020 avisiert.
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